XCMG RT50 Grue de terrain accidenté
Caractéristiques du produit
RT50 est un modèle haut de gamme développé par XCMG et un institut de R & D expérimenté en Europe, qui a été approuvé par CE en Europe. Le produit est équipé d 'un châssis de chargement à deux essieux et possède deux types de modèles de conduite, quatre types de modèles de rotation et une fonction de conduite arrière et avant. Le produit a cinq sections de doom principal grand cercle quadrangulaire, stabilisateur de type H ainsi que l 'auto-enlèvement combiné et contrepoids d'installation. Il a trois types de modèles d 'opération tels que l'opération avec l'appui du tangon, l'opération avec l'appui du pneu et accrochant en conduisant. Il est largement utilisé dans les champs pétrolifères, les mines, la construction de routes et de ponts, la base d 'entreposage et d'autres chantiers de construction.
Faits saillants du produit :
Technologie de l 'Europe, Performance dans le premier niveau
Le produit est développé par la Chine et l 'Allemagne avec un design délicat. Le produit a la puissance de levage complète forte avec son destin principal de 38.2m et boom auxiliaire de 17m dans les mêmes conditions aux limites.
Manœuvrant et flexible, rapide et efficace
La vitesse maximale atteint 37km / h et la pente maximale est de 55% et la min. Le rayon de braquage est de 5,7 m. Tous ces trois facteurs le rendent flexible.
Le produit est équipé d 'un grand système d'alimentation, d'un pneu spécialisé de type cross-country et d'un engrenage de blocage différentiel résistant au dérapage. Tous ces trois facteurs font conduire sur toutes sortes de route facilement.
Sûr et fiable, aucune inquiétude à manipuler
Le produit est équipé d 'un système de contrôle de protection de levage en cas de surcharge, de rétraction et d'étirement excessifs, ainsi que d'une technologie exclusive dans ce domaine, comme le système de contrôle automatique du retour des roues arrière et le système de protection automatique de la conduite de sécurité. Tous ces éléments améliorent considérablement ses performances en matière de sécurité.
Le produit est équipé des caractéristiques supérieures dans ce domaine, mise à niveau assortie professionnelle et essai d 'évaluation systématique. Et il a passé l 'essai comme conduisant 4.000km et 10.000 fois accroché. Les deux garantissent sa fiabilité.
Protection de l 'économie et de l'environnement, avec des économies
Le produit est équipé d 'un système de transmission de puissance optique et d'un convertisseur de couple avec fonction de verrouillage, ce qui réduit la consommation d'huile de plus de 20% à grande vitesse.
La technologie de gestion de la distribution de flux rend le système efficace ; Et le système de relevage par gravité n 'a besoin d'aucune puissance supplémentaire et économise la consommation d'huile.
Confortable à manipuler, pratique à utiliser
Le produit est équipé d 'un système de contrôle complet d'hydro-direction et d'une boîte de vitesses manuelle automatique, ce qui le rend facile à manipuler.
Le produit est équipé de l 'échelle humanisée de montée, de l'accès d'entretien et de la disposition de contrôle. Et le produit est équipé d 'une analyse de simulation d'ingénierie homme-machine professionnelle, d'une interface homme-machine exquise et d'une fonction de diagnostic de défaut autonome. Il est confortable à manipuler et pratique à utiliser.
Paramètres du produit
Le projet | Unité | Paramètre |
Measurements Paramètres | ||
Length of Entire Vehicle | (mm) | 12032 |
Width of Entire Vehicle | (mm) | 2980 |
Height of Entire Vehicle | (mm) | 3530 |
Wheel Base | (mm) | 3741 |
Wheel Track | (mm) | 2330 |
Weight Paramètres | ||
Gross Vehicle Weight When Driving | (kg) | 38565 |
Axle Load | (kg) | (Essieu avant) 18703 ( Essieu arrière) 19862 |
Kinetic Paremeter | ||
Engine Type | - | Modèle : QSB6.7 |
Engine Rated Power(kw/ | (kw/(r/min)) | 149 |
Engine Max Torque(N.m/ | (N.m/(r/min)) | 740 |
Driving Paramètres | ||
Driving | ||
Max Travel Speed | (km/h) | 37 |
Min Travel Speed | (km/h) | 2 |
Swerve | ||
Min Turning Radius | (m) | 11.4 |
Head Min. Turning Diameter | (m) | - |
Max Gradeability | (%) | 55 |
Min. Ground Clearance of Machine | (mm) | 460 |
Approach Angle | (°) | 25.8 |
Departure Angle | (°) | 21.8 |
Braking Distance | (m) | 9 |
Fuel Consumption per 100kms | (L) | - |
Major Performance Paramètres | ||
Max. Rated Lifting Capacity | (t) | 50 |
Min. Rated Range | (m) | 3 |
Max. Load Moment of Basic Jib | (kN·m) | 1690 |
Radius of Gyration of Turntable Tail | (mm) | 4090 |
Outrigger | ||
Longitudinal | (m) | 7 |
Horizontal | (m) | 7/5.6 |
Max. Lifting Height | ||
Basic Boom | (m) | 9.9 |
Longest Main Boom | (m) | 37.9 |
Longest Main Boom + Auxiliary Boom | (m) | 53 |
Boom Length of Crane | ||
Basic Boom | (m) | 10.3 |
Longest Main Boom | (m) | 38.2 |
Longest Main Boom + Auxiliary Boom | - | 55.2 |
Longest Main Boom + Auxiliary Boom + Extension | - | - |
Working Speed | ||
Max. Slewing Speed | (r/min) | 2 |
Lifting Speed | ||
Main Hoisting Mechanism | (m/min) | 130 ( Décharger) |
Auxiliary Hoisting Mechanism | (m/min) | 130 ( Décharger) |
Stretching and Retracting Time of Crane Boom | ||
Full Stretching | (s) | 140 |
Full Retracting | - | - |
Luffing Time | ||
Full Travel Boom Lifting | (s) | 70 |
Full Travel Boom Lowering | (s) | - |
Outrigger Extension and Retract | ||
Horizontal | ||
Stretching at the Same Time | (s) | 40 |
Retracting at the Same Time | (s) | 30 |
Vertical | ||
Stretching at the Same Time | - | 55 |
Retracting at the Same Time | - | 40 |