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DAGANG Asphalt Crack Sealing and Spraying Machine Machine à sceller

DAGANG Asphalt Crack Sealing and Spraying Machine Machine à sceller

Caractéristiques du produit

La machine de scellement et de pulvérisation de fissures d 'asphalte est spécialement conçue pour le service d'entretien des routes. Il a non seulement tout fonctionné du distributeur d 'asphalte intelligent, mais aussi les fonctions ajoutées de l'étanchéité des fissures à haute pression. La machine est principalement utilisée pour le scellement des fissures sur les chaussées en asphalte, l 'étanchéité du joint de dilatation sur les chaussées en béton de ciment, la couche de base, la couche imperméable à l'eau et la couche collante. Il peut pulvériser différents types de matériaux bitumineux, tels que l 'asphalte chaud, l'asphalte modifié par un polymère, l'émulsion d'asphalt. bitume.

Le réservoir est divisé en deux parties : réservoir de chauffage et réservoir de stockage. Il ne chauffe l 'asphalte modifié ou le mastic dans le réservoir de chauffage que lors de l'étanchéité des fissures. Il peut simultanément chauffer l 'asphalte dans le réservoir de chauffage et le réservoir de stockage lors de la pulvérisation d'asphalte.

Avec une excellente capacité de chauffage : l 'asphalte résiduel n'aura pas besoin de retourner dans la piscine d'asphalte après la finition de la pulvérisation. Le 2500 litres d 'asphalte ou 500 litres de mastic peuvent être chauffés jusqu'à la température requise en environ 2 heures.

La machine introduit une nouvelle technologie de fissure de scellement sous pression qui n 'a pas besoin d'être fendue pendant le scellement des fissures. Par rapport à la machine de scellement de fissure traditionnelle avec une fente, la nouvelle est plus efficace et plus économique.

La machine introduit la technologie d 'étanchéité à haute pression. Le mastic sera rempli à l 'intérieur des fissures par haute pression. Par rapport à la technologie d 'étanchéité traditionnelle, le mastic sous pression technologie d'étanchéité sera rempli en profondeur avec une bonne qualité et la stabilité.

Équipé de deux morceaux de pistolet de scellement de fissure, qui peuvent simultanément poursuivre le travail d 'étanchéité pour améliorer l'efficacité d'étanchéité

Équipé d 'un pistolet de purge d'air à haute pression pour nettoyer la poussière cachée à l'intérieur des fissures.

Le pistolet de scellement de fissure et les buses de pulvérisation sont conçus avec une fonction de chauffage pour éviter tout blocage.

La largeur de pulvérisation peut être réglée librement avec chaque buse être commandé individuellement

La conception unique des buses de pulvérisation peut réaliser une pulvérisation à triple chevauchement de manière uniforme.

Tous les travaux de pulvérisation peuvent être terminés dans la cabine. Le taux de pulvérisation d 'asphalte ne sera pas affecté par la vitesse du camion avec une grande précision.

Conçu avec un système d 'auto-chauffage d'huile thermique sûr et fiable.

La pompe à asphalte et les buses sont toutes complètement isolées par de l 'huile thermique. Aucun travail de nettoyage avec du gazole n 'est nécessaire après la pulvérisation.

Paramètres du produit

Modèle

Modèle : DGL5162GLQ-G254

Capacité du réservoir d 'asphalte ( L)

Réservoir de chauffage

500

Norme d 'émission

EURO IV

Réservoir de stockage

2000

Largeur de pulvérisation ( mm)

4000

Capacité de charge nominale ( kg)

2500

Densité de pulvérisation ( kg / m2)

0.3 & ndash ; 1.4

Poids total ( kg)

12710

Oui, Max. Vitesse de déplacement ( km / h)

70

Masse totale ( kg)

15210

Dimensions hors-tout ( millimètre) ( L & times ; W & times ; H)

8340 & fois ; 2400 & fois ; 3180

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