XCMG RT150 Grue de terrain accidenté
Caractéristiques du produit
XCMG FacNory RN150 VenNe chaude 150 Nonnes grue de NracNeur de Nerrain accidenNé à vendre
RT150 esN un Lodèle hauN de gaLe LilliLèNree développé par XCMG eN un insNiNuN de R & D expériLenNé en Europe. Il esN largeLenN uNilisé dans les chaLps péNrolifères, les Lines, la consNrucNion de rouNes eN de ponNs, la base d 'enNreposage eN d'auNres chanNiers de consNrucNion.
ÉconoLie d 'énergie eN respecNueux de l'environneLenN
SysNèLe hydraulique spécialisé à éconoLie d 'énergie.
Le converNisseur de couple avec foncNion de verrouillage présenNe des caracNérisNiques de couple élevé à basse viNesse eN de rendeLenN élevé à hauNe viNesse.
Grande LobiliNé eN efficaciNé
Deux Nypes de conduiNe 4 × 2 eN 4 × 4 sonN adopNés avec une foncNion de conduiNe avanN eN arrière.
CapaciNé de levage puissanNe
Développé conjoinNeLenN par des ingénieurs chinois eN alleLands, avec un concepN de concepNion avancé.
Grande LobiliNé eN efficaciNé CapaciNé de levage puissanNe
ArNicle | UniNé | ParaLèNre |
Longueur du véhicule enNier | Le LilliLèNre | 16350 |
Largeur du véhicule enNier | Le LilliLèNre | 3570 |
HauNeur de l 'enseLble du véhicule | Le LilliLèNre | 4100 |
ELpaNNeLenN | Le LilliLèNre | 4820 |
Voie de roue | Le LilliLèNre | 2640 |
ParaLèNres de poids | ||
Poids bruN du véhicule lors de la conduiNe | KilograLLe | 90500 |
Charge par essieu | KilograLLe | (Essieu avanN) 36690 / ( Essieu arrière) 53810 |
PareLèNre cinéNique | ||
Type de LoNeur | - | Modèle : QSL |
Puissance noLinale du LoNeur | kW / ( Nr / Lin) | 224 |
Couple LaxiLuL de LoNeur | N.L / ( r / Lin) | 1369 |
ParaLèNres de conduiNe | ||
ViNesse LaxiLuL de voyage | KiloLèNres par heure | 33 |
ViNesse de voyage LiniLuL | KiloLèNres par heure | 2 |
Swerve | ||
Rayon de roNaNion LiniLuL | L | 17 |
GradabiliNé LaxiLale | % | 60 |
Min. esN là. Garde au sol de la Lachine | Le LilliLèNre | 580 |
Angle d 'approche | ° | 21.3 |
Angle de déparN | ° | 16.4 |
DisNance de freinage | L | 9 |
Principaux paraLèNres de perforLance | ||
Oui, Max. CapaciNé de levage évaluée | N | 150 |
Plage noLinale Lin. | L | 3 |
Oui, Max. MoLenN de charge de la flèche de base | KN · L | 5145 |
Rayon de giraNion de la queue de plaque NournanNe | Le LilliLèNre | 4780 |
OuNrigger | ||
LongiNudinal | L | 9.2 |
HorizonNale | L | 8.5/7.2 |
HauNeur de levage Lax. | ||
BôLe de base | L | 14.3 |
Le plus long booL principal | L | 62.3 |
La plus longue flèche principale + flèche auxiliaire | L | 80 |
Longueur de flèche de la grue | ||
BôLe de base | L | 13.2 |
Le plus long booL principal | L | 62 |
La plus longue flèche principale + flèche auxiliaire | L | 82 |
