Cat AD60 Chargeuse sur pneus
Caractéristiques du produit
Moteur Cat C27
Le moteur Cat C27 Ventilation Reduction ( VR) produit des émissions équivalentes au niveau 2 de l 'EPA des États-Unis et au niveau II de l'UE. Il offre une puissance plus élevée et une plus grande durabilité pour une performance de transport maximale dans les applications minières les plus exigeantes. L 'intégration complète du système du moteur et de la transmission optimise les performances et l'efficacité.
Augmentation de puissance
L 'augmentation de puissance de 21,8 pour cent par rapport aux modèles précédents fournit une force de serrage inégalée lors de l'accélération et moins de rétrogradation sur la pente. Des logiciels améliorés et des mises à jour de la technologie des moteurs améliorent encore le changement de vitesse de la transmission et réduisent la consommation de carburant.
Refroidi à l 'eau turbocompressé et ATAAC
Le post-refroidissement air-air améliore l 'économie de carburant en emballant de l'air plus froid et plus dense dans des cylindres pour une combustion plus complète du carburant et des émissions plus faibles.
Injection d 'unité électronique ( EUI)
Le système d 'injection de carburant à unité à commande électronique détecte les conditions de fonctionnement et régule l'alimentation en carburant pour une efficacité de carburant optimale. Le système de carburant haute pression éprouvé offre des temps de réponse améliorés et une consommation de carburant plus efficace avec moins d 'émissions et moins de fumée.
Module de contrôle électronique ( ECM)
L 'ECM utilise un logiciel avancé de gestion du moteur pour surveiller, contrôler et protéger le moteur à l'aide de capteurs électroniques auto-diagnostiques. Le système informatisé détecte les conditions de fonctionnement et les besoins en puissance et règle le moteur pour un rendement maximal et un fonctionnement le plus efficace à tout moment.
Le design
Le bloc en fonte monobloc conçu par Caterpillar offre une résistance et une durabilité maximales. Les pistons articulés en deux pièces avec couronnes en acier forgé sont conçus pour résister à une pression de cylindre plus élevée.
Train de puissance mécanique
Le groupe motopropulseur mécanique Cat et la transmission de changement de vitesse de puissance offrent une efficacité de fonctionnement et un contrôle inégalés sur les pentes raides, dans de mauvaises conditions sous les pieds, et sur les routes de transport et les entraînements avec une résistance au roulement élevée.
Transmission
La boîte de vitesses planétaire à sept rapports Cat est assortie au moteur C27 à injection directe pour fournir une puissance constante sur une large plage de vitesses de fonctionnement. La modulation individuelle de l 'embrayage permet des embrayages en douceur pour optimiser les performances et prolonger la durée de vie de l'embrayage.
Convertisseur de couple de verrouillage
Combine une traction maximale sur la jante et un décalage amorti de l 'entraînement du convertisseur de couple avec l'efficacité et la performance de l'entraînement direct. Lorsqu 'il est enclenché, le verrouillage fournit une efficacité supérieure du groupe motopropulseur en fournissant plus de puissance aux roues.
Embrayage de verrouillage
Relâche et réenclenche rapidement pour réduire les charges de couple du groupe motopropulseur pour un changement de vitesse plus fluide, une longue durée de vie et une conduite plus confortable.
Refroidisseur d 'huile de transmission à distance
Augmente la capacité de refroidissement dans le circuit d 'huile de transmission pour assurer une performance optimale sur les longs trajets chargés en montée.
Lien de données Cat
Intègre électroniquement les systèmes informatiques de la machine pour optimiser les performances globales du groupe motopropulseur, augmenter la fiabilité et la durée de vie des composants et réduire les coûts d 'exploitation.
Décalage contrôlé de l 'accélérateur - Régule le régime du moteur, le verrouillage du convertisseur de couple et l 'embrayage de la transmission pour des changements de vitesse plus doux et une plus longue durée de vie des composants.
Mode de décalage économique - Diminue la consommation de carburant, abaisse les niveaux de bruit et augmente potentiellement la durée de vie du moteur.
Gestion des quarts directionnels - Réglemente la vitesse du moteur pour éviter les dommages causés par les changements de direction à grande vitesse.
Inhibiteur du déplacement du corps vers le haut - Empêche la transmission de passer au-dessus d 'un rapport préprogrammé sans que le corps soit complètement abaissé.
Technicien en électronique ( Cat ET)
L 'outil de service Cat ET fournit aux techniciens de service un accès facile aux données de diagnostic stockées via Lien de données Cat pour simplifier le diagnostic des problèmes et augmenter la disponibilité.
Protection contre la survitesse
Le système de contrôle automatique du ralentisseur ( ARC) offre une protection contre la survitesse du moteur. L 'ARC enclenchera les freins si les conditions suivantes existent en même temps :
Un régime moteur dangereux est atteint.
L 'interrupteur marche / arrêt de l'ARC est en position marche ou arrêt.
L 'opérateur appuie sur la manette des gaz. Si la transmission est en vitesse supérieure, l 'embrayage de verrouillage est désactivé afin de protéger le moteur contre une condition de survitesse du moteur.
Système de freinage intégré
Le système de freinage refroidi à l 'huile Cat offre des performances et un contrôle fiables dans les conditions d'exploitation souterraine les plus extrêmes. Le système intégré combine les fonctions de service, secondaire, frein de stationnement et ralentissement dans un même système robuste pour une efficacité de freinage optimale.
Freins à disques multiples refroidis à l 'huile
Les freins de service à disques multiples à quatre roues, à refroidissement forcé à l 'huile, sont refroidis en continu par des échangeurs de chaleur eau-huile pour un freinage sans fondu et un ralentissement des performances. Ils sont également complètement fermés pour prévenir la contamination et réduire l 'entretien.
Contrôle automatique du ralentisseur ( ARC)
Contrôle électroniquement le ralentissement de la pente pour maintenir un régime moteur et un refroidissement de l 'huile optimaux. Un freinage supplémentaire peut être appliqué à l 'aide du ralentisseur manuel ou de la pédale de frein. L 'ARC permet également à l'opérateur de maintenir des régimes moteur optimaux pour des descentes plus rapides et une plus grande productivité. L 'ARC s'active automatiquement lorsque la vitesse du moteur dépasse les niveaux prédéfinis en usine.
Contrôle supérieur
La modulation automatique des freins offre une conduite plus douce et un meilleur contrôle, permettant à l 'opérateur de se concentrer sur la conduite.
Le poste d 'opérateur AD60 est conçu de manière ergonomique pour un contrôle total de la machine dans un environnement confortable, productif et sûr. Tous les contrôles, leviers, commutateurs et jauges sont positionnés pour maximiser la productivité et minimiser la fatigue de l 'opérateur.
Structure de protection
Intégrée à la cabine et au châssis, la structure de protection contre le renversement ( ROPS) et la structure de protection contre les chutes d 'objets ( FOPS) sont montées de manière élastique sur l'ordinateur central pour isoler l'opérateur des vibrations et lui offrir un confort de conduite accru.
Cabine fermée standard
La cabine ROPS insonorisée standard offre un environnement de travail climatisé silencieux, sûr et confortable avec une circulation d 'air fraîche, pressurisée et à température contrôlée.
Siège à suspension pneumatique Cat Comfort
Le siège à suspension ergonomique et entièrement réglable offre un confort optimal à l 'opérateur. Conçu pour minimiser les mouvements verticaux et latéraux de l 'opérateur. Des coussins épais réduisent la pression sur le bas du dos et les cuisses. Les ceintures de sécurité larges et rétractables offrent une retenue sûre et confortable.
Colonne de direction
La roue confort avec direction inclinée offre une position de conduite confortable, une adhérence sûre et un meilleur contrôle.
Système de surveillance
Le système de surveillance électronique Cat ( Cat EMS) fournit en permanence des données critiques sur la machine pour maintenir les performances de la machine à des niveaux de production supérieurs. Les affichages sont rétro-éclairés pour une visualisation facile.
Conception du corps
Les caisses de camion Cat sont conçues pour une résistance, une capacité, une durabilité optimales et un faible coût par tonne.
Carrosseries de camion de chat
Caterpillar a deux styles de carrosserie pour répondre à votre application :
Corps de décharge
Corps d 'éjecteur
Le corps d 'éjecteur offre une éjection de charge propre et peut être retiré et commuté avec un corps de décharge pour une plus grande polyvalence de la machine.
Sélection du corps
Le choix de la bonne carrosserie dépend du matériau, de la route de transport et des conditions de décharge. Plus le corps est adapté à l 'application, plus l'efficacité est grande. Sa conception d 'écoulement divergent donne une éjection de charge propre, ce qui maximise la production et évite le report de matière.
Intégration carrosserie / châssis
Les caisses de camion Cat sont conçues et assorties au système de châssis intégré pour une fiabilité structurelle, une durabilité et une longue durée de vie optimales.
Temps de cycle de levage rapide
Les vérins de levage à un étage offrent des temps de cycle de décharge rapides de 12 secondes pour la montée et de 24 secondes pour la descente.
Système de gestion de charge utile de camion ( TPMS)
Le système TPMS en option calcule la charge utile que le camion transporte et détermine les temps de cycle du camion.
Conception de cadre
Le cadre utilise une conception à section en caisson avec des poutres de cadre rigides pour résister aux forces de torsion, ce qui lui confère une durée de vie structurelle plus longue.
Attelage articulé / oscillant
Ce système assure la direction et l 'oscillation et permet au camion de maintenir toutes les roues en contact avec le sol en terrain accidenté.
Accès aux services au sol
L 'accès facile aux points d'entretien quotidien permet un entretien pratique des réservoirs, des filtres, des points de lubrification, des drains de compartiment et des indicateurs de visée pour des contrôles de niveau de fluide rapides. Capacité d 'amorçage électrique du carburant et filtres à carburant montés à distance pour gagner du temps lors des opérations de maintenance.
Diagnostic - Technicien en électronique Cat
Le système de contrôle électronique permet un diagnostic rapide de l 'état du moteur et une maintenance et des réparations efficaces à l'aide de l'outil de service Cat ET.
Échantillonnage programmé d 'huile
S · O · SSM aide à éviter que les réparations mineures ne deviennent majeures. Adaptateurs de point d 'échantillonnage montés de série sur la machine.
Jauges de vue
Rend les contrôles de niveau de fluide rapides et faciles. Il s 'agit notamment des réservoirs hydrauliques, de transmission et de liquide de refroidissement.
Capacité du concessionnaire
Les concessionnaires Cat vous fourniront le niveau d 'assistance dont vous avez besoin, à l'échelle mondiale. Les techniciens experts du concessionnaire possèdent les connaissances, l 'expérience, la formation et l'outillage nécessaires pour répondre à vos besoins de réparation et d'entretien. Ils offrent un support produit 24h / 24 et 7j / 7 via un réseau mondial d 'installations de distribution de pièces fiables et rapides, de centres de service des concessionnaires et d'installations de formation technique pour maintenir votre équipement opérationnel.
Service de soutien
L 'équipement Cat est conçu et construit pour offrir une productivité maximale et une économie d'exploitation tout au long de sa durée de vie. Les concessionnaires Cat offrent une vaste gamme de plans de service qui maximiseront le rendement de votre investissement, notamment :
Programmes d 'entretien préventif
Programmes de diagnostic, tels que l 'échantillonnage d'huile programmé et l'analyse technique
Options de reconstruction et de refonte
Accords de soutien à la clientèle
Produits technologiques
Les concessionnaires Cat offrent une gamme de produits de technologie de pointe conçus pour améliorer l 'efficacité, la productivité et réduire les coûts. Le système standard VIMS ™ Gen 3 permet à votre équipement de fournir des données détaillées sur sa propre santé et ses conditions de travail en surveillant les températures clés, les pressions, etc.
Formation des opérateurs
Votre concessionnaire Cat peut organiser une formation des opérateurs pour améliorer la productivité, réduire les temps d 'arrêt, réduire les coûts d'exploitation et améliorer la sécurité.
Sécurité des produits
Caterpillar a été et continue d 'être proactif dans le développement de machines minières qui respectent ou dépassent les normes de sécurité. La sécurité fait partie intégrante de toutes les conceptions de machines et de systèmes.
Interrupteur d 'arrêt du moteur
Un interrupteur d 'arrêt de moteur secondaire est situé au niveau du sol.
Cabine ROPS intégrale
Intégrée à la cabine et au châssis, la ROPS est montée élastiquement sur le châssis pour isoler l 'opérateur des vibrations et lui offrir un confort de conduite accru.
Systèmes de freinage
Le système de freinage à quatre coins refroidi à l 'huile offre un excellent contrôle. Les freins de service et le système de ralentissement sont actionnés par une pression hydraulique modulée, tandis que la fonction de frein de stationnement est appliquée par ressort et relâchée hydrauliquement. Ce système assure le freinage en cas de perte de pression hydraulique.
Système de présence de l 'opérateur
Le système Operator Present aide à protéger la machine et l 'opérateur contre les mouvements incontrôlés. Le système enclenche automatiquement le frein de stationnement, neutralise la direction, l 'outil et la commande de transmission, et arrête le moteur dans le cas où l'opérateur ne parvient pas à actionner le frein de stationnement avant de quitter la cabine. La configuration d 'arrêt du moteur peut être modifiée par votre concessionnaire Cat à l'aide de l'outil d'entretien Cat ET.
Caractéristiques de sécurité standard
Surfaces antidérapantes du pont supérieur, mains courantes du pont supérieur, accès à la cabine et aux machines à 3 points, vitres de sécurité poussantes, excellente visibilité, siège suspendu, siège passager / d 'entraînement, ceintures rétractables à enrouleur à inertie, verrouillage du cadre de direction, protection de la vitre arrière, goupilles de retenue du corps, contrôle automatique du ralentisseur, protection thermique des gaz d'échappement et pare-feu de série, tuyaux hydrauliques d'attelage - manchons de protection contre l'éclatement montés, goup Lunettes de vue de compartiment au niveau du sol, côté chaud et froid du moteur.
SAFETY.CAT.COM ™
For more complete information on safety, please visit www.cat.com/safety.
Equipement
Équipement standard AD60Électrique
Alimentation 12V dans la cabine
Alternateur, 95 ampères
Réceptacle de démarrage auxiliaire
Commutateur de déconnexion de batterie, niveau de la terre
Disjoncteur, 80 ampères
Spray de protection contre la corrosion
Connecteur diagnostique
Démarrage électrique, 24 volts
Moteur Shutdown Switch, Ground Level:
– Front Left Hand SideLighting:
– Brake and Tail Light, LED
– Headlights with Dimmer Switch, Halogen
– Rear Work Light (Cab Mounted), Halogen
– Reversing Lights, HalogenBatteries à faible entretien
Alarme de marche arrière
Système de démarrage et de charge
Environnement opérateur
Système de surveillance électronique Cat ( Cat EMS)
Klaxons électriques
Gauges:
– Moteur Coolant Temperature
– Transmission Coolant Temperature
– Hydraulic Oil Temperature
– Fuel Level
– Speedometer
– TachometerIndicator Lights:
– Alert Warning Light
– Body Up Position Warning
– Brake Drag Indicator
– High Beam
– Residual Brake Pressure Warning
– Retarder Application
– Turn SignalAvertissement de bas niveau hydraulique
Operators Station ROPS/FOPS Enclosed:
– Air Conditioning and Heater
– Cab Pressurizer and Filter
– Dome Light
– Radio Ready Compartment for Radio and Speakers
– Storage Compartment
– Window, Sliding Cab Door
– Windshield Wiper and WasherSystème de présence de l 'opérateur ( frein de stationnement automatique)
Rétroviseurs
Siège à suspension Cat Comfort TLV2 Air avec ceinture de sécurité rétractable
Siège d 'entraîneur / passager et ceinture de sécurité
Volant inclinable / télescopique
Clignotants
Groupe motopropulseur
Moteur diesel Cat C27 ATAAC, 12 cylindres
Contrôle automatique du ralentisseur de frein
Transmission de changement automatique 7 vitesses en avant / 1 vitesse inverse
Commande de changement de vitesse
Prénettoyeur d 'admission d'air du moteur
Pompe d 'amorçage de carburant électrique
Échappement, blindage du compartiment Turbo
Quatre roues motrices
Liquide de refroidissement de longue durée
Limitation programmable de la vitesse au sol
Bloquage de vitesse programmable avec plateau vers le haut
Bouchon de radiateur à déclenchement manuel
Radiateur, flux croisé
Refroidisseur d 'huile hydraulique de transmission à distance
Freins SAFR ™ humides, à disques multiples, entièrement hydrauliques, refroidis à l 'huile
Convertisseur de couple, standard avec verrouillage automatique
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
Carrosserie, décharge ( 26,9 m ³ / 35,2 yd ³)
Purificateur d 'échappement catalytique / groupe de silencieux
Points de lubrification centralisés
Décalcomanies, International Picto Graphics
Réservoirs à double carburant
Protecteurs de ventre de moteur et de transmission
Ailes, avant, volets arrière
Mur coupe-feu
Suspension d 'essieu avant
Cosses de levage de cadre
Goupille de remorquage avant et arrière
Pare-chocs avant en caoutchouc
Robinet d 'arrêt manuel du système de carburant
Maintien à la main ( Accès On / Off Top Deck)
Attelage articulé et oscillant
Manuel d 'exploitation et d'entretien - Anglais et autres langues locales applicables à sélectionner
Système de direction secondaire
S·O·S port:
– Coolant
– Moteur Oil
– Hydraulic Oil
– Transmission OilGril de radiateur pivotant
Capot ventilé et couvercles
Pneus et jantes : Un pneu doit être sélectionné dans la section des accessoires obligatoires de la liste de prix de la machine. Le prix de la machine de base comprend une allocation de jante sans chambre standard uniquement.
Mains courantes, plier vers le bas
Poignées
ÉQUIPEMENT OPTIONNEL
Battery Shutdown:
– Ground Level Isolation, In Cab Isolation Switch
– Ground Level Isolation, Moteur Shutdown Switch
– Ground Level Isolation, In Cab Isolation, Moteur Shutdown SwitchBody Dump:
– Body, (32,6 m ³/42,6 yd ³)
– Body, (33,8 m ³/44,2 yd ³)
– Body, (36,6 m ³/47,9 yd ³)Body Ejector:
– Ejector, (26,9 m ³/35,2 yd ³)
– Ejector, (29,4 m ³/38,5 yd ³)Body Liners, Impact and/or Wear:
– 10 mm, Carrosserie, décharge ( 26,9 m ³ / 35,2 yd ³)
– 10 mm, Body, Dump (32,6 m ³/42,6 yd ³)
– 10 mm, Body, Dump (33,8 m ³/44,2 yd ³)
– 10 mm, Body, Dump (36,6 m ³/47,9 yd ³)Body Wear Plate, External:
– 8 mm, Carrosserie, décharge ( 26,9 m ³ / 35,2 yd ³)
– 8 mm, Body, Dump (32,6 m ³/42,6 yd ³)
– 8 mm, Body, Dump (33,8 m ³/44,2 yd ³)
– 8 mm, Body, Dump (36,6 m ³/47,9 yd ³)Option de protection contre l 'usure du corps : une bande d'usure pour couvrir le bord de la plaque de poussée ou toute la longueur des parois latérales du corps de l'éjecteur doit être sélectionnée si le corps de l'éjecteur a été choisi
Plaques d 'usure externes pour corps d'éjecteur
Manomètres de pression de freinage
Caméra, face arrière de couleur
Couverture, anti vandalisme pour l 'expédition
After-treatment Options:
– DPF (Flow Through)
– DPF (Wall Flow)Fast Fill System:
– Coolant
– Moteur Oil
– Fuel (Dual Tanks)
– Hydraulic Oil
– Transmission OilFire Suppression System:
– Ansul, Dry Powder
– Foam, Water BasedFluids:
– Arctic Fuel
– Arctic CoolantLighting:
– Headlights with Dimmer Switch, LED
– Rear Work Light (Cab Mounted), LED
– Reversing Lights, LEDLubrication System:
– Automatic, Dump or Corps d 'éjecteurOperator Station:
– Air Conditioner Diverter Duct
– Sun VisorTechnology:
– Vital Information Management System (VIMS) Gen 3Park Brake Switch Engagement:
– Push to Apply
– Pull to ApplyPayload:
Truck Payload Measurement System (TPMS), Corps de décharge Only
– Remote Display for TPMSRuban réfléchissant
Rims:
– Rim Identification Numbering
– Spare, TubelessSeat Cover:
– Tee and Cat Comfort TLV2
– Seat Cover, CompanionSystème de direction secondaire
Service Tools:
– Collet Jacking Bolts, Dump or Ejector
– Diagnostics Box
– Hoist Cylinder Supports (for Body Removal)
– Brake Wear Gauge
– Reference Parts Manual for Additional Tooling AvailableSwitches:
– Idle TimerTire Arrangements:
– Tire, 35/65 R33 VSNT Bridgestone
– Tire, 35/65 R33 VSDL BridgestoneREMARQUE : Toutes les fonctionnalités ne sont pas disponibles dans toutes les régions.
Consultez votre concessionnaire Cat pour plus d 'informations.
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Paramètres du produit
Le camion articulé souterrain AD60 est conçu pour une production élevée, un faible coût par tonne de transport dans les applications minières souterraines. La construction robuste et l 'entretien simplifié garantissent une longue durée de vie avec de faibles coûts d'exploitation. Conçu pour la performance, conçu pour le confort, construit pour durer.
MoteurUnités :
| Modèle de moteur | Modèle : Cat ® C27 Modèle : Cat ® C27 | En savoir plus |
| Puissance brute - SAE J1995 | 805,0 CV 600,0 kW | En savoir plus |
| Puissance brute - Moteur VR - SAE J1995 | 805,0 CV 600,0 kW | En savoir plus |
| Alésage | 5,4 po 137,2 millimètres | En savoir plus |
| AVC | 6,0 po 152,4 millimètres | En savoir plus |
| Déplacement | ² de 1648,0 po 27,0 l | En savoir plus |
| Note : ( 1) | Les puissances nominales s 'appliquent à une vitesse nominale de 2 000 tr / min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de référence pour la norme spécifiée. Les puissances nominales s 'appliquent à une vitesse nominale de 2 000 tr / min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de référence pour la norme spécifiée. | En savoir plus |
| Note : ( 2) | Valeurs basées sur les conditions atmosphériques standard SAE J1995 de 25 ° C ( 77 ° F) et 100 kPa ( 29,61 Hg) baromètre. Puissance basée sur un carburant ayant une densité API de 35 à 16 ° C ( 60 ° F) et un VHL de 42 780 kJ / kg ( 18 390 BTU / lb) lorsque le moteur est utilisé à 30 ° C ( 86 ° F). Valeurs basées sur les conditions atmosphériques standard SAE J1995 de 25 ° C ( 77 ° F) et 100 kPa ( 29,61 Hg) baromètre. Puissance basée sur un carburant ayant une densité API de 35 à 16 ° C ( 60 ° F) et un VHL de 42 780 kJ / kg ( 18 390 BTU / lb) lorsque le moteur est utilisé à 30 ° C ( 86 ° F). | En savoir plus |
| Note : ( 3) | Le déraillement du moteur commencera à une altitude de 557 m ( 1 827 pi). Le déraillement du moteur commencera à une altitude de 557 m ( 1 827 pi). | En savoir plus |
| Note : ( 4) | Les émissions sont équivalentes au niveau 2 de l 'EPA des États-Unis et au niveau II de l'UE. Les émissions sont équivalentes au niveau 2 de l 'EPA des États-Unis et au niveau II de l'UE. | En savoir plus |
| Puissance nominale | 2000,0 tr / min 2000,0 tr / min | En savoir plus |
| Capacité nominale de charge utile | 132277,0 livres 60000,0 kilogrammes | En savoir plus |
| Capacités du corps | 26,9-36,6 m ³ ( 35,2-47,9 yd ³) 26,9-36,6 m ³ ( 35,2-47,9 yd ³) | En savoir plus |
| Masse brute de fonctionnement de la machine | 246917,0 lb 112000,0 kg | En savoir plus |
| Vide | 112876,0 livres 51200,0 kilogrammes | En savoir plus |
| Vide - Essieu avant | 79578,0 livres 36096,0 kilogrammes | En savoir plus |
| Vide - Essieu arrière | 33298,0 livres 15104,0 kg | En savoir plus |
| Chargé | 246917,0 lb 112000,0 kg | En savoir plus |
| Chargé - Essieu avant | 123459.0 livre 56000,0 kg | En savoir plus |
| Chargé - Essieu arrière | 123459.0 livre 56000,0 kg | En savoir plus |
| Vide - Essieu avant | 70.50% 70.50% | En savoir plus |
| Vide - Essieu arrière | 29.50% 29.50% | En savoir plus |
| Chargé - Essieu avant | 50.00% 50.00% | En savoir plus |
| Chargé - Essieu arrière | 50.00% 50.00% | En savoir plus |
| En avant - 1 | 3.7 mile / h 6,0 km / h | En savoir plus |
| En avant - 2 | 5.6 mile / h 10,0 km / h | En savoir plus |
| En avant - 3 | 7.8 mile / h 12,5 km / h | En savoir plus |
| En avant - 4 | 10.6 mile / h 17,0 km / h | En savoir plus |
| En avant - 5 | 14.3 mile / h 23,0 km / h | En savoir plus |
| En avant - 6 | 19.9 mile / h 32,0 km / h | En savoir plus |
| En avant - 7 | 26.4 mile / h 42,5 km / h | En savoir plus |
| Marche arrière - 1 | 4,3 milles / h 7,0 km / h | En savoir plus |
| Note : | Vitesses de déplacement maximales avec les pneus 35 × 65 R33 de série. Vitesses de déplacement maximales avec les pneus 35 × 65 R33 de série. | En savoir plus |
| Rapport différentiel | 3.46:1 3.46:1 | En savoir plus |
| Rapport d 'entraînement final | 5.5:1 5.5:1 | En savoir plus |
| Ratio de réduction total | 19.04:1 19.04:1 | En savoir plus |
| Soulever | 12.0 s 12.0 s | En savoir plus |
| Inférieure | 24,0 s 24,0 s | En savoir plus |
| Durée totale du cycle | 36,0 s 36,0 s | En savoir plus |
| Corps de vidage - 1 - Standard | 35,2 yd ³ 26,9 m ³ | En savoir plus |
| Corps de décharge - 2 | 42,6 yd ³ 32,6 m ³ | En savoir plus |
| Corps de décharge - 3 | 44,2 yd ³ 33,8 m ³ | En savoir plus |
| Corps de décharge - 4 | 47,9 yd ³ 36,6 m ³ | En savoir plus |
| Corps d 'éjecteur - 1 | 35,2 yd ³ 26,9 m ³ | En savoir plus |
| Corps d 'éjecteur - 2 | 38,5 yd ³ 29,4 m ³ | En savoir plus |
| Note : | Entassé SAE 2 : 1. Entassé SAE 2 : 1. | En savoir plus |
| Rayon de dégagement extérieur | 393,9 po 10005,0 millimètres | En savoir plus |
| Rayon de virage intérieur | 218,1 po 5540,0 mm | En savoir plus |
| Oscillation de cadre | 10° 10° | En savoir plus |
| Angle d 'articulation | 42.5 ° 42.5 ° | En savoir plus |
| Carter moteur - Avec filtre | 26.2 gal ( É.-U.) 99,0 l | En savoir plus |
| Transmission | 14.0 gal ( É.-U.) 53,0 l | En savoir plus |
| Réservoir hydraulique | 68.2 gal ( États-Unis) 258,0 l | En savoir plus |
| Système de refroidissement | 36.5 gal ( É.-U.) 138,0 l | En savoir plus |
| Différentiel avant et transmissions finales | 36.5 gal ( É.-U.) 138,0 l | En savoir plus |
| Différentiel arrière et entraînements finaux | 36.5 gal ( É.-U.) 138,0 l | En savoir plus |
| Réservoir de carburant | 226.1 gal ( États-Unis) 856,0 l | En savoir plus |
| Taille des pneus | 35 × 65 R33 35 × 65 R33 | En savoir plus |
| Normes | Cabine certifiée ROPS / FOPS |
