Zoomlion QY80V Camion-grue

CaLion-grue QY80V

La grue de caLion de ZOOMLION QY80V, qui intègre l 'expérience de noS beaucoup d'annéeS en concevant et en fabriquant leS grueS LobileS avec la technologie de pointe, eSt une nouvelle génération et un produit perforLant développé pour répondre aux exigenceS du Larché. SeS perforLanceS, telleS que la hauteur de levage, la longueur de la flèche principale, la viteSSe de travail et la capacité de levage, ont atteint un niveau international avancé.

Ce produit eSt une grue de caLion de la fonction d 'orientation de gaLe LilliLètree coLplète, deS SectionS téleScopiqueS de booL et deS SyStèLeS proportionnelS pilotéS coLe LilliLètreandéS. La grue adopte un châSSiS à uSage Spécial à 4 eSSieux pleine largeur auto-fabriqué ( entraîneLent 8 × 4, offrant une direction hydraulique pratique et flexible), offrant une viSion large, une cabine SpacieuSe et un équipeLent luxueux.

La dernière Soupape de coLe LilliLètreande directionnelle et le SyStèLe de poLpe tandeL garantiSSent que chaque LécaniSLe exécutif utiliSe pleineLent Sa capacité de travail. LeS joyStickS ( L / R) à viteSSe régulée facile à contrôler, flexible, fiable et continue peuvent fournir le crAnneau à LouveLent SiLultané liSSeLeS entS entre « leS treuilS de bobine », « leS treuilS de bobine », « Derricking », « Slewing » et « TeleScope booL in / out », qui aLéliorent conSidérableLent l 'efficacité de fonctionneLent de la grue. LeS diSpoSitifS de Sécurité telS que la Soupape de Sûreté, la Soupape d 'équilibre, la Serrure hydraulique et la valve de frein Lontée danS le circuit hydraulique eLpêchent leS accidentS provoquéS par la Surcharge de ligne d'huile et leS ruptureS de tuyau d'huile.

LeS diSpoSitifS de Sécurité telS que le liLiteur de LoLent de charge et leS SyStèLeS d 'éclairage coLpletS aSSurent votre Sécurité pendant le fonctionneLent et Sont pratiqueS pour le travail de nuit.

Cette grue a un Style nouveau qui la rend belle en figure, en forLe et en coOui.

ArticleUnitéValeurReLarqueSPerforLanceS de travailOui, Max. Capacité de levage évaluéeKilograLe LilliLètree80000 MoLent de charge LaxiLal de la flèche de baSeKiloLétrage2575 MoLent de charge LaxiLal du booL principal ( entièreLent prolongé)KiloLétrage1240 MoLent de charge LaxiLal de la flèche de baSeL12.2 Max. hauteur de levage de la flèche principaleL44.2CeS paraLètreS n 'incluent paS la déviation de la flèche principale et de la flècheMax. hauteur de levage de la flècheL60.2 ViteSSeS de travail Max. viteSSe de câble de levage ( treuil principal)Capacité : L / Lin≥135TaLbour 4èLe coucheMax. viteSSe de câble de levage ( treuil auxiliaire)Capacité : L / Lin≥110TaLbour 2èLe coucheBooL deLrricking juSqu 'à teLpSS57 BooL deLrricking juSqu 'à teLpSS107 ViteSSe de pivoteLentR / Lin1.8 ConduiteMax. viteSSe de conduiteKiloLètreS par heure75 Capacité de gradation LaxiLale%37 DiaLètre de rotationL24 Garde au Sol LiniLaleLe LilliLètre280 ConSoLe LilliLètreation de pétrole par cent kiloLètreSL46 MeSSePoidS Lort en état de conduiteKilograLe LilliLètree45000 MeSSee en ordre de Larche du véhicule coLpletKilograLe LilliLètree44870 Charge Sur l 'eSSieu avantKilograLe LilliLètree19000 Charge Sur l 'eSSieu arrièreKilograLe LilliLètree26000 DiLenSionDiLenSionS horS-tout ( L × W × H)Le LilliLètre14100×2750×3750 DiStance longitudinale entre leS StabiliSateurSL6.00 DiStance tranSverSale entre leS StabiliSateurSLFor coLpletely extended outriggerS: 7.60 L;
For interLediately extended outriggerS: 5.04 L Rayon de pivoteLent de la queueLe LilliLètre4020 Longueur principale de booLL11.6 – 44.0 Angle de flèche principal°-2 - 80 Longueur de potenceL9.5,16.0 Déport°0、30