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Mustang Manitou 450Z NXT2 Petites pelles
Mustang Manitou 450Z NXT2 Petites pelles
Puissance:
37,7 CV ( 28,1) @ 2400
Profondeur de creusement:
11' 7.8" (3550)
Poids d 'opération:
10 814 livres (4905)
Caractéristiques du produit
- La grande cabine offre des commandes ultramodernes, un affichage numérique et une excellente visibilité.
- Auvent de passage pour faciliter l 'entrée et la sortie.
- L 'enceinte de cabine en option avec système de chauffage ou de chauffage / climatisation offre une protection dans des conditions météorologiques extrêmes.
- Le siège à suspension réglable et les accoudoirs offrent un confort personnalisé.
- Une excellente visibilité dans toutes les directions permet un fonctionnement sûr et efficace. Le rétroviseur offre une vue sur l 'arrière et le côté de la machine pour plus de sécurité.
- Feux de travail et lumière de boom intégré met en valeur l'opérateur & rsquo ; S vue après la nuit.
- L 'interface opérateur numérique affiche des informations système en temps réel, des rappels de service et un historique de fonctionnement de 90 jours.
- Les grandes pédales de déplacement sont faciles à appuyer et permettent un travail sûr et fiable.
- Les manettes de commande pilotées sont actionnées par de simples mouvements du poignet, ce qui réduit la fatigue pendant une longue journée de travail.
- Les fonctions auxiliaires unidirectionnelles peuvent être commandées par une pédale ou des boutons de manette, ce qui permet un contrôle optimal des accessoires à haut débit tels que les compacteurs ou les disjoncteurs.
- L 'opérateur peut facilement choisir parmi les modèles de commande de fonctionnement ISO ou standard avec le basculement d'un levier mécanique.
- Le moteur diesel certifié Yanmar Tier IV de 37,7 ch offre un excellent équilibre entre puissance et économie de carburant.
- Le mode ECO peut être activé depuis la cabine à l 'aide d'un interrupteur. Lorsqu 'il est activé, le régime du moteur est réduit de 10%, ce qui réduit la consommation de carburant pour des coûts d'exploitation réduits.
- La décélération automatique réduit les niveaux de bruit et d 'émissions lorsque le mouvement hydraulique ne s'est pas produit pendant plus de quatre secondes. Cela augmente l 'économie de carburant et réduit les coûts d'exploitation.
- Une technologie éprouvée assure un fonctionnement fiable et un système économe en carburant.
- Démarrage facile, même par temps froid sans avoir besoin de chauffe-blocs ou de fluide de démarrage.
- La flèche soudée de précision est construite avec des plaques latérales épaisses qui sont renforcées par des plaques de transition profilées.
- Les protections coulissantes résistantes de cylindre protègent les tiges exposées de cylindre contre des dommages.
- La lumière de flèche intégrée éclaire la zone de travail et permet un fonctionnement sûr et efficace après la tombée de la nuit.
- Conception fiable de montage de flèche à une broche pour une durabilité et une durée de vie optimales.
- L 'hydraulique proportionnelle auxiliaire standard donne à l'opérateur une commande infiniment variable du débit hydraulique.
- Système hydraulique est conçu pour améliorer les performances du moteur, résultant en un système plus efficace.
- Deux pompes variables et deux pompes à engrenages combinent l 'huile et redirigent le flux là où il est nécessaire, permettant un fonctionnement simultané sans perte de puissance.
- Fonctionnement en douceur, même en utilisant la flèche et le bras pendant le tournage.
- La valve hydraulique auxiliaire, la tuyauterie et les tuyaux avec les connexions plates de coupleur sont équipement standard.
- La vanne de débit auxiliaire bidirectionnelle et unidirectionnelle avec vanne de dérivation directe vers le réservoir est un équipement standard.
- La conception décalée de la bande de roulement et du mandrin combinée à un pas de chenille plus court réduit les vibrations.
- De longues pistes offrent une conduite plus douce sur un terrain accidenté.
- Les chenilles sont à pas court pour réduire l 'usure, la fatigue et les dommages.
- Le cadre de chenille incliné réduit l 'accumulation de sol sur le train de roulement, prolongeant ainsi la durée de vie des rouleaux et des chenilles.
- Deux grandes portes arrière s 'ouvrent facilement pour exposer la batterie, l'huile moteur, le filtre à air et le système de refroidissement.
- Le couvercle du côté droit est facile à enlever avec seulement deux boulons. Retirez le côté supérieur droit pour nettoyer facilement derrière le radiateur.
- Un couvercle sur le dessus de l 'unité sur le côté droit permet l'accès à l'alimentation en carburant et un plateau de stockage d'outils pratique.
- Le panneau d'accès sous l'opérateur Le siège s s 'ouvre facilement pour révéler le démarreur, le panneau de fusibles, l'alternateur et la courroie du ventilateur.
Paramètres du produit
| Moteur | |
| Faire | Yanmar |
| Modèle | 4TNV88C-PBV Niveau IV |
| Type de | Le diesel |
| Déplacement ( L) | 133,6 pouces cubes (2.19) |
| Puissance brute ( kW) @ rpm | 39,0 CV ( 29,1) @ 2400 |
| Puissance nette ( kW) @ rpm | 37,7 CV ( 28,1) @ 2400 |
| Réservoir de carburant ( L) | 17,4 gal. (66) |
| Consommation de carburant ( L / hr) | 1,24 gal. / h ( 4,7) |
| Hydraulique | |
| Pompes | 2 variables, 2 vitesses |
| Débit ( L / min) | 35,1 gpm ( 132,8) |
| Pression d 'utilisation ( barre) | 3,133 livres par pouce carré ( 216) |
| Pression de système d 'oscillation ( barre) | 3,133 livres par pouce carré ( 216) |
| Refroidisseur d 'huile | Norme |
| Réservoir hydraulique ( L) | 10,0 gal. (38) |
| Train de roulement et système d 'orientation | |
| Vitesse de déplacement - double ( km / h) | 1,5 / 2,9 mph ( 2,4 / 4,6) |
| Gradabilité | 20 & degré ; |
| Type de / largeur de voie ( millimètre) | Caoutchouc / 13.8 & Prime ; (350) |
| Nombre de rouleaux par côté ( voie / ralenti) | 4/1 |
| Longueur du train de roulement ( mm) | 8'6" (2590) |
| Longueur de piste au sol ( mm) | 7'4.4" (2246) |
| Garde au sol ( mm) | 13.6" (345) |
| Pression au sol - cabine / auvent ( kPa) | 4,4 / 4,3 livres par pouce carré ( 30,6 / 29,4) |
| Vitesse de rotation | 10 tr / min |
| Tirage maximal du timon ( kg) | 10 611 livres (4813) |
| Déclenchement maximal du godet ( kg) avec attache rapide | 6 497 livres (2947) |
| Déclenchement maximal du godet ( kg) sans attache rapide | 8 206 livres (3722) |
| Force de creusement maximale du bras ( kg) avec attache rapide | 4 676 livres (2121) |
| Force de creusement maximale du bras ( kg) sans attache rapide | 5 103 livres (2315) |
| Les dimensions | |
| Poids de fonctionnement avec auvent ( kg) | 10 417 livres (4725) |
| Poids de fonctionnement avec cabine ( kg) | 10 814 livres (4905) |
| A. Max. Profondeur de creusement ( millimètre) | 11'7.8" (3550) |
| B. Max. Profondeur de creusement de mur vertical ( millimètre) | 7'9.7" (2380) |
| C. Max. Portée au niveau du sol ( mm) | 18'10" (5740) |
| D. Longueur de transport ( mm) | 17'5.4" (5320) |
| E. Longueur du train d 'atterrissage ( mm) | 8'6" (2590) |
| F. Max. Taille de creusement ( millimètre) | 18'8.4" (5700) |
| G. Max. Hauteur de vidage ( mm) | 12'0.9" (3680) |
| H. Rayon d 'oscillation avant minimum ( millimètre) | 7'9.7" (2380) |
| I. Taille de transport ( millimètre) | 8'4" (2540) |
| J. Lame sous terre ( mm) | 1'9.3" (540) |
| K. Largeur de base globale ( mm) | 6'4.4" (1940) |
| L. Largeur de voie ( millimètre) | 1'1.8" (350) |
| M. Garde au sol ( mm) | 1'1.6" (345) |
| N. Droit décalé parallèle ( millimètre) | 2'6.3" (770) |
| O. Décalage parallèle gauche ( mm) | 2'2.8" (680) |
| P. Rayon d 'oscillation d'extrémité arrière ( millimètre) | 3'2.2" (970) |
| Q. Angle d 'oscillation de boom - gauche | 68 & degré ; |
| R. Angle d 'oscillation de boom - droit | 68 & degré ; |
| Oui, Max. Profondeur de creusement avec 8ft. (2,5 m) Fond plat | 10 '3" (3135) |
| Lame de bouteur | |
| Largeur - rentrée / sortie ( mm) | 6'5.6" (1970) |
| Hauteur ( mm) | 15.7" (400) |
