SANY SAC1800 Camion-grue
Caractéristiques du produit
La grue tout terrain Sany SAC1800 est remarquable en fonctionnement. Sa vitesse de déplacement maximale est de 81 km / h. Tous les essieux sont des essieux directeurs et les essieux 1, 2, 4 et 5 sont des essieux moteurs, des blocages de différentiel de roues, le système de direction assistée hydraulique à rétroaction de barre et le système de direction à commande électrohydraulique sont adoptés pour assurer une direction facile et un fonctionnement flexible.
Capacité de levage puissante
La plus longue longueur de flèche de la grue tout terrain de 180 tonnes est de 60 m et la hauteur de levage 97,5 m, une capacité de levage maximale de 180 t, ce qui garantit une capacité de levage super forte. La flèche télescopique à six sections est faite d 'acier à haute résistance à grain fin avec une section en forme de U.
La flèche relevable variable infinie automatique de 0 ° ~ 40 ° est appliquée pour assurer le commutateur commode entre toutes les conditions de fonctionnement avec le rendement élevé.
Technologie de contrôle hydraulique efficace
Une vanne principale de convergence / déviation à double pompe auto-développée est utilisée. Le débit convergent de la double pompe à simple action peut atteindre 520L / min, assurant un fonctionnement rapide et efficace. Le système de dérivation à double pompe à action combinée est appliqué pour assurer un contrôle et un fonctionnement stables avec une alimentation en huile indépendante.
La pompe à piston proportionnelle à déplacement variable électrique est utilisée pour assurer un contrôle de débit précis qui est efficace et économise de l 'énergie.
Excellente et stable performance du châssis
L 'utilisation d'une conception innovante de châssis à 5 essieux et de modes de freinage multiples offre des performances de déplacement plus fiables pour le châssis.
Avec la technologie d 'alerte précoce basculante, un fonctionnement global et une sécurité très stables peuvent être atteints.
Contrôle électronique intelligent
L 'adoption d'un réseau de communication de données de bus d'intégration répartie internationalement avancé et la configuration d'un ensemble complet d'éléments de détection permettent d'obtenir une rétroaction opportune des informations de données et de surveiller l'état de fonctionnement global en temps réel. L 'interface d'interaction homme-machine est utilisée pour rencontrer le client & # 39 ; S exigences individuelles.
Paramètres du produit
| Oui, Max. Capacité de levage | 180t |
| Longueur totale | 15530 millimètres |
| Largeur hors tout | 2 000 mm |
| Hauteur hors tout | 4000 millimètres |
| Essieux | 5 |
| Distance essieu-1,2 | 2 750 mm |
| Distance d 'essieu-2,3 | 1650 millimètres |
| Distance de l 'essieu-3,4 | 2490 millimètres |
| Distance d 'essieu -4, 5 | 1650 millimètres |
| Poids global | 60000 kg |
| Charge sur l 'essieu avant | 12000 kg |
| Charge sur l 'essieu arrière | 12000 kg |
| Modèle | BENZ |
| Puissance nominale | 390 kW / 1800 tr / min |
| Couple nominal | 2400 N.m / 1100 tr / min |
| Norme d 'émission | L'euro |
| Vitesse de déplacement maximale | 80 km / h |
| Rayon de Min.turning | 10 mètres |
| Rayon de Min.turning de tête de boom | 10 mètres |
| Train de conduite | 10 × 8 |
| Garde au sol minimale | 325 millimètres |
| Angle d 'approche | 20 ° |
| Angle de départ | 17 ° |
| Capacité de gradation maximale | 58% |
| Consommation de carburant par 100km | ≤ 72 L |
| Plage de température | – 20 ℃ ~ + 40 ℃ |
| Rayon de min.lifting | 3 mètres |
| Rayon d 'oscillation arrière de la superstructure | 4,75 m |
| Section de flèche | 6 |
| Forme de boom | En forme de U |
| Max. levage Flèche de base | 6320 kN · m |
| Max. levage Full-prolongez la flèche | 3000 kN · m |
| Max. levage Pleine extension boom + foc | 575 kN · m |
| Bôme longueur-base | 13,5 m |
| Longueur-Plein-prolongent le boom | 60 m |
| Longueur-Pleine extension boom + foc | 60 m |
| Portée de tangon ( longitudinale / transversale) | 9,0 × 8,5 m |
| Décalage de la flèche | 0°～40° |
| Vitesse de levage de corde simple maximale du treuil principal ( aucune charge) | 150 m / min |
| Max. vitesse de levage de la corde unique du treuil auxiliaire ( sans charge) | 150 m / min |
| Le plein prolongent / rétractent le temps du boom | 550 / 550 s |
| Pleine hausse / temps inférieur de boom | 60 / 90 s |
| Vitesse d 'oscillation | 1,8 tr / min |
| CVC dans la cabine | Refroidissement / chauffage |
| CVC dans la cabine basse | Refroidissement / chauffage |
