SANY STC1600 Camion-grue
Caractéristiques du produit
La grue de camion Sany STC1600 est équipée de la valve principale conversing / divising de double pompe auto-développée. Il présente une efficacité de conversation supérieure pour une action unique et une bonne contrôlabilité de division pour une action combinée d 'une pompe double.
Capacité de levage puissante
La grue de camion de 160 tonnes a le boom de six sections de la structure en acier à haute résistance et de la section transversale optimisée en forme de U avec la capacité max.lifting de 160t, longueur complètement prolongée de boom de 6À 3 m, longueur de flèche de 36m, taille max.lifting comprenant la flèche de 99m, réduisent le poids et améliorent la sécurité considérablement.
Les angles de montage de la potence sont 0 °, 20 ° et 40 °, ce qui assure un changement rapide et pratique entre différentes conditions de fonctionnement afin d 'améliorer l'efficacité de travail de la machine.
Système hydraulique efficace et unique
La pompe à piston à cylindrée variable électro-proportionnelle est appliquée pour assurer un contrôle de débit de haute précision, un rendement élevé et des caractéristiques d 'économie d'énergie élevées.
Excellente performance de voyage
Châssis à 5 essieux avec plusieurs modes de freinage sont appliqués pour assurer une bonne mobilité. La facilité de circulation et le confort dans des conditions routières complexes sont améliorés avec des performances de déplacement fiables ;
L 'utilisation de la technologie d'alerte précoce de basculement garantit un fonctionnement stable et sûr.
Contrôle électronique intelligent
Le contrôleur auto-développé SYMC spécial pour les machines d 'ingénierie est configuré. L 'adoption de la technologie de contrôle de réseau entièrement numérique CAN-bus assure un signal de contrôle stable, un harnais simple et une fiabilité élevée. La rétroaction opportune de l 'information de données peut réaliser la surveillance du statut fonctionnant global en temps réel.
Le limiteur de moment de charge
Équipé du système de protection intelligent complet est utilisé avec une précision de 5%. L 'adoption d'une logique complète et le système de contrôle de verrouillage assure un fonctionnement plus sûr et fiable.
Dispositifs plus sûrs
Les treuils principaux et auxiliaires sont équipés d 'un limiteur de roulement pour empêcher le roulement du câble.
Les extrémités de flèche et de flèche sont respectivement équipées de limiteurs de hauteur pour empêcher le levage excessif du câble métallique.
Le circuit hydraulique est configuré avec la valve d 'équilibre, la valve de débordement et la serrure hydraulique bidirectionnelle etc., pour assurer l'opération stable et fiable.
Paramètres du produit
| Oui, Max. Capacité de levage | 160t |
| Longueur totale | 15469mm |
| Largeur hors tout | 2 000 mm |
| Hauteur hors tout | 4000mm |
| Essieux | 5 |
| Distance essieu-1,2 | 2100mm |
| Distance d 'essieu-2,3 | 3270mm |
| Distance de l 'essieu-3,4 | 1450 mm |
| Poids global | 55000kg |
| Charge sur l 'essieu avant | 10000 / 10000kg |
| Charge sur l 'essieu arrière | 13000 / 13000 / 9000kg |
| Modèle | BENZ |
| Norme d 'émission | L'euro |
| Vitesse de déplacement maximale | 80 km / h |
| Rayon de Min.turning | 11,5 m |
| Rayon de Min.turning de tête de boom | 14,4 m |
| Train de conduite | 10 × 6 × 6 |
| Garde au sol minimale | 310mm |
| Angle d 'approche | 19 ° |
| Angle de départ | 15 ° |
| Capacité de gradation maximale | 40% |
| Consommation de carburant par 100km | ≤ 78L |
| Plage de température | – 0.5°~ + 82° |
| Rayon de min.lifting | À 3 m |
| Rayon d 'oscillation arrière de la superstructure | 4.91m |
| Section de flèche | 6 |
| Forme de boom | En forme de U |
| Max. levage Flèche de base | 6000kN · m |
| Max. levage Full-prolongez la flèche | 3042kN · m |
| Max. levage Pleine extension boom + foc | 1827kN · m |
| Bôme longueur-base | 13,55 m |
| Longueur-Plein-prolongent le boom | 6À 3 m |
| Longueur-Pleine extension boom + foc | 99m |
| Portée de tangon ( longitudinale / transversale) | 7,8 × 8,0 m |
| Décalage de la flèche | 0 ° 20 ° 40 ° |
| Vitesse de levage de corde simple maximale du treuil principal ( aucune charge) | 135m / min |
| Max. vitesse de levage de la corde unique du treuil auxiliaire ( sans charge) | 135m / min |
| Le plein prolongent / rétractent le temps du boom | 500s |
| Pleine hausse / temps inférieur de boom | Années 60 |
| Vitesse d 'oscillation | 1,6 tr / min |
| CVC dans la cabine | Refroidissement / chauffage |
| CVC dans la cabine basse | Refroidissement / chauffage |
