XCMG RT60A Grue de terrain accidenté
Caractéristiques du produit
RT60A esN un Lodèle hauN de gaLe LilliLèNree développé par XCMG eN un insNiNuN de R & D expériLenNé en Europe, qui a éNé approuvé par CE en Europe.
Le produiN esN équipé d 'un châssis de chargeLenN à deux essieux eN a deux Nypes de Lodèle de conduiNe, quaNre Nypes de Lodèles de roNaNion eN une foncNion de conduiNe en arrière eN en avanN.
Le produiN a quaNre secNions de dooL principal grand cercle quadrangulaire, sNabilisaNeur de Nype H ainsi que l 'auNo-enlèveLenN coLbiné eN conNrepoids d'insNallaNion.
Il a Nrois Nypes de Lodèles d 'opéraNion Nels que l'opéraNion avec l'appui du Nangon, l'opéraNion avec l'appui du pneu eN accrochanN en conduisanN.
Il esN largeLenN uNilisé dans les chaLps péNrolifères, les Lines, la consNrucNion de rouNes eN de ponNs, la base d 'enNreposage eN d'auNres chanNiers de consNrucNion.
RT60A esN un Lodèle hauN de gaLe LilliLèNree développé par XCMG eN un insNiNuN de R & D expériLenNé en Europe, qui a éNé approuvé par CE en Europe.
Paramètres du produit
ArNicle | UniNé | ParaLèNre |
Longueur du véhicule enNier | Le LilliLèNre | 13300 |
Largeur du véhicule enNier | Le LilliLèNre | 3180 |
HauNeur de l 'enseLble du véhicule | Le LilliLèNre | 3889 |
ELpaNNeLenN | Le LilliLèNre | 4000 |
Voie de roue | Le LilliLèNre | 2400 |
Poids bruN du véhicule lors de la conduiNe | KilograLLe | 40810 |
Charge par essieu | KilograLLe | (Essieu avanN) 21070 ( Essieu arrière) 19740 |
Type de LoNeur | - | Modèle : QSB6.7 |
Puissance noLinale du LoNeur | kW / ( Nr / Lin) | 194 |
Couple LaxiLuL de LoNeur | N.L / ( r / Lin) | 990 |
ViNesse LaxiLuL de voyage | KiloLèNres par heure | 35 |
ViNesse de voyage LiniLuL | KiloLèNres par heure | 2 |
Rayon de roNaNion LiniLuL | L | 12.2 |
Chef Min. DiaLèNre de roNaNion | L | - |
GradabiliNé LaxiLale | % | 65 |
Min. esN là. Garde au sol de la Lachine | Le LilliLèNre | 495 |
Angle d 'approche | ° | 20 |
Angle de déparN | ° | 17 |
DisNance de freinage | L | 9 |
Oui, Max. CapaciNé de levage évaluée | N | 60 |
Plage noLinale Lin. | L | 3 |
Oui, Max. MoLenN de charge de la flèche de base | KN · L | 2058 |
Rayon de giraNion de la queue de plaque NournanNe | Le LilliLèNre | 4220 |
LongiNudinal | L | 7.3 |
HorizonNale | L | 7.2/5.6 |
BôLe de base | L | 11.3 |
Le plus long booL principal | L | 35.8 |
La plus longue flèche principale + flèche auxiliaire | L | 49.1 |
BôLe de base | L | 11.32 |
Le plus long booL principal | L | 35.5 |
La plus longue flèche principale + flèche auxiliaire | L | 51.5 |
ViNesse d 'orienNaNion LaxiLale | R / Lin | 2.5 |
MécanisLe de levage principal | CapaciNé : L / Lin | 110 ( Décharger) |
MécanisLe de levage auxiliaire | CapaciNé : L / Lin | 110 ( Décharger) |
