Cat 986K Chargeuse sur pneus
Caractéristiques du produit
Structures robustes
Votre résultat net est amélioré par des structures très durables qui atteignent plusieurs cycles de vie et résistent aux conditions de chargement les plus difficiles.
Le cadre arrière à section carrée complète résiste aux chocs de torsion et aux forces de torsion.
Les supports de vérins de direction robustes transmettent efficacement les charges dans le cadre.
Les zones de montage de pivot d 'essieu coulé dispersent mieux les charges de contrainte pour une intégrité structurelle accrue.
Levez les bras
Nos bras de levage éprouvés sur le terrain sont la clé d 'une disponibilité et d'une productivité maximales.
Excellente visibilité sur les bords du godet et la zone de travail grâce à une conception en Z.
Des contraintes de charge élevées sont absorbées par les bras de levage en acier massif.
Augmentez la force dans des secteurs principaux de goupille par l 'utilisation des bâtis d'une seule pièce.
Tringlerie avant
Pour assurer une longue durée de vie et la fiabilité, les joints de liaison de goupille disposent d 'une conception de goupille graissée avec système de lubrification automatique en option.
Transmission planétaire Powershift Cat ®
Pour réussir, vous devez d 'abord disposer d'une transmission de premier ordre conçue spécialement pour les applications minières.
Changement de vitesse uniforme et efficace grâce à des commandes électroniques intégrées.
Les engrenages et les arbres traités thermiquement prolongent la durée de vie des composants et maximisent la fiabilité.
Quatre vitesses avant et quatre vitesses arrière pour correspondre à votre application.
Moteur Cat C15 ACERT
La durabilité et l 'efficacité au cœur de votre 986K proviennent du moteur Cat ® C15 ACERT. Des performances optimales sont intégrées à ce moteur 6 cylindres turbocompressé.
Conforme aux normes d 'émissions Tier 4 Final / Stage IV, ou China Nonroad Stage III et Brazil MAR-1 équivalentes aux normes Tier 3 et Stage IIIA.
L 'injection électronique à commande mécanique ( MEUI ™) donne au C15 ACERT un contrôle complet sur la synchronisation, la durée et la pression de l'injection.
Le module de commande électronique A4 Advanced Diesel Moteur Management ( ADEM ™) gère la distribution de carburant pour optimiser les performances et fournir une réponse rapide du moteur.
Pédale de neutralisation de transmission
Prolonge la durée de vie du frein de service en neutralisant la transmission lorsque les freins de service sont serrés.
Permet la pleine puissance pour mettre en œuvre le système pendant que la machine est stationnaire pendant le chargement du camion.
Point de consigne pour la neutralisation – début de la modulation de la pression du frein de service
Déplacement complet de la pédale – Pression de freinage maximale
Sens de charge Hydraulique
Augmentez l 'efficacité grâce à notre système hydraulique Sens de charge. L 'hydraulique de détection de charge maximise les performances en dirigeant le flux de fluide hydraulique à travers l'outil et le système de direction uniquement en cas de besoin.
Consommation de carburant réduite.
Performances et efficacité constantes avec une chaleur du système plus faible.
Commandes électro-hydrauliques
Les opérateurs augmentent leur productivité grâce à notre fonctionnalité d 'outils réactifs.
Fonctionne confortablement grâce à des butées de vérin hydraulique à commande électronique.
Poignée facile à utiliser des commandes de détente douce.
Définissez de manière pratique les kickouts automatiques de l 'outil depuis l'intérieur de la cabine.
Système de direction
Le fonctionnement confiant du chargeur commence avec un contrôle précis de la machine activé par le 986K & # 39 ; Système de direction hydraulique à détection de charge.
Augmentez l 'efficacité avec nos pompes à piston à cylindrée variable.
Obtenez un positionnement précis pour un chargement facile dans des zones étroites avec 35 degrés d 'articulation de direction.
Améliorez le confort de l 'opérateur grâce aux fonctions de commande de direction et de transmission intégrées.
Système de filtration
Bénéficiez des performances étendues et de la fiabilité de votre système hydraulique avec notre système de filtration avancé.
Filtre de retour pour refroidisseur d 'huile hydraulique.
Filtre pilote.
Tamis de vidange de retour et de cas à l 'intérieur du réservoir hydraulique.
Écrans de refroidisseur d 'huile d'essieu s'ils sont équipés.
Vos opérateurs peuvent travailler plus efficacement et rester à l 'aise avec nos caractéristiques de cabine inspirées par le client.
Entrée et sortie
Entrez et sortez de la cabine facilement et en toute sécurité grâce à ces caractéristiques ergonomiques nouvellement conçues.
Repliez le repose-bras / direction STIC ™.
Angles d 'escalier d'accès réduits.
Éclairage d 'escalier standard.
Siège Cat Comfort série III
Améliorez le confort et réduisez la fatigue de l 'opérateur grâce au siège Cat Comfort série III.
Design à mi-dossier et coussins extra épais et profilés.
Système de suspension pneumatique.
Leviers et commandes de siège faciles d 'accès pour des réglages à six voies.
nacelle d 'outils montée sur le siège et direction STIC qui se déplace avec le siège.
Ceinture de sécurité rétractable de 76 mm de large.
Ceinture de sécurité à 4 points en option.
Panneau de contrôle
Le placement ergonomique des interrupteurs et l 'affichage des informations maintiennent vos opérateurs à l'aise toute la journée.
Les grands interrupteurs à membrane rétroéclairés sont dotés d 'indicateurs d'activation à DEL.
Les commutateurs sont dotés de symboles ISO pour une identification rapide des fonctions.
L 'interrupteur à bascule à deux positions active le frein de stationnement électrohydraulique.
Environnement
Votre opérateur & # 39 ; La productivité de s est augmentée avec notre environnement propre et confortable de cabine.
Faites l 'expérience de vibrations réduites des supports de cabine isolés et de la suspension pneumatique du siège.
Maintenez la température désirée de la cabine avec des contrôles de température automatiques.
Cabine pressurisée avec air filtré.
Niveaux sonores réduits pour l 'opérateur.
Plateau de rangement au sol / boîte à lunch pratique.
L 'électronique intégrée fournit des niveaux flexibles d'information à la fois au site et à l'opérateur. Cette intégration crée une machine intelligente et un opérateur plus informé, maximisant la productivité des deux.
Affichage de l 'information
Nous avons travaillé dur pour aider nos clients et nos opérateurs à donner le meilleur d 'eux-mêmes grâce à notre nouvel écran tactile.
Fonctionnement intuitif et navigation facile grâce à notre interface utilisateur améliorée.
Diminuer le temps de service en tenant les opérateurs informés sur les systèmes de la machine.
Mesure de production de chat
Apporte le pesage de la charge utile à la cabine, permettant aux opérateurs de peser des charges en déplacement pendant les opérations de chargement. Les charges sont pesées lorsque le godet est soulevé pendant le cycle de levage, ce qui élimine la nécessité d 'interrompre le cycle de charge et améliore l'efficacité du chargement.
Les opérateurs peuvent visualiser les poids des charges sur l 'écran d'information.
La rétroaction instantanée donne aux opérateurs la confiance nécessaire pour travailler plus efficacement.
Les opérateurs peuvent suivre les poids et les cycles enregistrés à l 'aide de l'affichage.
Système de surveillance de la pression des pneus ( TPMS)
La surveillance de la pression des pneus est une fonction entièrement intégrée qui permet aux opérateurs de surveiller le gonflage des pneus. Disponible via l 'affichage d'informations, l'opérateur peut voir rapidement les réglages de pression et de température actuels de chaque pneu.
Cat Produit Link ™ Élite
Éliminez les conjectures de la gestion des actifs avec la surveillance à distance Product Link.
L 'application de productivité avancée ( disponible sous forme d'abonnement) aide à optimiser les opérations sur le chantier avec une charge utile détaillée, un cycle, un rapport sur le carburant et une gestion à distance de la liste des camions / matériaux.
Accès à distance à l 'information grâce à l'interface conviviale VisionLink ®.
Maximisez le temps de disponibilité en restant informé des systèmes de la machine et des codes de diagnostic.
Suivre la machine avec l 'utilisation, la consommation de carburant et les résumés de charge utile.
Restez à jour sur l 'emplacement de la machine, les heures de service du compteur et l'état des rapports.
Nous améliorons constamment nos produits dans un effort pour fournir un environnement de travail sûr pour l 'opérateur et ceux qui travaillent sur votre chantier.
Accès à la machine
Les machines équipées d 'escaliers à gauche et à droite avec un angle de 45 degrés améliorent la sécurité pour les opérateurs qui montent et descendent du 986K.
Une passerelle continue avec des surfaces antidérapantes est conçue dans les zones de service.
Maintenir trois points de contact en tout temps dans les aires de service accessibles au niveau du sol ou de la plate-forme.
Visibilité
Les rétroviseurs extérieurs montés sur garde-corps assurent une meilleure visibilité pour un fonctionnement sûr.
Cat Vision et Cat Detect en option avec radar augmentent la sensibilisation de l 'opérateur autour de la machine.
Les lampes halogènes, HID ou LED offrent une excellente visibilité sur l 'espace de travail.
Balises d 'avertissement à DEL montées dans la cabine.
Environnement opérateur
Vibrations réduites pour l 'opérateur avec des supports de cabine isolés et des commandes d'outil et de direction montées sur le siège.
Faibles niveaux sonores intérieurs.
Cabine pressurisée avec air filtré.
Ceintures de sécurité standard de 76 mm ( 3 po) sur le siège du conducteur.
Nous pouvons vous aider à réussir en vous assurant que votre 986K a des caractéristiques de conception pour réduire votre temps d 'arrêt.
Intervalles d 'entretien plus longs sur les fluides et les filtres.
Service sûr et pratique avec accès au niveau du sol ou à la plate-forme et points de service groupés.
Points de graissage centralisés au niveau du sol pour injecter de la graisse dans les articulations des axes de liaison.
Prises de pression à distance centralisées pour composants de groupe motopropulseur.
Centre de service électrique au sol avec prise de démarrage, interrupteur d 'arrêt du moteur d'urgence, interrupteur de déconnexion de la batterie et disjoncteurs.
Soutien aux concessionnaires Cat légendaires
Partenaire précieux, votre concessionnaire Cat est à votre disposition dès que vous en avez besoin.
Programmes de maintenance préventive et contrats de maintenance garantie.
La meilleure disponibilité de pièces de sa catégorie.
Améliorez votre efficacité avec la formation des opérateurs.
Pièces d 'origine Cat remises à neuf.
Réduire l 'impact sur l'environnement
La durabilité est conçue et intégrée dans notre 986K & # 39 ; S caractéristiques.
L 'arrêt du moteur au ralenti peut vous aider à économiser du carburant en évitant le ralenti inutile.
Réduisez les déchets avec nos batteries sans entretien ou à entretien prolongé.
Afin de maximiser la durée de vie de la machine, Caterpillar propose un certain nombre d 'options durables telles que nos programmes Reman et Certified Rebuild. Dans le cadre de ces programmes, les composants réutilisés ou remanufacturés peuvent permettre des économies de coûts de 40 à 70%, ce qui réduit les coûts d 'exploitation tout en réduisant l'impact sur l'environnement.
Caterpillar propose des forfaits de mise à niveau pour apporter de nouvelles fonctionnalités aux machines plus anciennes, maximisant ainsi vos ressources. Et, lorsque vous passez par le programme Cat Certified Rebuild, ces kits de rénovation font partie du processus de reconstruction.
Godets de la série Performance
Les godets de la série Performance présentent un profil optimisé qui maximise la rétention des matériaux et minimise le temps de creusement, ce qui se traduit par des améliorations significatives de la productivité et de l 'efficacité énergétique. Tous les godets 986K sont fabriqués avec la conception Performance Series.
Seaux de roche
Conçu pour être utilisé pour le chargement en rive ou en taille de calcaire et d 'autres roches non traitées. L 'application comprend également le chargement de camions et de trémies pour une large gamme de matériaux de carrière. GET comprend un tranchant de pointe avec des adaptateurs, des segments de demi-flèche, des plaques d 'usure inférieures et des protecteurs de barres latérales.
Godets de roche robustes
Conçu pour une utilisation dans des applications telles que le chargement en surface de matériaux de puits fortement compactés ou la manipulation de matériaux d 'abrasion modérée et de chocs élevés. GET sont similaires au godet à roche avec l 'ajout de revêtement de sol, de revêtements demi-rayon et de plaques d'usure de bord inférieur boulonnées. Des plaques d 'usure fixées mécaniquement ( MAWPS) de la série 20 sont fournies pour une protection supplémentaire contre l'usure et une facilité d'utilisation améliorée. La protection d 'extrémité de bord de base, les plaques de ski, les plaques d'usure latérales supplémentaires, les ailes et un ensemble supplémentaire de protecteurs de barre latérale sont également inclus.
Seaux à usage général
Conçu pour une utilisation principalement dans le stockage, la re-manipulation et les applications d 'agrégats. GET comprend un bord de base droit avec un système de bord de coupe boulonné. Des barres latérales incurvées sont prévues pour faciliter la rétention du matériau.
Seaux à charbon
Conçu avec une plus grande capacité pour une utilisation dans des applications avec une densité légère et des matériaux non abrasifs. GET comprend un bord de base droit avec un système de bord de coupe boulonné.
Outils d 'engagement au sol Cat Advansys ™
Protégez les composants coûteux. Réduisez vos coûts d 'exploitation. Tirez le meilleur parti des performances de votre machine. Choisissez parmi une variété d 'Advansys GET conçus pour répondre aux exigences de votre application.
Technologie de rétention CapSure ™
Simplifiez le remplacement des composants GET avec la rétention sans marteau CapSure pour une installation rapide, facile et sûre. CapSure embouts, boucliers et protecteurs de barre latérale sont facilement verrouillés et déverrouillés avec un tour de 180 degrés d 'un ¾ pouce ( 19 mm) cliquet.
Combinaison efficace
Pour des charges utiles complètes avec un temps de chargement minimum, un système de chargement / transport efficace commence par une correspondance parfaite. Les chargeuses sur pneus Cat sont jumelées à des camions articulés et hors route Cat pour maximiser le volume de matériel transporté au coût d 'exploitation le plus bas par tonne.
Le 986K équipé de la tringlerie standard est un match parfait quatre passes pour le 770G ( 38,6 tonnes / 42,6 tonnes). Le 986K équipé d 'une tringlerie à haute portance est capable de charger un 772G ( 47,7 tonnes / 52 tonnes) en 5 passes et un 773E ou 773G ( 56 tonnes / 61,7 tonnes) en 6 passes.
Paramètres du produit
Les grandes chargeuses sur pneus Cat ® sont conçues avec une durabilité intégrée, assurant une disponibilité maximale pendant plusieurs cycles de vie. Avec des performances optimisées et une facilité d 'entretien simplifiée, nos machines vous permettent de déplacer plus de matériaux efficacement et en toute sécurité à un coût inférieur par tonne. La nouvelle 986K s 'appuie sur cet héritage de durabilité, performance, sécurité, confort de l'opérateur, facilité d'entretien et durabilité.
MoteurUnités :
| Puissance nette | 373,0 CV | 278.0 kW |
| Modèle de moteur | Cat ® C15 ACERT ™ | Cat ® C15 ACERT ™ |
| Alésage | 5,4 po | 137.0 mm |
| AVC | 6.75 po | 171.5 mm |
| Déplacement | 927,0 po ³ | 15.2 l |
| Émissions | U.S. EPA Tier 4 Final / UE Phase IV, Chine Nonroad Phase III, et Brésil MAR-1 | U.S. EPA Tier 4 Final / UE Phase IV, Chine Nonroad Phase III, et Brésil MAR-1 |
| Puissance brute - ISO 14396 | 449,0 CV | 335.0 kW |
| Vitesse de pointe - 1 600 tr / min - SAE J1995 | 456,0 CV | 340.0 kW |
| Vitesse de pointe - 1 600 tr / min - SAE J1995 ( DIN) | 462,0 CV | 340.0 kW |
| Couple de pointe - 1 200 tr / min - SAE J1995 | 1778.0 lb / pi | 2411.0 N·m |
| Augmentation du couple | 16% | 16% |
| Vitesse de pointe - 1 600 tr / min - ISO 14396 | 449,0 CV | 335.0 kW |
| Vitesse de pointe - 1 600 tr / min - ISO 14396 ( DIN) | 455,0 CV | 335.0 kW |
| Vitesse nominale - 2 000 tr / min - CEE 80 / 1269 | 373,0 CV | 278.0 kW |
| Vitesse nominale - 2 000 tr / min - CEE 80 / 1269 ( DIN) | 378,0 CV | 278.0 kW |
| Vitesse nominale - 2 000 tr / min - ISO 9249 | 373,0 CV | 278.0 kW |
| Vitesse nominale - 2 000 tr / min - ISO 9249 ( DIN) | 378,0 CV | 278.0 kW |
| Vitesse nominale - 2 000 tr / min - SAE J1349 | 373,0 CV | 278.0 kW |
| Vitesse nominale - 2 000 tr / min - SAE J1349 ( DIN) | 378,0 CV | 278.0 kW |
| Poids d 'opération | 98806,0 livres | 44818.0 kg |
| Gamme de capacité de seau | 5 à 10,3 m3 ( 6,5 à 13,5 v3) | 5 à 10,3 m3 ( 6,5 à 13,5 v3) |
| Cat Truck Match - Ascenseur élevé | 772/773 | 772/773 |
| Match de camion de chat - Standard | 770/735/740/745 | 770/735/740/745 |
| Charge utile évaluée - matériel lâche ( ascenseur élevé) | 12,1 t | 11,0 t |
| Charge utile évaluée - matériel lâche ( standard) | 14,0 t | 12.7 t |
| Charge utile nominale - Carrière Face | 11,0 t | 10.0 t |
| Poids d 'opération - ascenseur élevé | 104005,0 livres | 47175.0 kg |
| Poids de fonctionnement - Standard | 97785,0 livres | 44355.0 kg |
| Charge utile nominale - Ascenseur élevé ( matériau lâche) | 12,1 t | 11,0 t |
| Charge utile nominale - haute portance ( face de carrière) | 11,0 t | 10.0 t |
| Charge utile évaluée - Standard ( matériel lâche) | 14,0 t | 12.7 t |
| Charge utile nominale - Standard ( face de carrière) | 11,0 t | 10.0 t |
| Type de transmission | Changement de puissance planétaire Cat | Changement de puissance planétaire Cat |
| En avant - 1 | 5,0 mile / h | 7.3 km/h |
| En avant - 2 | 8,0 mile / h | 12.2 km/h |
| Marche arrière - 1 | 5,0 mile / h | 7.6 km/h |
| Marche arrière - 2 | 8,0 mile / h | 13.6 km/h |
| Entraînement direct - Avant 2 | 8,0 mile / h | 12.7 km/h |
| Entraînement direct - Avant 3 | 14.0 mile / h | 22.0 km/h |
| Entraînement direct - Avant 4 | 24.0 mile / h | 39.0 km/h |
| Entraînement direct - marche arrière 2 | 9.0 mile / h | 14.1 km/h |
| Entraînement direct - marche arrière 3 | 16.0 mile / h | 25.0 km/h |
| Entraînement direct - marche arrière 4 | 25.4 mile / h | 40.8 km/h |
| Cylindre de levage - Alésage | 7,5 po | 190.0 mm |
| Cylindre de levage - Course | 45,0 po | 1138.0 mm |
| Système de levage / inclinaison - Circuit | Sens de charge | Sens de charge |
| Système de levage / inclinaison - Pompe | Déplacement variable de 2 × 110 cc | Déplacement variable de 2 × 110 cc |
| Débit maximal à 2 165 tr / min | 123,0 gal / min | 470.0 l/min |
| Réglage de la soupape de décharge - Ascenseur / Inclinaison | 4050,0 lb / po2 | 27900.0 kPa |
| Cylindre inclinable - Alésage | 6,7 po | 170.0 mm |
| Cylindre d 'inclinaison - Course | 28.4 po | 722.0 mm |
| Rack Retour | 4,5 s | 4,5 s |
| Soulever | 9,0 s | 9,0 s |
| Décharge | 3,5 s | 3,5 s |
| Temps de cycle hydraulique total | 21,3 s | 21,3 s |
| Inférieure | 5.2 s | 5.2 s |
| Flotteur inférieur vers le bas | 4,3 s | 4,3 s |
| Réservoir de carburant | 141.0 gal ( États-Unis) | 535.0 l |
| Carter moteur | 9.0 gal ( É.-U.) | 34.0 l |
| Transmission | 20.0 gal ( É.-U.) | 75.0 l |
| Système hydraulique - Réservoir seulement | 34,0 gal ( États-Unis) | 130.0 l |
| Huile d 'essieu - Différentiels et entraînements finaux - Avant | 49.0 gal ( É.-U.) | 186.0 l |
| Huile d 'essieu - Différentiels et entraînements finaux - Arrière | 45.0 gal ( États-Unis) | 170.0 l |
| Systèmes de refroidissement | 26.0 gal ( É.-U.) | 100.0 l |
| Réservoir de carburant - Ascenseur court | 127.0 gal ( États-Unis) | 481.0 l |
| Remplissage d 'usine de système hydraulique | 87.0 gal ( États-Unis) | 330.0 l |
| Réservoir de fluide d 'échappement diesel ( pour Tier 4 Final / Stage IV uniquement) | 6,0 gal ( États-Unis) | 23.0 l |
| Capacités de godet | 5 à 10,3 m3 ( 6,5 à 13,5 v3) | 5 à 10,3 m3 ( 6,5 à 13,5 v3) |
| Avant | Fixé | Fixé |
| Arrière | Tourillon | Tourillon |
| Angle d 'oscillation | ±12.5° | ±12.5° |
| Angle d 'oscillation - Disposition de la chaîne | ±8.5° | ±8.5° |
| Freins | Norme ISO 3450 : 2011 | Norme ISO 3450 : 2011 |
| ISO 5010 : 2007 - Débit maximal à 1 400 tr / min | 52,0 gal / min | 200.0 l/min |
| ISO 5010 : 2007 - Pression de coupure de direction | 4000,0 livres par pouce carré | 27600.0 kPa |
| ISO 5010 : 2007 - Système de direction - Circuit | Sens de charge | Sens de charge |
| ISO 5010 : 2007 - Système de direction - Pompe | Piston à déplacement variable | Piston à déplacement variable |
| ISO 5010 : 2007 - Angle de braquage total | 70° | 70° |
| Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ( potentiel de réchauffement planétaire = 1430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant qui a un équivalent CO2 de 2,574 tonnes métriques. | Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ( potentiel de réchauffement planétaire = 1430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant qui a un équivalent CO2 de 2,574 tonnes métriques. |
| B-Pin Hauteur - Ascenseur maximum | 17.6 pi | 5371.0 mm |
| Dégagement à la portance maximale | 11.6 pi | 3538.0 mm |
| Ligne centrale de l 'essieu avant à la pointe du godet | 15.3 pi | 4649.0 mm |
| Sol au centre de l 'essieu avant | 3.2 pi | 978.0 mm |
| Dégagement entre le sol et le réservoir de carburant | 2.3 pi | 691.0 mm |
| Sol pour abaisser le dégagement de l 'attelage | 1,5 pi | 459.0 mm |
| Sol jusqu 'au sommet des cheminées d'échappement | 13.3 pi | 4060.0 mm |
| Du sol au sommet du capot | 10.7 pi | 3270.0 mm |
| Au sol jusqu 'au sommet de ROPS | 13.5 pi | 4100.0 mm |
| Hauteur hors tout maximale - Seau surélevé | 23.9 pi | 7276.0 mm |
| Longueur totale maximale | 38,0 pi | 11591.0 mm |
| Note : | Les spécifications sont calculées à l 'aide d'un seau de roche de 6,1 m3 ( 8,0 yd3). | Les spécifications sont calculées à l 'aide d'un seau de roche de 6,1 m3 ( 8,0 yd3). |
| Portée - Ascenseur maximum | 7,4 pi | 2248.0 mm |
| Essieu arrière - Ligne centrale à pare-chocs | 10.3 pi | 3132.0 mm |
| Empattement | 12.5 pi | 3810.0 mm |
| B-Pin Hauteur - Ascenseur maximum | 16.1 pi | 4912.0 mm |
| Dégagement à la portance maximale | 10,1 pi | 3079.0 mm |
| Ligne centrale de l 'essieu avant à la pointe du godet | 13.8 pi | 4201.0 mm |
| Sol au centre de l 'essieu avant | 3.2 pi | 978.0 mm |
| Dégagement entre le sol et le réservoir de carburant | 2.3 pi | 691.0 mm |
| Sol pour abaisser le dégagement de l 'attelage | 1,5 pi | 459.0 mm |
| Sol jusqu 'au sommet des cheminées d'échappement | 13.3 pi | 4060.0 mm |
| Du sol au sommet du capot | 10.7 pi | 3270.0 mm |
| Au sol jusqu 'au sommet de ROPS | 13.5 pi | 4100.0 mm |
| Hauteur hors tout maximale - Seau surélevé | 22.4 pi | 6817.0 mm |
| Longueur totale maximale | 36.6 pi | 11143.0 mm |
| Note : | Les spécifications sont calculées à l 'aide d'un seau de roche de 6,1 m3 ( 8,0 yd3). | Les spécifications sont calculées à l 'aide d'un seau de roche de 6,1 m3 ( 8,0 yd3). |
| Portée - Ascenseur maximum | 7,1 pi | 2175.0 mm |
| Essieu arrière - Ligne centrale à pare-chocs | 10.3 pi | 3132.0 mm |
| Empattement | 12.5 pi | 3810.0 mm |
| ROPS / FOPS | ROPS / FOPS répondent aux normes ISO 3471 : 2008 ( ROPS) et ISO 3449 : 2005 niveau II ( FOPS) | ROPS / FOPS répondent aux normes ISO 3471 : 2008 ( ROPS) et ISO 3449 : 2005 niveau II ( FOPS) |
| Niveau sonore de la machine ( ISO 6395) | 112,0 dB ( A) | 112,0 dB ( A) |
| Niveau sonore de l 'opérateur ( ISO 6396) | 72,0 dB ( A) | 72,0 dB ( A) |
| Niveau sonore de la machine ( ISO 6395) | 110,0 dB ( A) | 110,0 dB ( A) |
| Niveau sonore de l 'opérateur ( ISO 6396) | 70,0 dB ( A) | 70,0 dB ( A) |
