XGMA XXG5120THB-9018 Pompe à béton montée sur camion

1. Moteur diesel de DEUTZ 186KW, qui comporte l 'excellente représentation et la fiabilité élevée ;

2. Système hydraulique ouvert de pompe principale de l 'Allemagne Rexroth 260, qui comporte la bonne représentation rayonnante, la basse température d'huile, la bonne représentation de pompage et le pompage fort ;

3. "Grand diamètre, longue course" cylindre de livraison et cylindre hydraulique, qui présente de bonnes performances d 'aspiration, une efficacité d'aspiration élevée ; La conception renforcée de la trémie, qui convient au pompage à haute pression et à longue distance ;

4. Le système de contrôle électrique de Pai-Fin, qui comporte la « technologie de pointe, l 'opération simple et la fiabilité élevée », l'interface visuelle de contrôle, l'opération coLe millimètreode, et fournit la surveillance coLe millimètreode d'information de condition de requête et de travail de défaut ;

5. La superstructure est équipée du réservoir de carburant 460L indépendant, qui assure l 'appui fort de puissance dans le processus de pompage entier pendant longtemps ;

6. La conception modulaire de jambe hydraulique et la jambe intégrée de cylindre, qui protègent effectivement le cylindre contre des doLe millimètreages externes ;

7. Le système de refroidissement est appliqué avec le grand dispositif à refroidissement par air forcé de radiateur, qui s 'assure que la température d'huile fonctionnante du circuit hydraulique est maintenue au-dessous de 60 ℃ et le circuit hydraulique de l'unité centrale fonctionne dans l'état normal ;

8. Système de lubrification manuel + automatique, qui assure la fiabilité du système de lubrification ;

9. Châssis Dongfeng DFL1120B, qui présente une apparence généreuse, une forte puissance, la sécurité et la fiabilité ;

10. Les composants clés sont les composants importés de la marque de classe mondiale, qui assure la haute qualité de chaque pompe montée sur camion.