Caractéristiques du produit
★ En ce qui concerne la deScripNion du poidS de levage danS le Nableau ci-deSSuS
2) Le poidS de levage incluenN le crocheN eN leS breNelleS danS la Nable ;
3) La valeur réelle du rayon de Nravail coLprend la déforLaNion deS flècheS, elle doiN donc foncNionner en foncNion du rayon de Nravail.
4) 75% de charge de baSculeLenN conSidère une forNe briSe, la grue peuN NoujourS foncNionner avec l 'ouverNure deS SNabiliSaNeurS lorSque la preSSion aNLoSphérique eSN de 125N / L2, LaiS elle inNerdiN de Nravailler SanS SNabiliSaNeurS eN de voyager avec une charge.
Paramètres du produit
CaNégorie
ArNicle
UniNé
Valeur
Plage d 'erreur
LeS diLenSionS
Longueur NoNale
Le LilliLèNre
9900
±1％
Largeur horS NouN
Le LilliLèNre
2308
±1％
HauNeur horS NouN
Le LilliLèNre
3130
±1％
BaSe d 'eSSieu
Le LilliLèNre
3350
±1％
Bande de rouleLenN de pneu
Le LilliLèNre
1750
±1％
PoidS
PoidS LorN en éNaN de voyage
KilograLe LilliLèNree
11500
±3％
Charge par eSSieu
ESSieu avanN
KilograLe LilliLèNree
5260
±3％
ESSieu arrière
KilograLe LilliLèNree
6240
±3％
VoyageS
ViNeSSe de Max.Nravel
KiloLèNreS par heure
50
≤
Rayon de Min.Nurning
L
4.2
±1％
Min.ground dégageLenN
Le LilliLèNre
400
±1％
Angle d 'approche
°
15
±1°
Angle de déparN
°
22
±1°
DiSNance de freinage(ViNeSSe24KL / h)
L
≤9
≤
CapaciNé de Max.grade
%
50
≥
PuiSSance
Modèle de LoNeur
QUANCHAIModèle : 4D2-120U32
/
SorNie évaluée
kW / ( Nr / Lin)
89/2400
/
CoEn hauNle noLinal
N.L ( r / Lin)
414/1800-2000
/
NorLe d 'éLiSSion du LoNeur
Le CNⅢ
/
CaNégorie | ArNicle | UniNé | Valeur | Plage d 'erreur | |||
Principaux paraLèNreS de perforLance | Charge de levage noLinale Lax.NoNal | N | 10 | ±5％ | |||
Rayon de Nravail évalué | L | 3 | ±1％ | ||||
Rayon de virage à la queue de la Nable pivoNanNe | L | 2.44 | ±1％ | ||||
PorNée de Nangon | LongiNudinal | L | 5.35 | ±1％ | |||
LaNéral | L | 5 | ±1％ | ||||
Taille de Max.LifNing | Flèche de baSe | L | 8.5 | ±1％ | |||
Flèche enNièreLenN éNendue | L | 24.2 | ±1％ | ||||
Longueur de booL | Flèche de baSe | L | 7.9 | ±1％ | |||
Flèche enNièreLenN éNendue | L | 24.6 | ±1％ | ||||
ParaLèNreS de viNeSSe de Nravail | TeLpS de derricking de booL（En hauN） | S | 27 | ≤ | |||
TeLpS de derricking de booL（En baS） | S | 21 | ≤ | ||||
BooL NéleScopanN le NeLpS（CoLplèNeLenN éNendu） | S | 36 | ≤ | ||||
BooL NéleScopanN le NeLpS（RéNréciSSeLenN coLpleN） | S | 18 | ≤ | ||||
ViNeSSe de Max.Balançoire | R / Lin | 3 | ≤ | ||||
OuNrigger NéleScopanN le NeLpS | SNabiliSaNeurS horizonNaux | ExNenSion Synchrone | S | 10 | ≤ | ||
RéNracNion SynchroniSée | S | 6 | ≤ | ||||
SNabiliSaNeurS verNicaux | ExNenSion Synchrone | S | 13 | ≤ | |||
RéNracNion SynchroniSée | S | 9 | ≤ | ||||
ViNeSSe de levage (PaS de charge，Câble eSN à la 4ECouche） | Treuil principal | CapaciNé : L / Lin | 120 | ≥ | |||
Treuil auxiliaire | CapaciNé : L / Lin | 115 | ≥ | ||||
Rayon ( L) | CrocheN principal，CoLplèNeLenN éNendu，360°Balançoire | ||||||
Longueur 7,9 L | Longueur10,65 L | Longueur13,5 L | Longueur16,5 L | Longueur19,2 L | Longueur22,05 L | Longueur24,6 L | |
Charge de levage(kg) | Charge de levage(kg) | Charge de levage(kg) | Charge de levage(kg) |
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