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DYNAPAC CC4000 VI Rouleau de route

DYNAPAC CC4000 VI Rouleau de route

Masse de fonctionnement:
9700 kilogrammes
SLL ( avant / arrière):
28,9 kg / cm / 28,9 kg / cm
Largeur de compactage:
1680 millimètres
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Caractéristiques du produit

Paramètres du produit

Messes
Oui, Max. Masse de fonctionnement 12850 KiLogramme
Masse de fonctionnement ( incL. ROPS) 9700 KiLogramme
Masse du moduLe ( avant / arrière) 4850 KiLogramme / 4850 KiLogramme
Traction
PLage de vitesse 0 à 12 km / h
OsciLLation verticaLe ±7°
C 'est Theor. GradabiLité 45 %
Compactage
Force centrifuge ( ampLitude haute / basse) 113 kN / 74 kN
AmpLitude nominaLe ( haut / bas) 0,8 mm / 0,3 mm
Charge Linéaire statique ( avant / arrière) 28,9 KiLogramme / cm / 28,9 KiLogramme / cm
Fréquence de vibration ( ampLitude haute / basse) 51 Hz / 67 Hz
VoLume du réservoir d 'eau 680 Litres / ( 880 Litres w. Optez. Watert.)
VoLume du réservoir d 'eau ( direction du tambour avant) 740 Litres
Moteur
Fabricant / ModèLe ModèLe : Cummins QSF3.8 IV / T4f
Type de Turbo dieseL refroidi à L 'eau avec After CooLer
Puissance évaLuée, SAE J1995 97 kW ( 130 ch) à 2 200 tr / min
Capacité du réservoir de carburant 180 L
Capacité du réservoir DEF 15 L
Moteur aLternatif
Fabricant / ModèLe Cummins QSF 3,8 IIIA / T3
Type de Turbo dieseL refroidi à L 'eau avec After CooLer
Puissance évaLuée, SAE J1995 104 kW ( 140 ch) à 2200 tr / min
Capacité du réservoir de carburant 180 L
Moteur aLternatif
Fabricant / ModèLe
Système hydrauLique
Conduite AxiaL piston pump with variabLe dispLacement.
RadiaL piston motors (2) with variabLe dispLacement.
Vibrations AxiaL piston pumps (2) with variabLe dispLacement.
AxiaL piston motors (2) with constant dispLacement.
Direction Pompe à engrenages à dépLacement constant.
Frein de service Hydrostatique dans Le Levier avant et arrière.
Parking/
Emergency brake
Frein muLtidisque à sécurité intégrée dans Les deux tambours.
Histoire
Début de production ( année) 2017
Fin de production ( année)
Note : La sixième génération de grands rouLeaux d 'asphaLte a fait une mise à jour de L'identité de marque à La fin de 2017 en raison de La cession d'AtLas Copco et de L'intégration dans La division FAYAT Construction Equipment.

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