Shantui SR20MV/SR22MV Single-Drum Vertical Vibratory Road Rouleau de route

Le moteur diesel turbocompressé de série de Shangchai SC8D de ● est conjointement développé avec l 'AVL autrichien, comportant des performances importantes, la fiabilité élevée, et la bonne économie de carburant, et est un ins de courant principal

● Il est équipé du tambour en acier vibratoire de nouvelle structure de Shantui, de l 'excitateur modulaire de vibration, des incidences importées, et du système de lubrification d'huile de la circulation actionnée, comportant une force centrifuge plus élevée et une qualité d'opération plus élevée.

Le ● les pompes vibrantes et les moteurs vibrants adopte les produits renommés internationaux pour garantir la force centrifuge de forte stabilité et de fiabilité et de puissance du système de vibration et pour fournir à l 'utilisateur une machine idéale de la qualité fonctionnante élevée.

Le ● la technologie uniforme de conception d 'amplitude du tambour en acier et les données optimisées de distribution de poids de la machine sont adoptés pour combiner parfaitement avec le système fonctionnant exclusif de la « vibration verticale ». Ce produit a atteint le premier niveau national en termes de performance de compactage, d 'efficacité de travail et de consommation d'énergie. L 'onde de choc générée par le compactage vibratoire vertical exerce une influence minimale sur l'environnement ( la vie des résidents et les bâtiments) du chantier.

● Son degré de compactage peut favoriser de 1 à 2% celui du rouleau compresseur « vibratoire circonférentiel » du même modèle pour améliorer la capacité de charge et la durée de vie de la route d 'environ 50%. Par rapport à un rouleau compresseur « vibratoire circonférentiel », ce produit peut atteindre deux fois une efficacité de compactage complète, doubler la profondeur de compactage et économiser la consommation d 'énergie d'environ 80%, avec des performances de coût élevées.

Le ● la machine adopte le capot arrière aérodynamique et le système amortisseur à trois étages, avec la conception nouvelle d 'aspect et les poignées et les commutateurs raisonnablement arrangés. La conception humanisée améliore remarquablement le confort d 'utilisation. La cabine dispose d 'une grande beauté et d'élégance et d'un large champ visuel. Avec l 'intégration de la réduction du bruit et de la philosophie antipoussière de R & D et de la philosophie maigre de fabrication, elle fournit au conducteur le meilleur environnement et sentiment de conduite.

● Il est équipé d 'une transmission à arbre fixe à commande électro-hydraulique fabriquée avec les technologies allemandes ZF, avec une transmission de puissance stable et robuste et des opérations pratiques.

Le capot ouvrable par grand angle de ● The rendent les maintenances du moteur et du circuit hydraulique plus faciles. La batterie exempte d 'entretien et le réservoir d'huile hydraulique raisonnablement arrangé et le réservoir diesel épargnent le temps et le travail pour les entretiens.