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DAGANG DGL5250TFC-T384 Scelleuse de copeaux synchrone

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Caractéristiques du produit

This equipment was specially designed to synchronously spraying asphalt binder and spreading aggregate. It can also separately spray asphalt binder and spread aggregate. Synchronous chip seal allows the asphalt binder and aggregate are brought into contact with the road surface within one second. The adhesive properties of the asphalt binder are at their maximum. The asphalt binder can bind the aggregate much better. It is very suitable to the construction and maintenance of the main road, urban road and rural road. It is mainly composed of truck chassis, insulated asphalt tank, combined aggregate hopper, Burner automatic-control heating system, asphalt circulating system, hot oil heating and circulating system, asphalt spraying system, aggregate spreading system, hydraulic system, pneumatic system, computer-control system, monitoring system, etc.. This equipment was firstly developed and manufactured by our company in China.

Toutes les opérations de pulvérisation d 'asphalte et d'épandage de granulats peuvent être effectuées par un seul opérateur / conducteur dans la cabine.

Il peut pulvériser différents types d 'asphalte, tels que l'asphalte chaud, l'émulsion d'bitume, le bitume modifié par un polymère, le caoutchouc bitumineux, etc.

Le taux de pulvérisation / épandage d 'asphalte et d'agrégats est contrôlé par ordinateur, qui n'est pas affecté par la vitesse du camion.

Équipé d 'une liaison intelligente pour la pulvérisation d'asphalte et le système d'épandage d'agrégats pour garantir la pulvérisation / épandage synchrone de l'asphalte et des agrégats.

Équipé du chauffage d 'asphalte d'automatique-contrôle et du système de circulation, pour assurer les canalisations et les becs d'asphalte « pour ne pas être bloqué » et « pas besoin d'être affleurant par le gazole ».

Trémie combinée de conception unique avec une hauteur de travail inférieure, qui convient mieux pour travailler dans les rues de la ville, sous le pont et le tunnel.

Le système de contrôle informatique introduit la conception de modularisation, qui est fiable et facile pour le dépannage.

Equipé d 'un système de pulvérisation à main flexible.

Pour réaliser la pulvérisation d 'asphalte entièrement à trois chevauchements sur deux côtés.

L 'ouverture et la fermeture des portes de la trémie d'agrégat sont contrôlées par des vannes de régulation pneumatique. Chaque porte et buse peuvent être coLe millimètreandées séparément.

La largeur de pulvérisation / épandage de l 'asphalte et des granulats peut être librement modifiée pendant le travail.

Équipé de deux caméras pour le système de surveillance. Une caméra surveille l 'état de pulvérisation / épandage de l'asphalte et des granulats. Un autre contrôle la quantité d 'agrégats dans la trémie. Tous les états peuvent être affichés sur le moniteur de la cabine.