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SINOMACH-HI 980H Chargeuse sur pneus
SINOMACH-HI 980H Chargeuse sur pneus
Charge nominale ( Kg):
7500
Ratedoutput ( kilowatt):
216
Capacité du godet tarifé ( m3):
4.2
Caractéristiques du produit
Description:
This 980H Wheel Loader is equipped with reliable original Cummins engine, famous original ZF wet-type axles with multi-disc limited-slip differentials, combined seal cylinder which obtains high seal performance and more reliability, dual brake valve & dual pipe full hydraulic brake and central lubrication.
This 980H Wheel Loader is equipped with reliable original Cummins engine, famous original ZF wet-type axles with multi-disc limited-slip differentials, combined seal cylinder which obtains high seal performance and more reliability, dual brake valve & dual pipe full hydraulic brake and central lubrication.
Paramètres du produit
| Overall Dimension | |||
| 1 | Longueur ( avec godet au sol) | 8642 ( millimètre) | |
| 2 | Largeur ( jusqu 'à l'extérieur des roues) | 3099 ( millimètre) | |
| 3 | Largeur du godet | 3250 ( millimètre) | |
| 4 | Hauteur ( jusqu 'au sommet de la cabine) | 3730 ( millimètre) | |
| 5 | Empattement | 3400 ( millimètre) | |
| 6 | Bande de roulement | 2350 ( millimètre) | |
| 7 | Garde au sol minimale | 495,5 ( millimètre) | |
| Spécifications techniques principales | |||
| 1 | Charge évaluée | 7500 ( kilogramme) | |
| 2 | Poids d 'opération | 23500kg | |
| 3 | Capacité nominale du godet | 4.2(m3) | |
| 4 | Force maximale d 'arrachement | 218KN | |
| 5 | Oui, Max. Force de traction | 222 KN | |
| 6 | Max. Dégagement de décharge | 3220 ( millimètre) | |
| 7 | Portée de décharge | 1275 ( millimètres) | |
| 8 | Angle de décharge à n 'importe quelle position | ≥45° | |
| 9 | Profondeur de creusement ( avec fond de godet horizontal) | 220 ( millimètre) | |
| 10 | Min. est là. Rayon de rotation | ||
| (1) à l 'extérieur du seau | 7042 ( millimètre) | ||
| (2) En dehors de la roue arrière | 6486 ( millimètre) | ||
| 11 | Cadre d 'angle de pivot | 38±1° | |
| 12 | Angle d 'oscillation de l'essieu arrière | ±12° | |
| 13 | Temps de levage du seau | 6.1 ( sec.) | |
| 14 | Temps d 'abaissement du seau | 3.8 ( sec.) | |
| 15 | Temps de dumping | 1.9 ( sec.) | |
| 16 | Vitesse de déplacement ( Km / h) | ||
| (1) 1ère vitesse ( avant / arrière) | 7.4 | ||
| (2) 2ème vitesse ( avant / arrière) | 12.4 | ||
| (3) 3ème vitesse ( avant / arrière) | 25.9 | ||
| (4) 4ème vitesse ( avant) | 37 | ||
| Moteur diesel | |||
| 1 | Modèle | Cummins d 'origine QSM11-C290 | |
| 2 | Type de | Injection directe. Turbocompressé. Refroidissement par eau | |
| 3 | Sortie évaluée | 216 ( kilowatt) | |
| 4 | Inter-alésage de cylindre / course | 125 / 147 ( millimètres) | |
| 5 | Échappement total du cylindre | 10,8 ( L) | |
| 6 | Modèle de moteur de démarrage | 42MT400 | |
| 7 | Puissance du moteur de démarrage | 7,5 ( kilowatt) | |
| 8 | Tension de démarrage du moteur | 24 ( V) | |
| 9 | Vitesse nominale | 2100 ( tr / min.) | |
| 10 | Oui, Max. Couple | 1329 ( N.m) | |
| 11 | Type de de départ | Électrique | |
| 12 | Consommation de carburant spécifique minimale | 198 ( g / Kw.h) | |
| 13 | Consommation d 'huile spécifique au moteur | 1,0 ( g / Kw.h) | |
| 14 | Poids net | 980 ( kilogrammes) | |
| Système de transmission | |||
| 1. Convertisseur de couple | |||
| 1 | Type de | 3-element.single étape | |
| 2 | Rapport de couple | 2.985 | |
| 3 | Max. Dia. du chemin d 'écoulement | 370 ( millimètre) | |
| 4 | Type de de refroidissement | Huile sous pression en circulation | |
| 2. Boîte de vitesse | |||
| 1 | Modèle | Modèle : ZF4WG260 | |
| 2 | Type de | Décalage de puissance, engrenage droit à maille constante | |
| 3 | Position de changement de vitesse | 4 vitesses avant et 3 vitesses arrière | |
| 3. Essieu et pneu | |||
| 1 | Type de de réducteur principal | Étape unique | |
| 2 | Rapport d 'engrenage du réducteur principal | 4.777 | |
| 3 | Type de de réducteur final | Planétaire à un étage | |
| 4 | Engrenage du rapport du réducteur final | 5.167 | |
| 5 | Ratios totaux | 24.685 | |
| 6 | Taille du pneu | 26,5-25 -20PR ( L-3) | |
| Dispositif de travail Système hydraulique | |||
| 1 | Modèle de pompe à huile ( incluez la pompe de frein) | P360A367 ( DRPAA) ZA15-6 / P124A082DXZA12-85 | |
| 2 | Pression du système | 21 ( MPA) | |
| 3 | Modèle de valve directionnelle de Muti-manière | 7130-B103 ( HUSCO) | |
| 4 | Modèle de vanne pilote | 406-1044-1145 ( HUSCO) | |
| 5 | D * l) Dimension du cylindre de levage | Ф180 * 100 * 767 ( millimètre) | |
| 6 | (D * l) Dimension du cylindre basculant | Ф210 * 110 * 550 ( millimètre) | |
| Système de direction | |||
| 1 | Type de | Cadre articulé médian. Pleine puissance hydraulique | |
| 2 | Modèle de pompe de direction | PB360A367DRZA17-6 / P124ANSZA20 | |
| 3 | Modèle de redirection | 150-1084 | |
| 4 | Pression du système | 17.5MPa | |
| 5 | Dimension du cylindre de direction | Ф100 * 50 * 441 ( millimètre) | |
| Système de freinage | |||
| 1 | Type de de frein roulant | Frein multidisque de type humide Double valve de frein et double tuyau, frein hydraulique complet | |
| 2 | Pression du système | 16 ( MPA) | |
| 3 | Type de de frein de secours | Frein d 'alarme à basse pression | |
| 4 | Type de de frein de stationnement | Frein de commande électrique | |
| Capacité d 'huile | |||
| 1 | Carburant ( diesel) | 423 ( L) | |
| 2 | Huile de lubrification de moteur | 32 ( L) | |
| 3 | Huile pour convertisseur et boîte de vitesses | 38 ( L) | |
| 4 | Huile pour système hydraulique | 300 ( L) | |
| 5 | Huile pour essieux moteurs ( F / R) | 51 ( L) pour chaque | |
