Cat 992K Chargeuse sur pneus
Caractéristiques du produit
Structures robustes
Votre résultat net est amélioré par des structures très durables qui atteignent plusieurs cycles de vie et résistent aux conditions de chargement les plus difficiles.
Le cadre arrière à section carrée complète résiste aux chocs de torsion et aux forces de torsion pour maximiser la durée de vie des composants montés.
Les cadres utilisent des pièces moulées dans des zones clés pour maximiser la durabilité du cadre et optimiser l 'efficacité.
Montage de l 'essieu arrière sur le châssis optimisé pour mieux disperser les charges pour une intégrité structurelle accrue.
Bras de levage
Notre bras de levage éprouvé sur le terrain est la clé d 'une disponibilité et d'une productivité maximales.
Excellente visibilité sur les bords du godet et la zone de travail.
Résistance accrue dans les zones de goupille clé grâce à l 'utilisation de pièces moulées en une seule pièce.
Le bras de levage soulagé augmente la durabilité.
Tringlerie avant
Pour assurer une longue durée de vie et la fiabilité, les goupilles de palier à manchon dans la tringlerie sont plus prévisibles dans leur usure et limitent le graissage quotidien.
Convertisseur de couple d 'embrayage de roue à aubes ( ICTC) et système de contrôle Rimpull ( RCS)
Réduisez votre coût par tonne en utilisant ICTC et RCS avancés pour une traction sur la jante modulée.
Réduisez le glissement et l 'usure des pneus en modulant la traction sur la jante de 100 à 25% tout en appuyant sur la pédale gauche. Après avoir atteint une traction sur la jante de 25%, la pédale gauche actionne le frein.
Réduisez le potentiel de patinage des roues sans réduire l 'efficacité hydraulique avec RCS.
Améliorez l 'efficacité du carburant dans certaines applications avec le convertisseur de couple d'embrayage de verrouillage fournissant l'entraînement direct.
Système de contrôle intégré de direction et de transmission ( STIC ™)
Bénéficiez d 'une réactivité et d'un contrôle maximaux avec le STIC qui combine la sélection directionnelle, la sélection des rapports et la direction en un seul levier.
Un mouvement simple d 'un côté à l'autre fait tourner la machine à droite ou à gauche, minimisant les mouvements de l'opérateur.
Sélection de vitesse contrôlée par doigt facile à utiliser.
Cycles plus fluides et plus rapides et moins de fatigue de l 'opérateur grâce à l'utilisation de commandes intégrées à faible effort.
Transmission planétaire Powershift Cat
Pour réussir, vous devez d 'abord disposer d'une transmission de premier ordre conçue spécialement pour votre application.
Changement de vitesse uniforme et efficace grâce à des commandes électroniques intégrées.
Longue durée de vie et fiabilité grâce aux engrenages traités thermiquement et à la métallurgie.
Trois vitesses avant et trois vitesses arrière pour correspondre à votre application.
Moteur Cat C32 ACERT
Le 992K conserve la durabilité et la fiabilité du diesel éprouvé Cat C32 avec la technologie ACERT.
Comme toutes les machines Cat, ce moteur a été complètement intégré dans tous les systèmes de machines, ce qui a permis d 'obtenir des courbes de puissance, des cartes de carburant et des valeurs nominales uniques à cette machine et à ses applications.
La base solide de ce moteur commence à partir de nos fonderies légendaires fournissant le bloc moteur de la plus haute qualité.
L 'unité d'injection à commande électronique et à commande mécanique ( MEUI ™) assure un dosage optimal du carburant en termes de puissance et d'efficacité.
Mode Économique
Permettant une productivité et une efficacité maximales, toute la journée, tous les jours.
Les systèmes 992K travaillent dur pour vous faire économiser du carburant grâce à des technologies avancées. En utilisant la manette des gaz à la demande, les opérateurs maintiennent un fonctionnement normal avec la pédale gauche et les outils tandis que le 992K gère le régime moteur.
Fournit un contrôle et une sensation similaires à notre fonction traditionnelle de verrouillage de l 'accélérateur.
Efficacité de l 'accélérateur manuel et ergonomie du verrouillage de l'accélérateur.
Hydraulique à contrôle de débit positif
Augmentez l 'efficacité grâce à notre système hydraulique à contrôle de débit positif ( PFC). PFC a la pompe concurrente et le contrôle de valve. En optimisant le contrôle de la pompe, le débit d 'huile hydraulique est proportionnel au mouvement du levier.
Cycles rapides et productifs grâce à quatre pompes à piston entièrement variables à commande électronique.
Sensation et contrôle accrus du seau.
Performances et efficacité constantes avec une chaleur du système plus faible.
Commandes électro-hydrauliques
Augmentez la productivité de l 'opérateur avec ces fonctionnalités d'implémentation.
Fonctionne confortablement grâce à des butées de vérin hydraulique à commande électronique.
Poignée facile à utiliser des commandes de détente douce.
Définissez de manière pratique les kickouts automatiques de l 'outil depuis l'intérieur de la cabine.
Système de direction
Le fonctionnement confiant du chargeur commence par un contrôle précis de la machine activé par le 992K & # 39 ; Système de direction hydraulique à détection de charge.
Pompes à pistons efficaces à cylindrée variable.
Réalisez un positionnement précis pour un chargement facile dans des zones étroites.
Améliorez le confort de l 'opérateur grâce aux fonctions de commande de direction et de transmission intégrées.
Système de filtration
Bénéficiez des performances étendues et de la fiabilité de votre système hydraulique avec notre système de filtration avancé.
Soulevez / inclinez les filtres de vidange de cas.
Soulever / incliner les écrans haute pression.
Filtres de vidange de carter de direction.
Écrans haute pression de direction.
Filtres hydrauliques de vidange de carter.
Filtres de transmission pour transmission, convertisseur de couple et entraînement de pompe.
Ecrans d 'huile de frein avant et arrière.
Système de refroidissement
Un ventilateur à la demande standard pour améliorer l 'efficacité et les performances de refroidissement.
Paquet ambiant élevé en option pour les conditions climatiques chaudes.
Vos opérateurs peuvent travailler plus efficacement et rester à l 'aise avec nos caractéristiques de cabine inspirées par le client.
Environnement
Votre opérateur & # 39 ; La productivité de s est augmentée avec notre environnement propre et confortable de cabine.
Faites l 'expérience de vibrations réduites des supports de cabine visqueux et de la suspension de siège pneumatique.
Maintenez la température désirée de la cabine avec des contrôles de température automatiques.
Cabine pressurisée avec indicateur de pression.
Faibles niveaux sonores pour l 'opérateur.
Sièges chauffants et ventilés livrables avec assise et appui-tête recouverts de cuir.
Siège opérateur de luxe
Améliore le confort et réduit la fatigue de l 'opérateur.
Sièges chauffants et ventilés en option dotés de traversins en cuir.
Dos haut et coussins extra épais et profilés.
Système de suspension pneumatique.
Leviers et commandes de siège faciles d 'accès pour des réglages à six voies.
nacelle d 'outils montée sur le siège et direction STIC qui se déplace avec le siège.
Ceinture de sécurité rétractable de 76 mm de large.
Repliez la direction / l 'accoudoir STIC.
Siège d 'entraîneur
Former d 'autres opérateurs dans le confort avec notre siège d'entraînement standard.
Ceinture de sécurité rétractable de 76 mm de large.
Conception rabattable avec plateau à boissons moulé et rangement.
L 'électronique intégrée fournit des niveaux flexibles d'information à la fois au site et à l'opérateur. Cette intégration crée une machine intelligente et un opérateur plus informé, maximisant la productivité des deux.
Affichage de l 'information
Nous avons travaillé dur pour aider nos clients et nos opérateurs à donner le meilleur d 'eux-mêmes grâce à notre nouvel écran tactile.
Fonctionnement intuitif et navigation facile grâce à notre interface utilisateur améliorée.
Diminuer le temps de service en tenant les opérateurs informés sur les systèmes de la machine.
Pesage rapide en déplacement avec la mesure de production Cat ( CPM).
Cat Produit Link ™
Éliminez les conjectures de la gestion des actifs avec la surveillance à distance Product Link.
Accès à distance à l 'information grâce à l'interface conviviale VisionLink ®.
Maximisez le temps de disponibilité en restant informé des systèmes de la machine et des codes de diagnostic.
Suivre la machine avec l 'utilisation, la consommation de carburant et les résumés de charge utile.
Restez à jour sur l 'emplacement de la machine, les heures de service du compteur et l'état des rapports.
Système de gestion de l 'information vitale ( VIMS ™)
Connectez-vous directement à la machine pour accéder à un large éventail d 'informations sur les capteurs et à des données machine améliorées.
Créez des rapports de productivité avec la segmentation de la charge utile et du cycle de travail.
Identifier les besoins de formation des opérateurs grâce aux données de productivité.
Enregistrement détaillé des paramètres de la machine et des codes de diagnostic.
Suivez les informations du capteur de la machine avec une analyse des tendances et des histogrammes pour surveiller l 'état de la machine.
Cat MineStar System est la plus vaste gamme de technologies intégrées d 'exploitation minière et de gestion d'équipement mobile de l'industrie, configurable pour s'adapter à votre exploitation. Ses besoins. Ses ensembles de capacités ( flotte, terrain, détection, santé et commande) contiennent une gamme de technologies qui vous permettent de tout gérer, de l 'affectation de la flotte et la surveillance de l'état au contrôle à distance et autonome. Le 992K peut tirer parti de plusieurs de ces technologies avancées, dont certaines sont standard en sortie d 'usine.
Flotte
Flotte fournit un suivi complet et en temps réel des machines, une gestion des affectations et de la productivité, vous donnant une vue d 'ensemble complète de toutes les opérations, où que vous soyez dans le monde.
Terrain pour le chargement
Terrain avec votre 992K permet une gestion de haute précision des opérations de chargement grâce à l 'utilisation de la technologie de guidage. Il augmente 992K & # 39 ; S productivité et vous fournit des commentaires en temps réel pour une efficacité améliorée.
Détecter
Détecter aide à accroître la sensibilisation de l 'opérateur, améliorant ainsi la sécurité de votre exploitation. Il comprend une gamme de capacités conçues pour aider l 'opérateur dans les zones de visibilité limitée autour de l'équipement fixe et mobile.
Santé
Santé fournit des données critiques sur l 'état et le fonctionnement des machines en fonction des événements pour l'ensemble de votre flotte. Il comprend des capacités complètes de surveillance de l 'état de l'équipement et des biens, ainsi qu'un large éventail d'outils de diagnostic, d'analyse et de rapport.
Nous améliorons constamment nos produits dans un effort pour fournir un environnement de travail sûr pour l 'opérateur et ceux qui travaillent sur votre chantier.
Accès à la machine
Des escaliers plus larges avec des angles de 45 degrés offrent un accès facile pour les opérateurs qui montent et descendent du 992K.
De larges passerelles avec des surfaces antidérapantes et des points de verrouillage / balisage intégrés sont conçus dans les zones de service.
Les plates-formes de nettoyage de pare-brise offrent un accès sûr et pratique pour l 'opérateur.
Maintenir trois points de contact en tout temps dans les aires de service accessibles au niveau du sol ou de la plate-forme.
L 'échelle d'évacuation d'urgence fournit une troisième sortie, si nécessaire.
Visibilité
Cat Détecter, qui comprend Cat Vision et un système de radar de détection d 'objets en option, améliore la sensibilisation de l'opérateur autour de la machine.
Voyants d 'avertissement à LED, programmables pour la signalisation spécifique au site.
Un système de miroir améliore la ligne de visée de l 'opérateur sur le côté et à l'arrière de la machine. Option chauffée également disponible.
Baisse le store.
Environnement opérateur
Les supports de cabine visqueux et la suspension pneumatique du siège réduisent les vibrations de la machine à l 'opérateur.
Faibles niveaux sonores intérieurs.
Ceinture de sécurité standard de 76 mm ( 3 po) avec garde.
Harnais optionnel à 4 points avec garde.
Le siège d 'entraînement pour opérateur avec ceinture de sécurité standard de 76 mm ( 3 po) facilite l'entraînement sécuritaire des nouveaux opérateurs.
Système prêt à la suppression des incendies
Fournit les dispositions nécessaires pour installer un système d 'extinction d'incendie.
Permet au client d 'installer un système d'extinction d'incendie rapidement sans compromettre les autres composants.
Système d 'accès motorisé
Le système d 'accès alimenté Cat permet un accès plus facile aux escaliers primaires en améliorant l'accès et la sortie vers et depuis la plate-forme arrière.
Système d 'accès sûr et ergonomique.
Tous les opérateurs disposent d 'un espace suffisant lors de l'utilisation de l'escalier large.
Les opérateurs maintiennent le contact à trois points lorsqu 'ils utilisent des mains courantes pleines de chaque côté.
Soulevez et abaissez les escaliers à partir du niveau de la cabine ou du sol.
Nous vous aidons à réussir en vous assurant que votre 992K a des caractéristiques de conception pour augmenter la disponibilité.
Le système de filtration standard et complet maintient des fluides propres pour permettre une grande fiabilité des composants.
Service sûr et pratique avec accès au niveau du sol ou à la plate-forme et points de service groupés.
Des portes pivotantes des deux côtés du compartiment moteur permettent un accès facile aux contrôles de service quotidiens importants.
Drains écologiques pour la facilité de service et la prévention des déversements.
Prises de pression à distance centralisées.
Réduisez les temps d 'arrêt avec les notifications du système VIMS afin que vos opérateurs et techniciens puissent résoudre tous les problèmes avant la panne.
Le filtre à air frais motorisé prolonge la durée de vie du filtre de la cabine.
Support supérieur pour les concessionnaires Cat
Partenaire précieux, votre concessionnaire Cat est à votre disposition dès que vous en avez besoin.
Programmes de maintenance préventive et contrats de maintenance garantie.
La meilleure disponibilité de pièces de sa catégorie.
Améliorez votre efficacité avec la formation des opérateurs.
Pièces d 'origine Cat remises à neuf.
Protection de l 'environnement
La responsabilité environnementale est conçue et intégrée dans notre 992K & # 39 ; S caractéristiques.
Efficacité accrue du carburant pour minimiser votre empreinte carbone.
L 'arrêt du moteur au ralenti peut vous aider à économiser du carburant en évitant le ralenti inutile.
Afin de maximiser la durée de vie de la machine, Caterpillar propose un certain nombre d 'options durables telles que nos programmes Reman et Certified Rebuild. Dans le cadre de ces programmes, les composants réutilisés ou remanufacturés peuvent permettre des économies de coûts de 40 à 70 p. 100, ce qui réduit les coûts d 'exploitation tout en profitant à l'environnement.
Caterpillar propose des forfaits de mise à niveau pour apporter de nouvelles fonctionnalités aux machines plus anciennes, maximisant ainsi vos ressources. Lorsque vous passez par le programme Cat Certified Rebuild, ces kits de rénovation font partie du processus de reconstruction.
Les fluides sont mieux contrôlés grâce à l 'utilisation de boîtiers de filtre anti-drain Cat et de drains écologiques des composants.
Augmenter la productivité et l 'efficacité énergétique
Les seaux Cat sont conçus pour des performances supérieures dans une variété de matériaux. Ils sont conçus pour creuser rapidement dans les pieux et les charger efficacement. Les facteurs de remplissage optimisés vous permettent de faire le travail et de passer à d 'autres tâches. Des cycles de charge rapides et moins de trajets réduisent l 'usure de votre machine et vous permettent de continuer à travailler.
Les godets ci-dessous font partie de la gamme de godets 992K. Ils sont disponibles en différentes capacités et largeurs pour répondre à vos besoins de chargement et de transport.
Seaux de roche
Conçu pour être utilisé pour le chargement en rive ou en taille de calcaire et d 'autres roches non traitées. L 'application comprend également le chargement de camions et de trémies pour une large gamme de matériaux de carrière. GET comprend le tranchant du nez de pelle avec des adaptateurs, des segments de demi-flèche, un revêtement de sol, des plaques d 'usure inférieures, des ailes et des protecteurs de barres latérales.
Godets de roche robustes
Conçu pour une utilisation dans des applications telles que le chargement en surface de matériaux de puits fortement compactés ou la manipulation de matériaux d 'abrasion modérée et de chocs élevés. GET sont similaires au godet de roche avec l 'ajout de revêtements à demi-rayon et de plaques d'usure de bord inférieur boulonnées. La protection d 'extrémité de bord de base, les plaques de ski, les plaques d'usure latérales supplémentaires et un ensemble supplémentaire de protecteurs de barre latérale sont également inclus.
Seaux de minerai de fer
Conçu pour une utilisation dans des applications extrêmement agressives comme le chargement de visage. Construit pour une abrasion élevée et un impact modéré. GET sont similaires aux godets à roche robustes avec l 'ajout de couvercles d'adaptateur encastrés, de couvercles supérieurs de segment de bord et de boucliers de talon latéraux. Les godets de minerai de fer ont une capacité de godet plus petite pour les applications à densité de matériau plus élevée.
Seaux à charbon
Conçu pour une utilisation dans des applications avec une densité légère et des matériaux non abrasifs. GET comprend un bord de base droit avec un système de bord de coupe boulonné.
Outils d 'engagement au sol Cat Advansys ™
Protégez les composants coûteux. Réduisez vos coûts d 'exploitation. Tirez le meilleur parti de votre machine & # 39 ; Sa performance. Choisissez parmi une variété d 'Advansys GET conçus pour répondre aux exigences de votre application.
Option de pointe CapSure ™ : pointe robuste
Option de pointe CapSure : pointe à forte abrasion
Option de pointe CapSure : pointe de charbon
Option de pointe CapSure : pointe de pénétration lourde
Option de protection des bords : CapSure Shrouds
Option de protection des bords : demi-segment de flèche
Protecteur de barre latérale CapSure
MAWP – sur le côté et le bas
Protection de bord d 'extrémité de base
Veuillez consulter notre catalogue de pièces pour plus d 'options GET.
Technologie de rétention CapSure ™
Simplifiez le remplacement des composants GET avec la rétention sans marteau CapSure pour une installation rapide, facile et sûre. CapSure embouts, boucliers et protecteurs de barre latérale sont facilement verrouillés et déverrouillés avec un tour de 180 degrés d 'un 3 4 pouces à cliquet.
Match d 'application
Le 992K standard est dimensionné pour charger le 775 de 68 tonnes ( 70 tonnes) en trois passes, et le 777 de 91 tonnes ( 100 tonnes) en quatre passes. La configuration lumineuse élevée de 992K charge le 777 en cinq passages, et le 785 de 145 tonnes ( 160 tonnes) en sept passages.
Combinaison efficace
Pour des charges utiles complètes avec un temps de chargement minimum, un système de chargement / transport efficace commence par une correspondance parfaite. Les chargeuses sur pneus Cat sont jumelées aux camions miniers Cat pour maximiser le volume de matériel transporté au coût d 'exploitation le plus bas par tonne.
Sélection de godet
Le choix du bon godet dépend des exigences de pénétration, des densités de matériau, de l 'abrasion et de la cible de chargement. Les tailles des godets sont adaptées aux capacités de la plate-forme du camion et aux densités des matériaux pour une efficacité de chargement optimale et une productivité accrue.
Paramètres du produit
Caterpillar a lancé la 992 pour la première fois en 1968. Cette grande chargeuse sur pneus est depuis un leader mondial, se forgeant une réputation de chargeuse frontale à la fois sûre, productive et durable. Avec l 'introduction de la série K, nous avons amélioré l'expérience de l'opérateur et la sécurité de ceux qui travaillent sur et autour de la machine. Avec des configurations de levage standard et élevé, cette machine passera match avec des flottes de 775, 777, et 785 camions. Si vos opérations tournent autour du 992 comme outil de chargement, vous trouverez tout ce qui est important pour votre entreprise dans le 992K ; Sécurité, productivité, maîtrise des coûts et confort pour vos collaborateurs.
MoteurUnités :
| Puissance nette | 814,0 CV | 607.0 kW |
| Modèle de moteur | Modèle : Cat ® C32 ACERT ™ | Modèle : Cat ® C32 ACERT ™ |
| Alésage | 5,7 po | 145.0 mm |
| AVC | 6,4 po | 162.0 mm |
| Déplacement | 1963,5 po ³ | 32.1 l |
| Émissions ( équivalent de niveau 2) : Puissance brute - SAE J1995 | 907,0 CV | 676.0 kW |
| Émissions ( équivalent de niveau 2) : Puissance nette - SAE J1349 | 814,0 CV | 607.0 kW |
| Émissions ( U.S. EPA Tier 4 Final) : Puissance brute - SAE J1995 | 900,0 CV | 671.0 kW |
| Émissions ( U.S. EPA Tier 4 Final) : Puissance nette - SAE J1349 | 814,0 CV | 607.0 kW |
| Émissions ( U.S. EPA Tier 4 Final) : Puissance nette - SAE J1995 | 814,0 CV | 607.0 kW |
| Émissions ( U.S. EPA Tier 4 Final) : couple de pointe à 1 200 tr / min - SAE J1995 | 4765,0 tr / min | 4765,0 tr / min |
| Émissions ( U.S. EPA Tier 4 Final) : Vitesse nominale | 1750,0 tr / min | 1750,0 tr / min |
| Émissions ( équivalent de niveau 2) : Puissance brute - ISO 14396 | 884,0 CV | 659.0 kW |
| Émissions ( équivalent de niveau 2) : puissance nette - SAE J1995 | 814,0 CV | 607.0 kW |
| Émissions ( équivalent de niveau 2) : couple maximal à 1 200 tr / min - SAE J1995 | 4796,0 tr / min | 4796,0 tr / min |
| Émissions ( équivalent de niveau 2) : vitesse nominale | 1750,0 tr / min | 1750,0 tr / min |
| Émissions ( U.S. EPA Tier 4 Final) : Puissance brute - ISO 14396 | 884,0 CV | 659.0 kW |
| Note ( équivalent de niveau 2) ( 1) | Ces valeurs nominales s 'appliquent à 1 750 tr / min lorsqu'elles sont testées dans les conditions standard spécifiées. | Ces valeurs nominales s 'appliquent à 1 750 tr / min lorsqu'elles sont testées dans les conditions standard spécifiées. |
| Note ( équivalent de niveau 2) ( 2) | La puissance nette annoncée est basée sur la puissance disponible lorsque le moteur est équipé d 'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'une commande de ventilateur hydraulique à la demande à la vitesse maximale du ventilateur. | La puissance nette annoncée est basée sur la puissance disponible lorsque le moteur est équipé d 'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'une commande de ventilateur hydraulique à la demande à la vitesse maximale du ventilateur. |
| Note ( niveau 4 final) ( 1) | Ces valeurs nominales s 'appliquent à 1 750 tr / min lorsqu'elles sont testées dans les conditions standard spécifiées. | Ces valeurs nominales s 'appliquent à 1 750 tr / min lorsqu'elles sont testées dans les conditions standard spécifiées. |
| Note ( niveau 4 final) ( 2) | La puissance nette annoncée est basée sur la puissance disponible lorsque le moteur est équipé d 'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'une commande de ventilateur hydraulique à la demande à la vitesse maximale du ventilateur. | La puissance nette annoncée est basée sur la puissance disponible lorsque le moteur est équipé d 'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'une commande de ventilateur hydraulique à la demande à la vitesse maximale du ventilateur. |
| Augmentation du couple | 30% | 30% |
| Poids d 'opération | 220089,0 livres | 99831.0 kg |
| Gamme de capacité de seau | 10,7 à 12,3 m3 ( 14 à 16 v3) | 10,7 à 12,3 m3 ( 14 à 16 v3) |
| Charge utile évaluée - ascenseur élevé ( matériel de visage) | 21,0 t | 19.1 t |
| Charge utile évaluée - Standard ( matériel de visage) | 24,0 t | 21.7 t |
| Poids d 'opération - ascenseur élevé | 221847,0 livres | 100628.0 kg |
| Poids de fonctionnement - Standard | 220089,0 livres | 99831.0 kg |
| Type de transmission | Changement de puissance planétaire Cat | Changement de puissance planétaire Cat |
| En avant - 1 | 4,3 milles / h | 6.9 km/h |
| En avant - 2 | 7,4 milles / h | 11.9 km/h |
| En avant - 3 | 12.6 mile / h | 20.3 km/h |
| Marche arrière - 1 | 4.7 mile / h | 7.6 km/h |
| Marche arrière - 2 | 8,1 milles / h | 13.1 km/h |
| Marche arrière - 3 | 13.8 mile / h | 22.2 km/h |
| Entraînement direct - Avant 1 | Handicapés | Handicapés |
| Entraînement direct - Avant 2 | 8,0 mile / h | 12.9 km/h |
| Entraînement direct - Avant 3 | 14.2 mile / h | 22.8 km/h |
| Entraînement direct - marche arrière 1 | 4,9 milles / h | 7.9 km/h |
| Entraînement direct - marche arrière 2 | 8.8 mile / h | 14.2 km/h |
| Entraînement direct - marche arrière 3 | 15.4 mile / h | 24.8 km/h |
| Cylindre de levage - Alésage | 11,0 po | 279.4 mm |
| Cylindre de levage - Course | 45,2 po | 1148.0 mm |
| Système de levage / inclinaison - Circuit | Contrôle de flux positif | Contrôle de flux positif |
| Système de levage / inclinaison - Pompe | Piston à déplacement variable | Piston à déplacement variable |
| Débit maximal à 1 850 tr / min | 254,0 gal / min | 960.0 l/min |
| Réglage de la soupape de décharge - Ascenseur / Inclinaison | 4500,0 livres par pouce carré | 31000.0 kPa |
| Cylindre inclinable - Alésage | 10,5 po | 266.7 mm |
| Cylindre d 'inclinaison - Course | 80,9 po | 2055.0 mm |
| Temps de cycle hydraulique total | 19,3 s | 19,3 s |
| Décharge | 1,8 s | 1,8 s |
| Flotteur inférieur vers le bas | 3,7 s | 3,7 s |
| Rack Retour | 4,4 s | 4,4 s |
| Soulever | 9,4 s | 9,4 s |
| Capacités de godet | 10,7 à 12,3 m3 ( 14 à 16 v3) | 10,7 à 12,3 m3 ( 14 à 16 v3) |
| Avant | Fixé | Fixé |
| Arrière | Oscillant | Oscillant |
| Angle d 'oscillation | 10 ° ±, 8 ° ± avec des arrêts | 10 ° ±, 8 ° ± avec des arrêts |
| Freins | Répondre à ISO 3450 : 2011 | Répondre à ISO 3450 : 2011 |
| Protection auditive | Une protection auditive peut être nécessaire lorsque la machine fonctionne avec une cabine mal entretenue ou lorsque les portes ou les fenêtres sont ouvertes pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. | Une protection auditive peut être nécessaire lorsque la machine fonctionne avec une cabine mal entretenue ou lorsque les portes ou les fenêtres sont ouvertes pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. |
| Niveau de puissance sonore de la machine - Configuration standard de la machine | Le niveau de puissance acoustique de la machine est de 116 dB ( A), mesuré selon les procédures et conditions d 'essai spécifiées dans la norme ISO 6395 : 2008 pour la configuration standard de la machine. La mesure a été effectuée à 70% de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. | Le niveau de puissance acoustique de la machine est de 116 dB ( A), mesuré selon les procédures et conditions d 'essai spécifiées dans la norme ISO 6395 : 2008 pour la configuration standard de la machine. La mesure a été effectuée à 70% de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Niveau de pression acoustique de l 'opérateur | Le niveau de pression acoustique de l 'opérateur est de 70 dB ( A), mesuré selon les procédures et conditions d'essai spécifiées dans la norme ISO 6396 : 2008 pour la configuration standard de la machine. La mesure a été effectuée à 70% de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. | Le niveau de pression acoustique de l 'opérateur est de 70 dB ( A), mesuré selon les procédures et conditions d'essai spécifiées dans la norme ISO 6396 : 2008 pour la configuration standard de la machine. La mesure a été effectuée à 70% de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Niveau de puissance sonore de la machine - Configuration de la machine supprimée par le son | Le niveau de puissance acoustique de la machine est de 113 dB ( A), mesuré conformément aux procédures et conditions d 'essai spécifiées dans la norme ISO 6395 : 2008 pour la configuration de la machine à bruit supprimé. La mesure a été effectuée à 70% du ventilateur de refroidissement maximal du moteur s | Le niveau de puissance acoustique de la machine est de 113 dB ( A), mesuré conformément aux procédures et conditions d 'essai spécifiées dans la norme ISO 6395 : 2008 pour la configuration de la machine à bruit supprimé. La mesure a été effectuée à 70% du ventilateur de refroidissement maximal du moteur s |
| Débit maximal à 1 350 tr / min | 95,0 gal / min | 360.0 l/min |
| Pression de coupure de direction | 4500,0 livres par pouce carré | 31000.0 kPa |
| Système de direction - Circuit | Pilote, détection de charge | Pilote, détection de charge |
| Système de direction - Pompe | Piston à déplacement variable | Piston à déplacement variable |
| Temps de cycle de direction - ralenti élevé | 4,4 s | 4,4 s |
| Temps de cycle de direction - faible ralenti | 6,4 s | 6,4 s |
| Angle total de direction | 86° | 86° |
| Réservoir de carburant | 413.0 gal ( É.-U.) | 1562.0 l |
| Transmission | 45.0 gal ( États-Unis) | 169.0 l |
| Huile AC | 0.071 gal ( É.-U.) | 0.268 l |
| Réfrigérant AC | 6,0 livres | 2.72 kg |
| Systèmes de refroidissement | 77.0 gal ( États-Unis) | 290.0 l |
| Différentiel - Entraînements finaux - Avant | 95,0 gal ( États-Unis) | 360.0 l |
| Différentiel - Entraînements finaux - Arrière | 91.0 gal ( États-Unis) | 345.0 l |
| Carter moteur | 32,0 gal ( États-Unis) | 120.0 l |
| Système hydraulique - Implémentation | 86.0 gal ( États-Unis) | 326.0 l |
| Système hydraulique - Direction | 42.0 gal ( États-Unis) | 159.0 l |
| B-Pin Hauteur - Ascenseur maximum | 24.58 pi | 7544.0 mm |
| Dégagement à 45 ° Décharge ( pointe de la dent) | 15.01 pi | 4574.0 mm |
| Angle de décharge à la portance maximale | 50 degrés | 50 degrés |
| Dégagement du sol au pare-chocs | 3.86 pi | 1176.0 mm |
| Sol au centre des essieux | 4.44 pi | 1352.0 mm |
| Sol pour abaisser le dégagement de l 'attelage | 2.24 pi | 682.0 mm |
| Sol jusqu 'au sommet des cheminées d'échappement | 17.22 pi | 5248.0 mm |
| Du sol au sommet du capot | 13.26 pi | 4043.0 mm |
| Au sol jusqu 'au sommet de ROPS | 18.63 pi | 5678.0 mm |
| Hauteur hors tout maximale - Seau surélevé | 33.08 pi | 10109.0 mm |
| Longueur totale maximale | 52.81 pi | 16095.0 mm |
| Angle de dos de support - Portez | 52,5 degrés | 52,5 degrés |
| Angle arrière du rack - Niveau du sol | 42,8 degrés | 42,8 degrés |
| Angle arrière du rack - Ascenseur maximal | 65 degrés | 65 degrés |
| Portée - Ascenseur maximum | 6.86 pi | 2092.0 mm |
| Essieu arrière - Ligne centrale à pare-chocs | 13.76 pi | 4195.0 mm |
| Largeur de bande de roulement | 10.83 pi | 3302.0 mm |
| Empattement | 19.32 pi | 5890.0 mm |
| B-Pin Hauteur - Ascenseur maximum | 22.73 pi | 6927.0 mm |
| Dégagement à 50 ° Décharge ( pointe de la dent) | 14.7 pi | 4480.0 mm |
| Angle de décharge à la portance maximale | 50 degrés | 50 degrés |
| Dégagement du sol au pare-chocs | 3.86 pi | 1176.0 mm |
| Sol au centre des essieux | 4.44 pi | 1352.0 mm |
| Sol pour abaisser le dégagement de l 'attelage | 2.24 pi | 682.0 mm |
| Sol jusqu 'au sommet des cheminées d'échappement | 17.22 pi | 5248.0 mm |
| Du sol au sommet du capot | 13.26 pi | 4043.0 mm |
| Au sol jusqu 'au sommet de ROPS | 18.63 pi | 5678.0 mm |
| Hauteur hors tout maximale - Seau surélevé | 30,5 pi | 9313.0 mm |
| Longueur totale maximale | 52.0 pi | 15736.0 mm |
| Angle de dos de support - Portez | 52,7 degrés | 52,7 degrés |
| Angle arrière du rack - Niveau du sol | 43,4 degrés | 43,4 degrés |
| Angle arrière du rack - Ascenseur maximal | 65 degrés | 65 degrés |
| Portée - Ascenseur maximum | 6.95 mi | 2118.0 mm |
| Essieu arrière - Ligne centrale à pare-chocs | 13.76 pi | 4195.0 mm |
| Largeur de bande de roulement | 10.83 pi | 3302.0 mm |
| Empattement | 19.32 pi | 5890.0 mm |
