WOLWA GNQY-Z 10 Camion-grue

Le conducteur de grue doit être professionnel et technique formé, examen qualifié et obtenir le certificat peut fonctionner de manière indépendante.

Le conducteur doit être familier avec le principe mécanique de la grue mobile, les règles d 'entretien, les procédures d'exploitation de sécurité, et effectuer strictement selon les règlements. Il est interdit de boire ou le corps n 'a pas d'indications pour l'opération.

Avant utilisation, les gens devraient vérifier si le site de travail est plat solide en détail, jambe si ferme, poignée de fonctionnement, frein et autre dispositif de fonctionnement est sensible et fiable, pour assurer le travail sans rien d 'anormal.

(4) Lors du levage du crochet, les composants doivent être dans la direction de l 'arrière du levage. Le levage doit d 'abord faire un essai de suspension, pour éviter un levage excessif, minimiser les objets restent dans l'air, substance suspendue pour ralentir même lors de l'atterrissage.

(5) Lors du travail, l 'abrasion du câble métallique doit être souvent observée. Lorsque l 'angle de la flèche de la grue est important, le matériau suspendu doit d'abord être en position, en maintenant l'état de tension de l'élingue, puis abaisser la flèche du palan, desserrer la corde et saisir le crochet.

La flèche de levage doit retomber lorsque : Ne pas abaisser le bras lorsque vous soulevez des objets lourds. L 'accélérateur est plus petit lorsque vous abaissez le bras et plus grand lorsque vous soulevez. Le mouvement rotatoire doit être régulier, non renversement soudain, quand près de la charge évaluée de poids, ne doit pas air rotatoire quand la garde au sol est 0,5 m au-dessus.

Il est strictement interdit de soulever lors de la conduite, le bras de levage doit être mis sur le support lors de la conduite, le crochet est dans le pare-chocs et le câble métallique à tirer serré.

(8) Après l 'achèvement des travaux, les jambes de levage et le bras de sciage ne doivent pas être simultanément. Conduite sur l 'autoroute, il est impératif de respecter strictement les règles de la circulation, tourner lentement, et de contrôler strictement la vitesse de la voiture sur le chemin vers le bas.