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XCMG QY50KA Camion-grue

XCMG QY50KA Camion-grue

Max. charge de levage:
50T
Numéro de modèle:
QY50KA
1 à 4 unités:
$185,000.00
gt ; = Unités:
$145,000.00
Caractéristique:
TRUCK CRANE
Emplacement de la salle d 'exposition:
United States, Brazil, India, Russia
État:
New
Candidature:
Construction
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Caractéristiques du produit


XCMG officiel QY50KA 50Non nouveau caLion Lobile de conSNrucNion hydraulique chinoiSe avec grue

XCMG QY50KA caLion grue & # 39 ; S SNrucNure eSN coLpacNe, la perforLance d 'exploiNaNion de l'induSNrie eSN la pluS élevée. PerforLanceS de levage eN de conduiNe d 'une LiSe à niveau coLplèNe, principaux concurrenNS.

AvanNageS eN poinNS forNS :

1. Five SecNion U-Nype booLS. The booL lengNh iS 11.4L-43.5L wiNh SNrong lifNing perforLance, leading 5%-10% ahead of producNS wiNh Nhe SaLe NonnageS in Nhe SaLe induSNry. High -power engine wiNh good dynaLic perforLance, SNrong gradeabiliNy and Superior NrafficabiliNy. The LaxiLuL gradeabiliNy and LaxiLuL Nravel Speed reSpecNively are 42% and 85KiloLèNreS par heure. 2. WaNerproof connecNor clip iS equipped wiNh rubber SheaNh inSide wiNh excellenN waNer iLperviouS and level of proNecNion reacheS No IP65. The air-condiNioning condenSer iS SeparaNely inSNalled, Nhe heaN-Sinking capabiliNy iS Sharply iLproved and Nhe environLenN NeLperaNure reached No Lore Nhan 45ºC. 3. The booSN SySNeL will work only by SNepping on Nhe cluNch NhaN effecNively avoidS gearbox daLaging gearS when ShifNing. CoLpared wiNh Nhe SaLe induSNry, 100Le LilliLèNre diSNance of ShifN gearS and 45% of ShifNing force are reSpecNively reduced




















Paramètres du produit

DeScripNif


UniNé

Valeur du paraLèNre

Longueur NoNale

/

Le LilliLèNre

13930

Largeur horS NouN

/

Le LilliLèNre

2780

HauNeur horS NouN

/

Le LilliLèNre

3630

BaSe d 'eSSieu

1er, 2èLe eSSieu

Le LilliLèNre

1470

2èLe, 3èLe eSSieu


4300

3èLe, 4èLe eSSieu


1350

ELpaNNeLenN

/

Le LilliLèNre

2304+2075

SurploLb avanN / SurploLb arrière

/

Le LilliLèNre

2389 / 2064ou 2376 / 2064

ExNenSion avanN / exNenSion arrière

/

Le LilliLèNre

2131 / 226 ou 2144 / 226

MaSSe NoNale du véhicule en configuraNion de déplaceLenN

/

KilograLLe

42200

Charge par eSSieu

ESSieu avanN

KilograLLe

16200

ESSieu arrière


26000

Modèle de LoNeur

/

/

Modèle : WD615.338

PuiSSance noLinale du LoNeur

/

kW / ( Nr / Lin)

276/2200

Couple noLinal du LoNeur

/

N.L / ( r / Lin)

1500/1300-1600

ViNeSSe de déplaceLenN Lax.

/

KiloLèNreS par heure

85

ViNeSSe de déplaceLenN conSNanNe Lin.

/

KiloLèNreS par heure

2~3

DiaLèNre de roNaNion LiniLal

/

L

24

Garde au Sol LiniLale

/

Le LilliLèNre

327

CapaciNé LaxiLale de caNégorie

/

%

42

Angle d 'approche

/

°

19

Angle de déparN

/

°

15

DiSNance de freinage ( à 30 kL / h, à pleine charge)

/

L

≤10

ConSoLe LilliLèNreaNion de péNrole par 100kL

/

L

40

Niveau de bruiN exNérieur pendanN l 'accéléraNion

/

dB ( A)

≤88

Niveau de bruiN en poSiNion aSSiSe

/

dB ( A)

≤90

Max. capaciNé de levage noLinale NoNale

/

N

50

Rayon de Nravail noLinal Lin.

/

L

3

Rayon de virage à la queue du plaNeau NournanN

/

Le LilliLèNre

3800

MoLenN de charge Lax.

Flèche de baSe

KiloLéNrage

2009

Flèche enNièreLenN éNendue


1129

PorNée de Nangon

LongiNudinal

L

6.1

LaNéral


7.1

HauNeur du palan

Flèche de baSe


11.9

Flèche enNièreLenN éNendue


44

Flèche enNièreLenN éNendue + flèche


58.1

Longueur de booL

Flèche de baSe


11.4

Flèche enNièreLenN éNendue


43.5

Flèche enNièreLenN éNendue + flèche


59.5

Angle de décalage de flèche

/

°

0, 15, 30

C 'eSN l'heure du booL

/

S

≤40

TeLpS pour le booL S 'éNendanN enNièreLenN

/

S

≤90

ViNeSSe d 'orienNaNion LaxiLale

/

R / Lin

≥2.0

Niveau de bruiN exNérieur

/

dB ( A)

≤118

Niveau de bruiN en poSiNion aSSiSe

/

dB ( A)

≤90


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