Moteur
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Puissance nette - ISO 9249 |
151,0 kW |
Modèle de moteur |
CatMD C7.1 |
Alésage de cylindre |
105,0 millimètres |
AVC |
135,0 millimètres |
Déplacement |
7,01 l |
1300 tr / min Couple net maximal à |
931,0 N · m |
1400 tr / min Couple total maximal à tr / min |
1020,0 N · m |
2000 tr / min Puissance totale maximale à – ISO 14396 |
171,0 kW |
2200 tr / min Puissance nette nominale à – ISO 9249 |
151,0 kW |
2200 tr / min Puissance nominale totale à – ISO 14396 |
168,0 kW |
Poids
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Poids d 'opération |
18676,0 kg |
Seau
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Capacité du godet |
2,5 m3 à 4,4 m3 ( 3,3 v3 à 5,75 v3) |
Spécifications de fonctionnement
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Force de creusement |
147,0 kN |
Avis ( 1) |
* * Conformez-vous à ISO ( 2007) 14397-1 sections 1 à 5 。 |
Avis ( 2) |
* Conformez-vous entièrement aux dispositions de l 'OIN ( 2007) 14397-1 dans les parties 1 à 6, ces normes exigent que l'erreur d'inspection entre les résultats calculés et les résultats d'essai ne devrait pas dépasser 2% 。 |
Charges de basculement statique 40 ° Tour complet – ISO 14397-1 * |
10503,0 kg |
Charges de basculement statique 40 ° Plein virage – Pneu rigide * * |
11197,0 kilogrammes |
Boîte de vitesses
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Première vitesse en marche avant |
7,0 km / h |
Deuxième vitesse en avant |
12,5 km / h |
Troisième vitesse en avant |
22,0 km / h |
Quatrième vitesse en avant |
34,0 km / h |
Inverser la première vitesse |
7,0 km / h |
Marche arrière deuxième vitesse |
12,5 km / h |
Marche arrière troisième vitesse |
22,0 km / h |
Système hydraulique
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Type de pompe du système de direction |
Piston |
Système de mise en œuvre – 2200 tr / min Déplacement maximal de la pompe à |
248,0 l / min |
Système de mise en œuvre – 50 ± 1,5 L / min Pression de service maximale à |
27900,0 kPa |
Système de mise en œuvre – 70 L / min Pression maximale pour la troisième fonction en option |
20680,0 kPa |
Système de mise en œuvre – troisième fonction optionnelle débit maximum |
280,0 l / min |
Type de pompe de système d 'instrument |
Piston |
Temps de cycle hydraulique – Levage de la position de transport |
6,1 seconde |
Temps de cycle hydraulique – Temps de cycle total |
10,1 seconde |
Temps de cycle hydraulique - Down 、 Vider et flotter vers le bas |
2,8 secondes |
Temps de cycle hydraulique — Décharger à la position de levage maximale |
1,2 secondes |
Frein
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Frein |
Les freins correspondent à la norme ISO 3450 |
Pneu
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Choisir |
Pneus en option : 23.5-25 16PR 、 L3 ( Triangle) 23.5R25 ★ ★ 、 L3 ( Triangle) 23.5R25 ★ 、 l3 ( Bridgestone) |
Cabine
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ROPS / FOPS |
Dispositifs de protection contre le renversement / dispositif de protection contre la chute d 'objets selon les normes ISO 3471 et ISO 3449 Niveau II |
Capacité de recharge de maintenance
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Système de refroidissement |
48,0 l |
Boîte de vitesses |
45,0 l |
Différentiel et conducteur final - avant |
40,0 l |
Différentiel et conducteur final - Après |
38,0 l |
Carter moteur |
20,0 l |
Réservoir d 'huile hydraulique |
120,0 l |
Taille de réservoir de carburant |
290,0 l |
Taille :
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B Hauteur de la broche de profil |
4188,0 millimètres |
Ligne centrale de l 'essieu arrière au bord du contrepoids |
2001,0 millimètres |
En position de transport B Hauteur de la goupille profilée |
655,0 millimètres |
Levez le dégagement de bras |
3649,0 millimètres |
À ROPS La hauteur du haut |
3458,0 millimètres |
Hauteur jusqu 'au sommet du tuyau d'échappement |
3596,0 millimètres |
Hauteur jusqu 'au sommet du capot |
2568,0 millimètres |
Garde au sol |
460,0 millimètres |
Empattement |
3300,0 millimètres |
Distance entre l 'axe de l'essieu arrière et l'attelage |
1650,0 millimètres |
Angle de basculement arrière à la position de levage maximale |
60,0 degrés |
Angle de basculement à la position de levage maximale |
52,0 degrés |
Angle de rabattement en position de transport |
45,0 degrés |
Angle de retournement en position au sol |
40,0 degrés |
Hauteur par rapport à l 'axe de l'essieu |
750,0 millimètres |
Rayon de braquage
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Rayon de braquage à l 'intérieur du pneu |
3419,0 millimètres |
Largeur entre l 'extérieur du pneumatique |
2745,0 millimètres |
Rayon de braquage à l 'extérieur du pneu |
6164,0 millimètres |
Rayon de braquage du bord extérieur du contrepoids |
6190,0 mm |