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Cat 950 GC Chargeuse sur pneus

Cat 950 GC Chargeuse sur pneus

Poids d 'opération:
41554.0 lb 18849.0 kg
Puissance nominale:
225.0 HP 168.0 kW
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Caractéristiques du produit

Facilité de fonctionnement


  • La cabine spacieuse dispose de commandes faciles et intuitives et d 'une excellente visibilité. La cabine offre un environnement de travail confortable pour un fonctionnement efficace toute la journée.

  • Les commandes d 'outils hydrauliques pilotées offrent un fonctionnement confortable et à faible effort. Deux leviers à axe unique ou un joystick sont disponibles. Les deux agencements sont équipés d 'interrupteurs kick-down. La colonne de direction réglable comprend le levier de changement de vitesse F-N-R et le levier de commande des clignotants.

  • L 'affichage du tableau de bord contient six ( 6) jauges analogues, plusieurs voyants lumineux colorés et un écran LCD. Ce système intuitif vous permet de surveiller les systèmes de la machine.

  • Caméra de recul standard, système de climatisation manuel, siège confortable en tissu suspendu et porte d 'accès à large ouverture sont quelques autres caractéristiques qui vous aident à être efficace toute la journée.


Fiabilité / Facilité de service


  • Le moteur Catégorie C7.1 ACERT ™ offre une densité de puissance accrue grâce à une combinaison de systèmes électroniques, de carburant et d 'air éprouvés.

  • L 'utilisation de processus rigoureux de conception des composants et de validation des machines se traduit par une fiabilité, une durabilité et une disponibilité élevées inégalées.

  • Les composants utilisés pour construire les chargeuses sur pneus Cat sont conçus et fabriqués selon les normes de qualité Caterpillar dans toutes les installations Caterpillar. La 950 GC s 'appuie sur une longue tradition de chargeuses sur pneus hautement performantes et fiables.

  • Le 950 GC est facile à entretenir avec des points de service groupés et des indicateurs de visée pour un entretien quotidien facile. Un accès pratique à gauche, à droite et à l 'arrière du compartiment moteur pour une excellente facilité d'entretien et une grille basculante arrière permettent un accès facile au nettoyage des noyaux de refroidissement.


Performance / Efficacité


  • Le moteur Catégorie C7.1 ACERT est conçu pour une efficacité énergétique maximale et une densité de puissance accrue, tout en répondant aux normes d 'émission Tier 4 Final / Stage IV. Cette unité n 'a pas le système de régénération Cat sur elle. Il utilise un système passif seulement.

  • Le système de gestion du ralenti du moteur ( EIMS) et l 'arrêt automatique du ralenti du moteur ( EIS) maximisent le rendement du carburant en réduisant le régime du moteur après un temps de ralenti spécifié.

  • L 'hydraulique de détection de charge produit le débit et la pression pour le système d'outil sur demande et seulement dans les quantités nécessaires pour effectuer les fonctions de travail nécessaires. Ce système de l 'état de la technique conduit à une faible consommation de carburant.

  • La géométrie éprouvée de la tringlerie en Z Cat avec les godets de la série Performance offre une excellente pénétration dans le pieu et des forces de rupture élevées. Combiné avec le meilleur dégagement de vidange standard de sa catégorie, cela se traduit par une faible consommation de carburant et des capacités de production exceptionnelles.

  • Le ventilateur à vitesse variable à commande électronique et à entraînement hydraulique s 'ajuste pour répondre aux différentes exigences de refroidissement de la machine. Il en résulte une réduction de la vitesse moyenne du ventilateur réduisant la consommation de carburant, les niveaux de bruit et le bouchage du radiateur.

  • La transmission d 'arbre intermédiaire Powershift automatique à commande électronique de Cat est dotée d'une protection contre les changements de vitesse et d'un système d'huile à flux divisé pour une efficacité, une durabilité et des changements de vitesse plus fluides.

  • Le coupleur rapide Fusion ™ en option est doté d 'une sortie sélectionnable pour s'ajuster pour des applications de godet et de fourche efficaces.


Paramètres du produit

Aperçu général

La chargeuse sur pneus Cat 950 GC spécialement conçue, facile à utiliser et fiable est de la bonne taille pour effectuer vos tâches quotidiennes. Avec une faible consommation de carburant, de faibles coûts de possession et d 'exploitation, le 950 GC est le chargeur sur pneus idéal pour la manutention de matériaux en vrac, le chargement de camions, la construction générale et les travaux de stockage.

Moteur

Unités :

Déplacement428,0 po ³ 7,01 lMoins
Modèle de moteurCatégorie C7.1 ACERT Catégorie C7.1 ACERTMoins
Puissance nette maximale - 1 700 tr / min - ISO 9249225,0 CV 168,0 kWMoins
Puissance nette maximale - 1 700 tr / min - ISO 9249 - Métrique228,0 CV 168,0 kWMoins
Puissance nette maximale - 1 700 tr / min - SAE J1349225,0 CV 168,0 kWMoins
Puissance maximale - 1 700 tr / min - ISO 14396240,0 CV 179,0 kWMoins
Puissance maximale - 1 700 tr / min - ISO 14396 - Métrique243,0 CV 179,0 kWMoins
Puissance maximale - 1 700 tr / min - SAE J1995241,0 CV 180,0 kWMoins
Puissance nette - ISO 9249225,0 CV 168,0 kWMoins
Couple brut de pointe - 1 400 tr / min - ISO 14396805,0 pi · lbf 1092,0 N · mMoins
Couple brut de pointe - 1 400 tr / min - SAE J1995811,0 pi · lbf 1099,0 N · mMoins
Alésage4,13 po 105,0 millimètresMoins
Note :Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ( potentiel de réchauffement planétaire = 1430). Le système contient 1,9 kg ( 4,2 lb) de réfrigérant qui a un équivalent CO2 de 2,717 tonnes métriques ( 2,995 tonnes). Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ( potentiel de réchauffement planétaire = 1430). Le système contient 1,9 kg ( 4,2 lb) de réfrigérant qui a un équivalent CO2 de 2,717 tonnes métriques ( 2,995 tonnes).Moins
AVC5,31 po 135,0 millimètresMoins
Poids
Poids d 'opération41554,0 livres 18849,0 kilogrammesMoins
Seaux
Capacités de godet2,9-4,4 m ³ ( 3,75-5,75 yd ³) 2,9-4,4 m ³ ( 3,75-5,75 yd ³)Moins
Transmission
En avant - 14.5 mile / h 7,3 km / hMoins
En avant - 28,0 mile / h 12,8 km / hMoins
En avant - 314.2 mile / h 22,8 km / hMoins
En avant - 422.4 mile / h 36,0 km / hMoins
Marche arrière - 14.5 mile / h 7,3 km / hMoins
Marche arrière - 28,0 mile / h 12,8 km / hMoins
Marche arrière - 314.2 mile / h 22,8 km / hMoins
Note :Vitesse de déplacement maximale dans un véhicule de série avec godet vide et pneus L3 de série avec un rayon de roulement de 760 mm ( 30 po). Vitesse de déplacement maximale dans un véhicule de série avec godet vide et pneus L3 de série avec un rayon de roulement de 760 mm ( 30 po).Moins
Système hydraulique
Temps de cycle hydraulique - Temps de cycle total9,4 s 9,4 sMoins
Système d 'outil - Pression de fonctionnement maximale à 50 ± 1,5 L / min ( 13,2 + 0,4 gal / min)4047,0 livres par pouce carré 27900,0 kPaMoins
Système d 'outil - Débit maximal de la pompe à 2 390 tr / min68,0 gal / min 256,0 l / minMoins
Système de direction - Type de pompePiston PistonMoins
Capacités de recharge de service
Système de refroidissement13.2 gal ( États-Unis) 50,0 lMoins
Carter moteur4,8 gal ( États-Unis) 18,0 lMoins
Réservoir DEF4.2 gal ( É.-U.) 16,0 lMoins
Différentiel - Entraînements finaux - Avant10.6 gal ( États-Unis) 40,0 lMoins
Différentiel - Entraînements finaux - Arrière10.0 gal ( É.-U.) 38,0 lMoins
Taille de réservoir de carburant76,6 gal ( États-Unis) 290,0 lMoins
Réservoir hydraulique29.6 gal ( États-Unis) 112,0 lMoins
Transmission11.9 gal ( États-Unis) 45,0 lMoins
Moteur - Niveau 4 final / Phase IV
ÉmissionsNiveau 4 / Phase IV Niveau 4 / Phase IVMoins
Son
Avec vitesse du ventilateur de refroidissement à 70% de la valeur maximale - Niveau de pression acoustique de l 'opérateur ( ISO 6396 : 2008)73,0 dB ( A)Moins
Avec la vitesse du ventilateur de refroidissement à 70% de la valeur maximale : Note : ( 1)Pour les machines dans les pays de l 'Union européenne et dans les pays qui adoptent les directives de l'UE Pour les machines dans les pays de l 'Union européenne et dans les pays qui adoptent les directives de l'UEMoins
Avec la vitesse du ventilateur de refroidissement à 70% de la valeur maximale : Note : ( 2)Directive 2000 / 14 / CE de l 'Union européenne telle que modifiée par la directive 2005 / 88 / CE. Directive 2000 / 14 / CE de l 'Union européenne telle que modifiée par la directive 2005 / 88 / CE.Moins
Avec la vitesse du ventilateur de refroidissement à la valeur maximale - RemarqueDistance de 15 m ( 49,2 pi), en avançant sur le deuxième rapport. Distance de 15 m ( 49,2 pi), en avançant sur le deuxième rapport.Moins
Avec la vitesse du ventilateur de refroidissement à la valeur maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur ( ISO 6395 : 2008)109,0 dB ( A) 109,0 dB ( A)Moins
Avec la vitesse du ventilateur de refroidissement à la valeur maximale - Niveau de pression acoustique extérieur ( SAE J88 : 2013)76 dB ( A) * 76 dB ( A) *Moins
Avec la vitesse du ventilateur de refroidissement à la valeur maximale - Niveau de pression acoustique de l 'opérateur ( ISO 6396 : 2008)73,0 dB ( A) 73,0 dB ( A)Moins
Note : ( 1)* Distance de 15 m ( 49,2 pi), en avançant sur le deuxième rapport. * Distance de 15 m ( 49,2 pi), en avançant sur le deuxième rapport.Moins
Note : ( 2)* * Pour les machines dans les pays de l 'Union européenne et dans les pays qui adoptent les " Directives de l'UE". * * Pour les machines dans les pays de l 'Union européenne et dans les pays qui adoptent les " Directives de l'UE".Moins
Note : ( 3)* * * Directive de l 'Union européenne < 2000 / 14 / CE > telle que modifiée par < 2005 / 88 / CE >. * * * Directive de l 'Union européenne < 2000 / 14 / CE > telle que modifiée par < 2005 / 88 / CE >.Moins
Avec vitesse du ventilateur de refroidissement à 70% de la valeur maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur ( ISO 6395 : 2008) * *107 LWA, États-Unis 107 LWA, États-UnisMoins
Avec vitesse du ventilateur de refroidissement à 70% de la valeur maximale - Niveau de pression acoustique de l 'opérateur ( ISO 6396 : 2008) * *73,0 dB ( A) 73,0 dB ( A)Moins
Les dimensions
Hauteur B-Pin13.75 pi 4188,0 millimètresMoins
Ligne centrale de l 'essieu arrière au bord du contrepoids6.75 pi 2055,0 millimètresMoins
Ligne centrale de l 'essieu arrière à l'attelage5.42 pi 1650,0 millimètresMoins
Garde au sol1,5 pi 460,0 millimètresMoins
Hauteur - Haut du tuyau d 'échappement11.17 pi 3416,0 millimètresMoins
Hauteur - Haut du capot8.75 pi 2673,0 millimètresMoins
Hauteur - Haut de ROPS11.33 pi 3458,0 millimètresMoins
Levez le dégagement de bras12.0 mi 3649,0 millimètresMoins
Note :Toutes les dimensions sont approximatives et basées sur les pneus radiaux MAXAM MS302 23.5R25 L3. Toutes les dimensions sont approximatives et basées sur les pneus radiaux MAXAM MS302 23.5R25 L3.Moins
Rack Back - Transporter45 degrés 45 degrésMoins
Rack Back - Sol40 degrés 40 degrésMoins
Rack Back - Ascenseur maximum60 degrés 60 degrésMoins
Empattement10.83 pi 3300,0 millimètresMoins
Poids et spécifications de fonctionnement
Force d 'évasion34638.0 154,0 kNMoins
Note : ( 1)Pour godets à usage général de 3,1 m3 ( 4,0 yd3) avec BOCE. Poids basé sur une configuration de machine avec pneus radiaux MAXAM MS302 23.5R25 L3, fluides complets, opérateur, contrepoids standard, démarrage à froid, garde-boue, Product Link ™, direction secondaire, suppression du bruit. Pour godets à usage général de 3,1 m3 ( 4,0 yd3) avec BOCE. Poids basé sur une configuration de machine avec pneus radiaux MAXAM MS302 23.5R25 L3, fluides complets, opérateur, contrepoids standard, démarrage à froid, garde-boue, Product Link ™, direction secondaire, suppression du bruit.Moins
Note : ( 2)* Conformité totale à la norme ISO ( 2007) 14397-1, sections 1 à 6, qui exige une vérification de 2% entre les calculs et les essais. * Conformité totale à la norme ISO ( 2007) 14397-1, sections 1 à 6, qui exige une vérification de 2% entre les calculs et les essais.Moins
Note : ( 3)* * Conformité aux sections 1 à 5 de la norme ISO ( 2007) 14397-1. * * Conformité aux sections 1 à 5 de la norme ISO ( 2007) 14397-1.Moins
Poids d 'opération41554,0 livres 18849,0 kilogrammesMoins
Charge de basculement - Tour complet - ISO 14397-1 *24264,0 livres 11006,0 kgMoins
Charge de basculement - Full Turn - Pneus rigides * *25875,0 livres


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