Shantui SR20MA/SR20M/SR20MP Mechanical Single-Drum Vibrato Rouleau de route
Caractéristiques du produit
Le moteur diesel turbocompressé de série de Shangchai SC8D de ● est conjointement développé avec l 'AVL autrichien, comportant des performances importantes, la fiabilité élevée, et la bonne économie de carburant, et est un ins de courant principal
● Le nouveau tambour vibratoire breveté de Shantui présente d 'excellentes performances de structure et de stabilité. La capacité d 'huile de lubrification super-élevée garantit la bonne lubrification et de refroidissement pour le vibra
● Les pompes vibrantes et les moteurs vibrants adoptent des produits de marque de renommée internationale pour garantir la fiabilité et la performance de compactage du système de vibration.
● Deux systèmes de freinage indépendants ( frein de service et frein de stationnement) caractérisent un freinage stable, une sécurité et une fiabilité élevées, une structure simple et des maintenances faciles.
● Le capot arrière aérodynamique dispose d 'une modélisation belle et élégante et d'un large champ visuel. Le dispositif de travail équipé dispose d 'une conception raisonnable. Le siège importé et la conception amortissante en caoutchouc minimisent la force de travail de l 'opérateur.
La fonction standard de double-amplitude de ● élargit le champ d 'application de l'équipement.
● La portée élevée entre les forces centrifuges élevées et faibles aide à l 'établissement de schémas de compactage pour différentes spécifications de densité.
● La conception des paramètres de vibration du tambour est conforme aux exigences du site de travail et le tambour padfoot peut être assemblé pour élargir le champ d 'application.
Le ● les pneus standard de flottation et les pneus facultatifs d 'entraînement augmentent l'adaptabilité de condition de travail de la machine.
Paramètres du produit
Longueur & fois ; Largeur & times ; Hauteur ( mm) | 6229 & fois ; 2325 & fois ; 3180 | Poids total ( kg) | 20000/20800 |
Poids de la roue avant ( kg) | 9900/10700 | Gradabilité théorique (%) | 30 |
Largeur du tambour vibrant ( mm) | 2140 | Charge linéaire statique ( N / cm) | 463/490 |
Amplitude de vibration élevée | 2.0/1.6 | Faible amplitude de vibration | 1.0/0.8 |
Fréquence de vibration ( haute / basse) ( Hz) | 32/28 | Force centrifuge ( haute / basse) ( kN) | 335/210 |
Modèle de moteur | Modèle : SC8D175.1G2B1 | Puissance évaluée ( kilowatt) | 128 |
Nombre / hauteur de padfoot ( mm) | 154/95 |