SANY SAC3500 Camion-grue
Caractéristiques du produit
La grue tout terrain Sany SAC3500 est appliquée avec une flèche relevable variable infinie automatique de 0 ° ~ 40 ° pour assurer un basculement pratique entre toutes les conditions de fonctionnement avec un rendement élevé.
Capacité de levage puissante
La grue tout-terrain de 350 tonnes a six flèches en forme de U soudées avec une plaque d 'acier à haute résistance à grain fin pliée ; La plus longue longueur de flèche et la hauteur de levage maximale est de 60 m ; Combinaison de flèche de 6m ~ 42m, hauteur max.lifting de 112m pour flèche fixe ; 12m ~ 78m combinaison de flèche, 132m max.lifting hauteur pour flèche tour
Technologie de contrôle hydraulique efficace
Une vanne principale de convergence / déviation à double pompe auto-développée est utilisée. Le flux convergent de la double pompe à simple action assure un fonctionnement rapide et efficace. Le système de dérivation à double pompe à action combinée est appliqué pour assurer une contrôlabilité stable.
La pompe à piston proportionnelle à déplacement variable électrique est utilisée pour assurer un contrôle de débit très précis, efficace et économe en énergie.
Dispositifs Superlift
Disposé sur les côtés gauche et droit de la tête de flèche de base indépendamment et peut être auto-assemblé et auto-démonté sans aucun levage auxiliaire, dans un état de flèche longue, la déflexion peut être réduite de 20% à 30% et la capacité de levage peut être améliorée de plus de 200%.
Châssis excellent et stable
L 'utilisation d'un châssis innovant à 6 essieux, de 6 modes de conduite et de 4 modes de freinage offre des performances de déplacement plus fiables. Une stabilité et une sécurité élevées sont garanties avec la technologie d 'alerte précoce basculante.
Technologie de contrôle électronique intelligente
L 'adoption d'un réseau de communication de données de bus d'intégration répartie internationalement avancé et la configuration d'éléments de détection abondants peuvent permettre d'obtenir une rétroaction opportune des informations de données et de surveiller l'état de fonctionnement global en temps réel. L 'interface d'interaction homme-machine est utilisée pour rencontrer le client & # 39 ; S exigences individuelles.
Paramètres du produit
| Oui, Max. Capacité de levage | 350t |
| Longueur totale | 18035mm |
| Largeur hors tout | 3000mm |
| Hauteur hors tout | 4000mm |
| Essieux | 6 |
| Distance essieu-1,2 | 1650 mm |
| Distance d 'essieu-2,3 | 3170mm |
| Distance de l 'essieu-3,4 | 1650 mm |
| Distance d 'essieu -4, 5 | 2440 millimètres |
| Distance d 'essieu -5, 6 | 1650 millimètres |
| Poids global | 72000 kg |
| Charge sur l 'essieu avant | 12000 kg |
| Charge sur l 'essieu arrière | 12000 kg |
| Modèle | BENZ |
| Puissance nominale | 440 kW / 1800 tr / min |
| Couple nominal | 2800 N.m / 1300 tr / min |
| Superstructure de puissance nominale | 205kw / 2200rpm |
| Superstructure à couple nominal | 1100N.m / 1200-1600rpm |
| Norme d 'émission | L'euro |
| Vitesse de déplacement maximale | 80 km / h |
| Rayon de Min.turning | 6 m |
| Rayon de Min.turning de tête de boom | 14,4 m |
| Train de conduite | 12 × 8 |
| Garde au sol minimale | 60 mm |
| Angle d 'approche | 16 ° |
| Angle de départ | 18 ° |
| Capacité de gradation maximale | 49% |
| Consommation de carburant par 100km | ≤ 114 L |
| Plage de température | – 20 ℃ ~ + 50 ℃ |
| Rayon de min.lifting | 3 mètres |
| Rayon d 'oscillation arrière de la superstructure | 5735 millimètres |
| Section de flèche | 6 |
| Forme de boom | En forme de U |
| Max. levage Flèche de base | 11520 kN · m |
| Max. levage Full-prolongez la flèche | 8180 kN · m |
| Max. levage Pleine extension boom + foc | 1995 kN · m |
| Bôme longueur-base | 15,2 m |
| Longueur-Plein-prolongent le boom | 60 m |
| Longueur-Pleine extension boom + foc | 65,6 + 2,5 + 42 m |
| Portée de tangon ( longitudinale / transversale) | 8,95 × 8,6 m |
| Décalage de la flèche | 0° 20° 40° |
| Vitesse de levage de corde simple maximale du treuil principal ( aucune charge) | 150 m / min |
| Max. vitesse de levage de la corde unique du treuil auxiliaire ( sans charge) | 150 m / min |
| Le plein prolongent / rétractent le temps du boom | 540 / 540 s |
| Pleine hausse / temps inférieur de boom | 75 / 110 s |
| Vitesse d 'oscillation | 1.2 tr / min |
| CVC dans la cabine | Refroidissement / chauffage |
| CVC dans la cabine basse | Refroidissement / chauffage |
