SANY STC550H Camion-grue
Caractéristiques du produit
Performances stables du châssis
L 'entraînement à double essieu est utilisé, offrant des performances de déplacement fiables dans des conditions routières complexes.
Le moteur a la fonction de sortie de puissance multimode, qui réduit la consommation d 'énergie.
L 'utilisation de la technologie d'alerte rapide par basculement assure une stabilité et une sécurité élevées de l'ensemble de l'opération.
Système hydraulique à économie d 'énergie
Le retour de charge du circuit hydraulique et le contrôle de puissance constant sont appliqués pour fournir une forte capacité de levage et une bonne micro-mobilité.
La conception unique de tampon de direction est adoptée pour assurer un fonctionnement de freinage stable.
Capacité de levage de charge forte
La flèche à cinq sections de structure en acier haute résistance et de section transversale optimisée en forme de U réduit considérablement le poids avec des taux de sécurité plus élevés.
Les angles de montage de la potence sont 0 ° 15 ° et 30 °, ce qui assure un changement rapide et pratique entre différentes conditions de fonctionnement afin d 'améliorer l'efficacité de travail de la machine.
Système de commande électrique intelligent
Le contrôleur auto-développé SYMC spécialement pour les machines d 'ingénierie est configuré.
La technologie de commande de réseau entièrement numérique CAN-bus assure un signal de commande stable, un harnais simple et une fiabilité élevée.
La rétroaction opportune de l 'information de données peut réaliser la surveillance de l'état fonctionnant global en temps réel.
Dispositifs de sécurité
Le limiteur de moment de charge équipé du système de protection intelligent complet est utilisé avec une précision de ± 5% pour fournir une logique complète et un contrôle de verrouillage, assurant ainsi un fonctionnement plus sûr et fiable.
Paramètres du produit
| Oui, Max. Capacité de levage | 55t |
| Longueur totale | 13750mm |
| Largeur hors tout | 2750mm |
| Hauteur hors tout | 3800mm |
| Essieux | 4 |
| Distance essieu-1,2 | 1450 mm |
| Distance d 'essieu-2,3 | 4000mm |
| Distance de l 'essieu-3,4 | 1350mm |
| Poids global | 42000kg |
| Charge sur l 'essieu avant | 16000kg |
| Charge sur l 'essieu arrière | 26000kg |
| Modèle | Hino |
| Puissance nominale | 259kw / 2100r / min |
| Couple nominal | 1425N · m / ( 1200r / min ~ 1400r / min |
| Norme d 'émission | L'euro |
| Vitesse de déplacement maximale | 85km / h |
| Rayon de Min.turning | 12m |
| Rayon de Min.turning de tête de boom | 14,5 m |
| Train de conduite | 8 × 4 |
| Garde au sol minimale | 295mm |
| Angle d 'approche | 18 ° |
| Angle de départ | 12 ° |
| Capacité de gradation maximale | 40% |
| Consommation de carburant par 100km | ≤ 45L |
| Plage de température | – 20 ℃ ~ + 40 ℃ |
| Rayon de min.lifting | À 3 m |
| Rayon d 'oscillation arrière de la superstructure | 4m |
| Section de flèche | 5 |
| Forme de boom | En forme de U |
| Max. levage Flèche de base | 1774kN · m |
| Max. levage Full-prolongez la flèche | 840,8 kN · m |
| Max. levage Pleine extension boom + foc | 318kN · m |
| Bôme longueur-base | 11,5 m |
| Longueur-Plein-prolongent le boom | 4À 3 m |
| Longueur-Pleine extension boom + foc | 59m |
| Portée de tangon ( longitudinale / transversale) | 6 × 7,2 m |
| Décalage de la flèche | 0 °, 15 °, 30 ° |
| Vitesse de levage de corde simple maximale du treuil principal ( aucune charge) | 130m / minute |
| Max. vitesse de levage de la corde unique du treuil auxiliaire ( sans charge) | 150 m / min |
| Le plein prolongent / rétractent le temps du boom | 100 / 120s |
| Pleine hausse / temps inférieur de boom | 80 / 80 |
| Vitesse d 'oscillation | 0 ~ 2 r / min |
| CVC dans la cabine | Refroidissement |
| CVC dans la cabine basse | Refroidissement et chauffage |
