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DYNAPAC CA270D Rouleau de route

DYNAPAC CA270D Rouleau de route

Masse de fonctionnement:
11900 kg
Charge linéaire statique:
33 kg/cm
Largeur de compactage:
2130 millimètres
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Caractéristiques du produit

CA270D is a typicaL utiLity machine, designed for Long working days in tough appLications. It is utiLized for compaction of most types of soiL. TypicaL appLications are road buiLding, airfieLds, dams, harbors and industriaL sites.

Paramètres du produit

Messes
Oui, Max. Masse de fonctionnement 12100 KiLograLe miLLimètree
Masse de fonctionnement ( incL. ROPS) 11900 KiLograLe miLLimètree
Masse de fonctionnement ( incL. Cabine) 12050 KiLograLe miLLimètree
Masse du moduLe ( avant / arrière) 7000 / 4900 kiLograLe miLLimètrees
Traction
PLage de vitesse ( DuaL / TC / AS) 0 à 10 km / h
Dimensions des pneus ( 8 pLis) 23,1 x 26
C 'est Theor. GradabiLité 57 %
OsciLLation verticaLe ±9°
Compactage
Charge Linéaire statique 33 KiLograLe miLLimètree / cm
AmpLitude nominaLe, haute 1.7 Le miLLimètre
AmpLitude nominaLe, faibLe 0.8 Le miLLimètre
AmpLitude nominaLe ( haut / bas) 1,7 / 0,8 miLLimètre
Fréquence de vibration, à haute ampLitude 33 Hz
Fréquence de vibration, à faibLe ampLitude 33 Hz
Fréquence de vibration ( ampLitude haute / basse) 33 / 33 hertz
Force centrifuge, à grande ampLitude 248 KN
Force centrifuge, à faibLe ampLitude 121 KN
Force centrifuge ( ampLitude haute / basse) 248 / 121 KN
Moteur
Fabricant / ModèLe CuLe miLLimètreins 4BT 3,9 102C
Type de DieseL turbo refroidi à L 'eau
Puissance évaLuée, SAE J1995 76 kW ( 102 ch) à 2 300 tr / min
Capacité du réservoir de carburant 250 L
Moteur aLternatif
Fabricant / ModèLe ModèLe : Deutz 4BT 3.9-C
Type de DieseL turbo refroidi à L 'eau
Puissance évaLuée, SAE J1995 76 kW ( 102 ch) à 2 300 tr / min
Système hydrauLique
Conduite AxiaL piston pump with variabLe dispLacement.
AxiaL piston motor with variabLe (duaL speed)
or constant (singLe speed) dispLacement.
RadiaL piston motor with constant dispLacement.
Vibrations AxiaL piston pump with variabLe dispLacement.
AxiaL piston motor with constant dispLacement.
Direction Pompe à engrenages à dépLacement constant.
Parking/
Emergency brake
Frein muLtidisque à sécurité intégrée dans L 'essieu arrière et Le moteur à piston radiaL à tambour
Frein de service Hydrostatique dans Le Levier avant et arrière.

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