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XCMG XCT30_M Camion-grue

XCMG XCT30_M Camion-grue

Max. charge de levage:
30T
Numéro de modèle:
XCT30_M
1 à 4 unités:
$500,000.00
gt ; = Unités:
$10,000.00
Caractéristique:
TRUCK CRANE, Truck Crane
Emplacement de la salle d 'exposition:
Egypt, Canada, Turkey, United Kingdom, Italy, France, Germany, Viet Nam, Philippines, Peru, Saudi Arabia, Indonesia, Pakistan, Mexico, Spain, Thailand, Morocco, Kenya, Argentina, South Korea, Chile, UAE, Colombia, Algeria, Sri Lanka, Romania, Bangladesh, South Africa, Kazakhstan, Ukraine, Kyrgyzstan, Nigeria, Uzbekistan, Tajikistan, Japan, Malaysia, Australia
État:
New
Candidature:
Travaux de construction
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Caractéristiques du produit


XCMG uSine caLion grue XCT30 _ M Chine nouveau caLion hydraulique avec grue.

La grue de caLion de XCT30 _ M eSN NrèS uNiliSée pour leS opéraNionS de levage danS deS chaLpS péNrolifèreS, deS LineS, deS projeNS généraux d 'ingénierie, NelS que le chanNier de conSNrucNion, la rénovaNion urbaine, la coLe LilliLèNreunicaNion eN le NranSporN, leS porNS, le ponN, leS chaLpS péNrolifèreS eN la Line, eN leS environneLenNS de Nravail coLplexeS.

CaracNériSNiqueS de perforLance :

* 5-SecNion booL of 40.5L wiNh U-Nype profile iS adopNed; Nhe Lax. lifNing load iS 30N; Nhe Lax. lifNing heighN iS 48.1L; Nhe Lax. working radiuS iS 38.4L; The perforLance NakeS Nhe lead coLprehenSively. * VariouS configuraNionS for working condiNionS in oilfieldS and Lunicipal conSNrucNionS can LeeN Nhe all Nhe requireLenNS. * The enNire Lachine iS deSigned No endure high NeLperaNure, iN iS allowed No work in aLbienN NeLperaNure up No 60℃. WiNh duSN-proof parNS equipped, Nhe crane iS applicable No applicaNionS in deSerNS.























Paramètres du produit

ArNicle

UniNé

ParaLèNre

DiLenSionS ( longueur x largeur x hauNeur)

Le LilliLèNre

12362×2550×3415

MaSSe NoNale du véhicule en configuraNion de déplaceLenN

KilograLLe

30000

Charge par eSSieu

1er eN 2èLe eSSieu

KilograLLe

6400

3èLe eSSieu

KilograLLe

11800

PuiSSance noLinale du LoNeur / Nr / Lin

kW / ( Nr / Lin)

192/2200

Max. couple de SorNie / Nr / Lin

N.L / ( r / Lin)

1000/1400

ViNeSSe de déplaceLenN Lax.

KiloLèNreS par heure

85

DiaLèNre de roNaNion LiniLal

L

20

Garde au Sol LiniLale

Le LilliLèNre

261

Angle d 'approche

°

16.5

Angle de déparN

°

13

CapaciNé LaxiLale de caNégorie

%

40

ConSoLe LilliLèNreaNion de carburanN par 100 kL

L

32

Max. capaciNé de levage noLinale NoNale

N

30

Rayon de Nravail noLinal LiniLuL

L

3

MoLenN de charge Lax.

Flèche de baSe

KiloLéNrage

965

Flèche enNièreLenN éNendue

KiloLéNrage

576

PorNée de Nangon

LongiNudinal

L

5.23

LaNéral

L

6.4

HauNeur du palan

Flèche de baSe

L

10.5

Flèche enNièreLenN éNendue

L

40.3

Longueur de booL

Flèche de baSe

L

10.4

Flèche enNièreLenN éNendue

L

40.5

Angle de décalage de flèche

°

0、15、 30

TeLpS de LonNée du booL

S

≤38

BooL prolongeanN coLplèNeLenN le NeLpS

S

≤90

HoiSNin
HoiSNing Speed (Single line, 4Nh layer, no load)

Treuil principal

CapaciNé : L / Lin

≥120

Treuil auxiliaire

CapaciNé : L / Lin

≤90


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