Cat 621K Tracteur

• Amélioration de l 'entretien du tracteur - Le banc de filtres situé à l'arrière du compartiment moteur a subi des améliorations en termes d'entretien en soulevant le banc de filtres pour faciliter l'accès.

• Protection contre la survitesse du moteur - En cas de survitesse du moteur, le ou les freins à compression s 'enclenchent automatiquement sans intervention de l'opérateur. La machine détermine l 'état de survitesse en fonction du taux d'accélération et applique automatiquement les freins à compression.

• Attelage de coussin avancé - Avec une technologie similaire à celle de la suspension de siège Cat ® Advanced Ride Management, ce logiciel permet à l 'attelage de coussin d'empêcher la fin de course en ayant la capacité de prédire les événements de fin de course et de gérer le taux d'amortissement. Le résultat souhaité est une meilleure réparation de l 'attelage, une maintenance réduite et une conduite améliorée de l'opérateur dans des conditions difficiles.

• Direction à haute pression - La conception du système de direction de la série 620K nécessite beaucoup moins d 'effort de direction. La réduction de l 'effort à la barre permettra de réduire la fatigue de l'opérateur et d'améliorer son efficacité, ce qui pourrait entraîner des taux de production plus élevés à la fin du cycle de travail.

• Gardes de débordement de bras d 'ébauche - Les bols ouverts viennent maintenant de série avec des protections de débordement de côté de bol pour aider à empêcher le matériel de couler sur les côtés de bol et de tomber sur les bras d'ébauche où le matériel devient logé entre le côté de bol et le bras d'éjection ayant pour résultat des temps de cycle de travail réduits.

• Décrochage automatique - Par temps froid, la machine utilisera la fonction de décrochage automatique pour aider à réchauffer l 'huile de transmission plus rapidement, ce qui entraînera un changement de vitesse du convertisseur de couple ( 2e rapport) plus rapide que sur les modèles précédents.

• Protection d 'engagement de verrouillage de différentiel ( standard) - Cette caractéristique standard permet à la machine d'empêcher l'opérateur d'engager le verrouillage de différentiel quand des dommages pourraient se produire.

• Cabineine améliorée - L 'intérieur des cabines de la série K a amélioré le confort et la visibilité de l'opérateur en redessinant la zone du tableau de bord et l'emplacement du clavier.

• Limite de vitesse de la machine - Cette fonction est conçue pour remplacer la sélection des vitesses supérieures. Si la vitesse de pointe de la machine doit être limitée, l 'opérateur peut sélectionner la vitesse de pointe à travers l'affichage ou la vitesse maximale peut être réglée dans ET. Cela permettra à la machine de trouver le bon rapport qui fonctionne le mieux pour le moteur et la transmission. Permettre au moteur et à la transmission de sélectionner le bon rapport pour tirer la charge dans la plupart des cas, ce qui entraîne un facteur de charge du moteur inférieur et une consommation de carburant inférieure par rapport à l 'utilisation de la sélection du rapport supérieur qui exigeait que la machine tourne aux régimes du moteur au ralenti élevé ou proche de celui-ci.

• Contrôle de la vitesse au sol - Le contrôle de la vitesse au sol définit la vitesse maximale souhaitée par l 'opérateur si les conditions du chantier ou les limites de vitesse de segment exigent une vitesse inférieure à la pleine épuisement. La limite de vitesse de la machine est destinée à être utilisée lorsque la vitesse maximale doit être limitée pour des durées plus longues et le contrôle de la vitesse au sol est destiné à être utilisé lorsque la vitesse maximale doit être réduite pour des segments plus courts ou des périodes de temps intermédiaires. L 'opérateur peut régler la vitesse maximale désirée et la machine trouvera le rapport qui fonctionne le mieux pour le moteur et la transmission. Permettre au moteur et à la transmission de sélectionner le bon rapport pour tirer la charge dans la plupart des cas entraînera un facteur de charge du moteur inférieur et une consommation de carburant inférieure par rapport à la sélection du rapport supérieur.