Cat R1300G Chargeuse sur pneus
Caractéristiques du produit
Moteur
Le Cat 3306B est un moteur éprouvé qui offre fiabilité et durabilité. Le moteur efficace et puissant offre une charge maximale et des performances de tramage dans les applications minières les plus exigeantes. L 'intégration complète du système du moteur et de la transmission assure l'efficacité énergétique et le bon fonctionnement.
Hausse élevée de couple
Fournit une force d 'attelage inégalée lors du creusement, du tramage et de la traversée de pentes abruptes. L 'augmentation du couple correspond efficacement aux points de changement de vitesse de la transmission pour une efficacité maximale et des temps de cycle rapides.
Radiateur
Le radiateur modulaire avec grille pivotante offre un accès facile pour le nettoyage ou la réparation. La jauge de visibilité intégrée permet de vérifier rapidement et en toute sécurité le niveau de liquide de refroidissement.
Pistons
Les pistons refroidis à l 'huile augmentent la dissipation thermique et favorisent une plus longue vie de piston.
Refroidisseur d 'eau pleine longueur
Les chemises de cylindre entièrement refroidies à l 'eau assurent un transfert de chaleur maximal.
Turbocompressé et post-refroidi
Le post-refroidissement de l 'eau de la chemise permet une meilleure économie de carburant en emballant de l'air plus froid et plus dense dans des cylindres pour une combustion plus complète du carburant et des émissions plus faibles. Le turbocompresseur améliore les performances et l 'efficacité.
Injection de carburant
Le système de carburant à injection directe haute pression offre une excellente atomisation du carburant pour une fiabilité et une durabilité inégalées.
Vilebrequin
Le vilebrequin est forgé et trempé par induction pour une durabilité à long terme.
Transmission de changement de puissance
La boîte de vitesses planétaire à quatre vitesses Cat est assortie au moteur diesel Cat 3306B pour fournir une puissance constante sur une large gamme de vitesses de fonctionnement.
Conception robuste
Conçue pour les conditions d 'exploitation minière souterraine difficiles, la transmission de changement de puissance planétaire éprouvée est conçue pour une longue durée de vie entre les révisions.
Convertisseur de couple
Le convertisseur de couple haute capacité fournit plus de puissance aux roues pour une efficacité supérieure du groupe motopropulseur.
Transmission électronique à changement de vitesse automatique
La transmission de changement automatique électronique augmente l 'efficacité de l'opérateur et optimise les performances de la machine. L 'opérateur peut choisir entre les modes de changement manuel ou automatique.
Neutralisateur de transmission
En utilisant la pédale de frein gauche, l 'opérateur peut enclencher les freins de service et neutraliser la transmission, en maintenant un régime moteur élevé pour un débit hydraulique complet, améliorant ainsi les fonctions de creusement et de chargement.
Entraînement final
Les entraînements finaux Cat fonctionnent comme un système avec la transmission de changement de puissance planétaire pour fournir une puissance maximale au sol. Conçus pour résister aux forces d 'un couple élevé et aux charges d'impact, les entraînements finaux à double réduction fournissent une multiplication de couple élevée pour réduire davantage les contraintes du groupe motopropulseur.
Essieu arrière oscillant
L 'essieu arrière oscillant assure le contact au sol des quatre roues pour une traction et une stabilité maximales en tout temps.
Différentiel
Le différentiel arrière sans patinage réduit l 'usure des pneus et maximise l'adhérence en terrain accidenté.
Système hydraulique
Les puissants systèmes hydrauliques Cat fournissent des forces de creusement et de levage exceptionnelles et des temps de cycle rapides.
Système de levage et d 'inclinaison
Les débits hydrauliques élevés fournissent une réponse rapide du vérin hydraulique et des forces de levage puissantes. Les vérins d 'inclinaison et de levage à grand alésage offrent une résistance, une performance et une durabilité exceptionnelles.
Commandes pilotes
Le contrôle de l 'outil par joystick piloté à faible effort avec des fonctions de levage et d'inclinaison simultanées optimise l'efficacité de fonctionnement. Des commandes de circuit optionnelles permettent de commander le godet de l 'éjecteur à partir d'un commutateur sur la manette.
Système de direction
Le système de contrôle STIC ™ intègre les fonctions de direction et de transmission dans un seul contrôleur pour une réactivité maximale et un contrôle fluide.
Contrôle de conduite en option
Le système de commande de suspension optionnel utilise un accumulateur d 'huile rempli d'azote dans le circuit de levage hydraulique pour agir comme un amortisseur pour le godet et les bras de levage. La réponse du bras de levage et du godet au mouvement est amortie sur un sol accidenté, ce qui réduit le pas avant et arrière, améliore les temps de cycle et la rétention de la charge. Une conduite plus douce et plus confortable donne aux opérateurs la confiance nécessaire pour se déplacer à des vitesses supérieures à 5 km / h ( 3 mi / h) pendant les opérations de chargement et de transport.
Tuyau hydraulique Cat
Les flexibles hydrauliques haute pression XT Cat éprouvés sur le terrain sont exceptionnellement robustes et flexibles pour une fiabilité maximale du système et une longue durée de vie dans les conditions les plus exigeantes. Les raccords réutilisables avec joints toriques offrent des performances supérieures et sans fuite et prolongent la durée de vie du tuyau.
Conception de cadre
Le cadre est conçu pour résister aux forces extrêmes générées pendant les cycles de chargement et de tramage. Le processus de fabrication de précision garantit que toutes les structures sont toujours construites avec une haute qualité. Une pénétration profonde et des soudures cohérentes dans tout le cadre garantissent que les structures sont solidement fondues pour fournir une plate-forme robuste pour la tringlerie et les essieux. La conception et la qualité de fabrication des cadres LHD Cat ont été prouvées par nos clients, dont beaucoup réutilisent les cadres lors de la reconstruction de la machine pour obtenir une 2e et une 3e vie de leurs LHD.
Attelage
La conception d 'attelage à écartement élargit la distance entre les plaques d'attelage supérieure et inférieure pour répartir les forces et augmenter la durée de vie des roulements. Des plaques d 'attelage plus épaisses réduisent la déflexion. La grande ouverture permet un accès facile au service. Les axes d 'attelage supérieur et inférieur pivotent sur des roulements à rouleaux pour répartir les charges horizontales et verticales sur une plus grande surface. La précharge ajustée de la cale réduit le temps d 'entretien. Une goupille de verrouillage de cadre de direction embarquée est installée pour empêcher l 'articulation pendant l'entretien et l'entretien.
Goupilles scellées
Des goupilles colletées scellées sont adaptées à tous les points principaux de charnière de seau et de bras de levage pour une plus longue vie de goupille et de bague. Cela réduit les coûts de maintenance et prolonge les intervalles d 'entretien. Les joints étanches retiennent la lubrification et empêchent l 'entrée de contaminants.
Tringlerie de chargeur Z-bar
La géométrie éprouvée de la tringlerie du chargeur à barre en Z génère une force d 'arrachement puissante et un angle de dos de rack accru pour un meilleur chargement du godet et une meilleure rétention du matériau. Les bras de levage en acier robuste avec tube transversal en acier moulé garantissent que les charges extrêmes rencontrées pendant le chargement et le tramming sont efficacement dissipées pour une longue durée de vie.
Le poste d 'opérateur est conçu de manière ergonomique pour un contrôle total de la machine dans un environnement confortable, productif et sûr. Tous les contrôles, leviers, commutateurs et jauges sont positionnés pour maximiser la productivité et minimiser la fatigue de l 'opérateur.
Structure de protection
Intégrées à la cabine et au châssis, la structure de protection contre les tonneaux ( ROPS) et la structure de protection contre les chutes d 'objets ( FOPS) sont montées de manière élastique sur le châssis pour isoler l'opérateur des vibrations et lui offrir un confort de conduite accru.
Cabine fermée en option
La cabine ROPS insonorisée en option offre un environnement de travail silencieux et sécurisé. Les grandes baies vitrées offrent une excellente visibilité dans toutes les directions. La conception fermée fournit une circulation d 'air fraîche, pressurisée et à température contrôlée avec l'état de l'air pour un environnement de travail plus confortable.
Contrôle intégré de direction et de transmission STIC
STIC offre un contrôle sans effort de la mobilité complète de la machine par un seul contrôleur. Un simple mouvement latéral permet d 'articuler la machine. Le changement de direction ( avant / neutre / arrière) est commandé à l 'aide d'un commutateur à bascule à trois positions. Les boutons actionnés par le pouce commandent la sélection des vitesses.
Freinage à deux pédales
Deux pédales de frein fonctionnent comme un frein et un neutraliseur de transmission afin que l 'opérateur puisse maintenir un régime moteur élevé pour un débit hydraulique complet et des temps de cycle rapides.
Système de surveillance
Le système de surveillance électronique Cat ( Cat EMS) fournit en permanence des données critiques sur la machine pour maintenir les performances de la machine à des niveaux de production supérieurs.
Seaux
La conception agressive des godets Cat offre une productivité inégalée dans les applications les plus exigeantes. Les godets miniers souterrains sont conçus pour une capacité de charge et une fiabilité structurelle optimales afin de réduire votre coût par tonne.
Sélection de godet
Les godets de chargement souterrains Cat sont disponibles en deux styles pour répondre à une gamme de conditions de chargement, de transport et de déchargement.
Benne basculante
Godets d 'éjection
Capacités de godet
Les godets sont disponibles dans une gamme de tailles et de capacités pour convenir à la plupart des types de matériaux et de densités.
Forfaits d 'usure optionnels
Les plaques d 'usure à souder dans les zones d'usure élevée sont standard. Des ensembles d 'usure supplémentaires, y compris des bandes d'usure sacrificielles et des boucliers de talon Cat, protègent les bords des dommages et réduisent le besoin de reconstructions coûteuses de godets.
Bords de coupe optionnels
Les bords tranchants demi-flèche Cat et demi-flèche moulée prolongent la durée de vie du godet dans les applications à forte usure.
L 'option GET supplémentaire est le GET à souder Cat. GET à souder livrable offre plus de matériau d 'usure pour maximiser la durée de vie du système et la protection du godet. Le temps d 'arrêt est également réduit par un taux d'usure uniforme entre les coins et les segments de bord, ce qui permet de remplacer les deux en même temps.
Une autre option disponible dans le système GET Cat Bolton Half Arrow ( BOHA) permet de surpasser l 'offre Cat Weld On ( CWO). Doté d 'un système de rétention boulonné reconnu dans l'industrie, ce GET est conçu pour des conditions extrêmes dans des environnements abrasifs où le GET à souder traditionnel est soumis à des taux d'usure élevés.
Accès au service
L 'accès facile aux points d'entretien quotidiens simplifie l'entretien et réduit le temps consacré aux procédures d'entretien régulières.
Accès au niveau du sol
Permet un entretien pratique de tous les réservoirs, filtres, points de lubrification et vidanges des compartiments.
Filtres à air
Les filtres à air à joint radial sont faciles à changer, ce qui réduit le temps nécessaire à l 'entretien du filtre à air.
Jauges de vue
Les contrôles de niveau de liquide sont facilités avec les indicateurs de vue.
Diagnostic
L 'outil de service Cat Electronic Technician ( Cat ET) permet un diagnostic électronique rapide des performances de la machine et des données de diagnostic clés pour une maintenance et des réparations efficaces.
Connecteurs électriques scellés
Les connecteurs électriques sont scellés pour bloquer la poussière et l 'humidité. Les harnais sont couverts pour la protection. Les fils sont codés par couleur et par numéro pour faciliter le diagnostic et la réparation.
Échantillonnage programmé d 'huile
S · O · SSM aide à éviter que les réparations mineures ne deviennent majeures. Adaptateurs de point d 'échantillonnage montés de série sur la machine.
Capacité du concessionnaire
Les concessionnaires Cat vous fourniront le niveau d 'assistance dont vous avez besoin, à l'échelle mondiale. Les techniciens experts des concessionnaires possèdent les connaissances, l 'expérience, la formation et l'outillage nécessaires pour répondre à vos besoins de réparation et d'entretien, au moment et à l'endroit où vous en avez besoin.
Support produit
Lorsque les produits Cat arrivent sur le terrain, ils sont pris en charge 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 par un réseau mondial d 'installations de distribution de pièces fiables et rapides, de centres de service des concessionnaires et d'installations de formation technique pour que votre équipement reste opérationnel.
Service de soutien
L 'équipement Cat est conçu et construit pour offrir une productivité maximale et une économie d'exploitation tout au long de sa durée de vie. Les concessionnaires Cat vous accompagneront à chaque étape grâce à leur assistance inégalée en matière de pièces détachées dans le monde entier, à leurs techniciens formés et à leurs accords de support client.
Produits technologiques
Les concessionnaires Cat offrent une gamme de produits de technologie de pointe conçus pour améliorer l 'efficacité, la productivité et réduire les coûts.
Remplacement
Réparer ou reconstruire ? Votre concessionnaire Cat peut vous aider à évaluer les coûts afin que vous puissiez faire le bon choix.
Sécurité des produits
Caterpillar a été et continue d 'être proactif dans le développement de machines minières qui respectent ou dépassent les normes de sécurité. La sécurité fait partie intégrante de toutes les conceptions de machines et de systèmes.
Interrupteur d 'arrêt du moteur
Un interrupteur d 'arrêt de moteur secondaire est situé au niveau du sol.
Cabine ROPS intégrale
Intégrée à la cabine et au châssis, la ROPS est montée élastiquement sur le châssis pour isoler l 'opérateur des vibrations et lui offrir un confort de conduite accru.
Systèmes de freinage
Le système de freinage à quatre coins refroidi à l 'huile offre un excellent contrôle. Le système de frein de service est actionné par une pression hydraulique modulée, tandis que la fonction de frein de stationnement est appliquée par ressort et relâchée hydrauliquement. Ce système assure le freinage en cas de perte de panne hydraulique.
Caractéristiques de sécurité standard
Surfaces antidérapantes du pont supérieur, indicateurs de vue du compartiment au niveau du sol, visibilité accrue, accès en 3 points à la cabine et à la machine, verre de sécurité à pousser, siège suspendu, ceinture de sécurité rétractable à enrouleur à inertie, goupilles de support du bras de levage, côté chaud et froid du moteur, verrouillage du cadre de direction, protecteurs abdominaux articulés.
SAFETY.CAT.COM ™
Pour des informations plus complètes sur la sécurité, veuillez visiter www.cat.com / safety.
Paramètres du produit
Le chargeur souterrain R1300G est conçu pour une production élevée, un faible coût par tonne de chargement et de tramming dans les applications minières souterraines. Un design compact aux performances agiles, une construction robuste et une maintenance simplifiée garantissent une excellente productivité, une longue durée de vie et de faibles coûts d 'exploitation. Conçu pour la performance, conçu pour le confort, construit pour durer.
MoteurUnités :
| Modèle de moteur | Modèle : 3306B DITA | Modèle : 3306B DITA |
| Puissance nominale | 2200,0 tr / min | 2200,0 tr / min |
| Alésage | 4,75 po | 120.7 mm |
| AVC | 6,0 po | 152.4 mm |
| Déplacement | 640,75 po ³ | 10.5 l |
| Puissance brute - SAE J1995 | 165,0 CV | 123.0 kW |
| Capacité nominale de charge utile | 14991,0 lb | 6800.0 kg |
| Charge de basculement statique - Droit en avant - Bras de levage horizontaux | 45360,0 lb | 20575.0 kg |
| Charge de basculement statique - Tour complet - Bras de levage horizontaux | 39397,0 livres | 17870.0 kg |
| Force d 'évasion - SAE | 26504,0 livres | 12020.0 kg |
| Masse brute de la machine | 61178,0 livres | 27750.0 kg |
| Vide | 46187,0 livres | 20950.0 kg |
| Chargé | 61178,0 livres | 27750.0 kg |
| Vide - Essieu avant | 17967,0 livres | 8150.0 kg |
| Vide - Essieu arrière | 28220.0 livre | 12800.0 kg |
| Chargé - Essieu avant | 41050,0 lb | 18620.0 kg |
| Chargé - Essieu arrière | 20128,0 livres | 9130.0 kg |
| En avant - 1 | 3.1 mile / h | 5.0 km/h |
| En avant - 2 | 5.6 mile / h | 9.0 km/h |
| En avant - 3 | 10.6 mile / h | 17.0 km/h |
| En avant - 4 | 14.9 mile / h | 24.0 km/h |
| Marche arrière - 1 | 3.1 mile / h | 5.0 km/h |
| Marche arrière - 2 | 5,0 mile / h | 8.0 km/h |
| Marche arrière - 3 | 9.3 mile / h | 15.0 km/h |
| Marche arrière - 4 | 14.3 mile / h | 23.0 km/h |
| Soulever | 5,0 s | 5,0 s |
| Décharge | 2,0 s | 2,0 s |
| Durée totale du cycle | 9,3 s | 9,3 s |
| Plus bas, vide, flotter vers le bas | 2.3 s | 2.3 s |
| Capacités de godet | 2,4 à 3,4 m3 ( 3,1 à 4,4 v3) | 2,4 à 3,4 m3 ( 3,1 à 4,4 v3) |
| Seau à benne - 1 | 3,1 yd ³ | 2.4 m³ |
| Seau à benne - 2 | 3,7 yd ³ | 2.8 m³ |
| Seau à benne basculante - 3 - Seau standard | 4,1 yd ³ | 3.1 m³ |
| Seau à benne - 4 | 4,4 yd ³ | 3.4 m³ |
| Seau éjecteur | 3,1 yd ³ | 2.4 m³ |
| Rayon de dégagement extérieur | 226,0 po | 5741.0 mm |
| Rayon de dégagement intérieur | 111,2 po | 2825.0 mm |
| Angle d 'articulation | 42.5° | 42.5° |
| Oscillation d 'essieu | 10º | 10º |
| Taille des pneus | 17,5 × R25 VSMS | 17,5 × R25 VSMS |
| Système de refroidissement | 17.7 gal ( États-Unis) | 67.0 l |
| Carter moteur - Avec filtre | 6,6 gal ( États-Unis) | 25.0 l |
| Différentiel avant et transmissions finales | 10.0 gal ( É.-U.) | 38.0 l |
| Réservoir de carburant | 77.9 gal ( États-Unis) | 295.0 l |
| Réservoir hydraulique | 23.2 gal ( États-Unis) | 88.0 l |
| Différentiel arrière et entraînements finaux | 11.1 gal ( États-Unis) | 42.0 l |
| Transmission | 11.9 gal ( États-Unis) | 45.0 l |
| Freins | OIN 3450, AS2958.1, CAN-CSA424.30-M90 | OIN 3450, AS2958.1, CAN-CSA424.30-M90 |
| Cabine - FOPS | OIN 3449, SAE J231, AS2294.3, EN13627 | OIN 3449, SAE J231, AS2294.3, EN13627 |
| Cabine - ROPS | OIN 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510 | OIN 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510 |
