Global-CE > Épandeurs > DAGANG Épandeurs > DAGANG Asphalt Pavement Cold In-place Recycler Épandeurs

DAGANG Asphalt Pavement Cold In-place Recycler Épandeurs

Voir les détails complets

Obtenir les derniers prix

Caractéristiques du produit Paramètres du produit

Caractéristiques du produit

Cold In-Place Recycling (CIR) is an asphalt pavement rehabilitation technique that reduces the life cycle cost of the pavement structure by reusing the existing aggregates and asphalt materials. The cold nature of the process reduces the impact on the environment and preserves energy due to the absence of heat application. Our Cold In-place Recycler was specially designed for CIR pavement rehabilitation. When cold recycling in-situ, the cold recycler mills and granulates the existing pavement material while homogeneously mixing in binding agents and water at the same time. It produces a new construction material mix in just one single machine pass. The Cold recyclers are equipped with powerful milling and mixing rotors and with highly efficient injection systems. This method produces a base layers of high bearing capacity.

Les pièces appliquées telles que la boîte de transfert, l 'embrayage hydraulique, le réducteur de fraisage sont tous des produits de marques de renommée mondiale, ce qui peut améliorer dans une large mesure la fiabilité et l'efficacité du travail.

Le moteur CUMMINS haute puissance adopté a une forte puissance, une puissance de sortie stable et des performances fiables. Il a une forte capacité de réserve de marche pour répondre à diverses demandes de puissance pour le mélange routier, la rupture et le recyclage à froid sur place.

Le système hydraulique complet à quatre roues motrices et le système de direction intégrale sont adoptés pour répondre à toutes sortes de conditions de conduite. Le mode de direction tel que la direction des roues avant, la direction des roues arrière, la direction complète des roues et le « CRAB MOVING » peuvent être satisfaits. La direction flexible et le déplacement rapide lui permettent de fonctionner facilement dans un espace étroit.

Le rotor de fraisage est entraîné par un ensemble de courroies trapézoïdales étroites à haute tension. La tension de la courroie est contrôlée par un mécanisme d 'auto-tension de cylindre hydraulique avec une grande puissance transmise.

Le système de contrôle adopte le faisceau ultrasonique d 'équilibre, le capteur d'angle d'inclinaison, le capteur magnétostrictif de déplacement et le capteur de proximité etc. Pour ajuster sa posture d 'opération, pour faire l'équipement pour courir selon le paramètre de préréglage et pour répondre aux exigences pour la planéité de construction.

Présentation d 'une mesure de débit fiable et précise et d'un processus technique pour contrôler le débit de l'eau, de l'émulsion de mousse et du bitume émulsifié, et contrôler le dosage des matériaux pour assurer la meilleure qualité de construction.