SANY STC600S Camion-grue
Caractéristiques du produit
Le moteur de la grue de camion Sany STC600S a la fonction de sortie de puissance multimode, ce qui réduit la consommation d 'énergie ; L 'utilisation d'une technologie d'alerte précoce à basculement garantit un fonctionnement stable et sûr.
Capacité de levage puissante
Le camion grue de 60 tonnes dispose d 'une flèche à cinq sections en acier renforcé et d'une section optimisée en forme de U avec une capacité de levage maximale de 60 t, une longueur de flèche étendue de 43,5 m, une longueur de flèche de 16 m, une hauteur de levage maximale, y compris la flèche de 60 m, ce qui réduit le poids et améliore considérablement la sécurité.
Les angles de montage de la potence sont 0 °, 15 ° et 30 ° pour permettre des changements rapides entre différentes conditions de fonctionnement afin d 'améliorer l'efficacité de travail de la machine.
Système hydraulique réglable
Le retour de charge de circuit hydraulique, le contrôle de puissance constant, la pompe à plongeur et la valve principale commandée électrique comportant le rendement élevé, la basse consommation d 'énergie et la bonne micro-mobilité. La conception unique du tampon de direction garantit un fonctionnement de freinage en douceur.
Excellente performance de voyage
L 'entraînement à double essieu est appliqué pour assurer une bonne mobilité. La facilité de circulation et le confort dans des conditions routières complexes sont améliorés avec des performances de déplacement fiables ; La suspension en caoutchouc est appliquée pour l 'essieu arrière pour réduire les chocs et améliorer le confort pendant le voyage.
Contrôle électronique intelligent
Le contrôleur auto-développé SYMC spécial pour les machines d 'ingénierie est configuré. La technologie de commande de réseau entièrement numérique CAN-bus fournit un signal de commande stable, un harnais simple et une grande fiabilité. Il peut fournir des commentaires sur les données et surveiller les conditions de travail de la grue entière en temps réel.
Le limiteur de moment de charge
Il est configuré avec un système de protection intelligent complet qui atteint une précision de 3%.
La logique complète et le système de contrôle de verrouillage assure un fonctionnement sûr et fiable.
Paramètres du produit
| Oui, Max. Capacité de levage | 60t |
| Longueur totale | 13700 millimètres |
| Largeur hors tout | 2 750 mm |
| Hauteur hors tout | 3 750 mm |
| Distance essieu-1,2 | 1450 millimètres |
| Distance d 'essieu-2,3 | 4200 millimètres |
| Distance de l 'essieu-3,4 | 1350 millimètres |
| Poids global | 42000 kg |
| Charge sur l 'essieu avant | 16000 kg |
| Charge sur l 'essieu arrière | 26000 kg |
| Puissance nominale | 250 kW / 2100 tr / min |
| Couple nominal | 1425 N.m / 1200-1500 tr / min |
| Vitesse de déplacement maximale | 80 km / h |
| Rayon de Min.turning | 10 m |
| Rayon de Min.turning de tête de boom | 15 m |
| Train de conduite | 8 × 4 |
| Garde au sol minimale | 295 millimètres |
| Angle d 'approche | 19° |
| Angle de départ | 14° |
| Capacité de gradation maximale | 42% |
| Consommation de carburant par 100km | ≤ 43 L |
| Plage de température | -20 ℃ - + 40 ℃ |
| Rayon de min.lifting | 3 mètres |
| Rayon d 'oscillation arrière de la superstructure | 4,065 m |
| Section de flèche | 5 |
| Forme de boom | En forme de U |
| Max. levage Flèche de base | 2009 kN · m |
| Max. levage Full-prolongez la flèche | 1050,6 kN · m |
| Max. levage Pleine extension boom + foc | 521,1 kN · m |
| Bôme longueur-base | 11,3 mètres |
| Longueur-Plein-prolongent le boom | 43,5 m |
| Longueur-Pleine extension boom + foc | 59,5 m |
| Portée de tangon ( longitudinale / transversale) | 6 × 7,2 m |
| Décalage de la flèche | 0 ° 15 ° 30 ° |
| Vitesse de levage de corde simple maximale du treuil principal ( aucune charge) | 150 m / min |
| Max. vitesse de levage de la corde unique du treuil auxiliaire ( sans charge) | 150 m / min |
| Le plein prolongent / rétractent le temps du boom | 100 / 120 s |
| Pleine hausse / temps inférieur de boom | 60 / 80 s |
| Vitesse d 'oscillation | 0 ~ 2 r / min |
| CVC dans la cabine | Refroidissement |
| CVC dans la cabine basse | Chauffage / refroidissement |
