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SINOMACH-HI 937H Chargeuse sur pneus
SINOMACH-HI 937H Chargeuse sur pneus
Charge nominale ( Kg):
3000
Ratedoutput ( kilowatt):
97
Capacité du godet tarifé ( m3):
1.7
Caractéristiques du produit
1. The 937H Wheel Loader is equipped with Dongfeng Cummins Engine.
2. This front end loader adopts 3 forward and 3 reverse power shift transmission.
3. The combined seal cylinder adopted by this wheel loader obtains high seal performance and more reliability.
2. This front end loader adopts 3 forward and 3 reverse power shift transmission.
3. The combined seal cylinder adopted by this wheel loader obtains high seal performance and more reliability.
Paramètres du produit
| Overall Dimension | ||
| 1 | Longueur ( avec godet au sol) | 6920 ( millimètre) |
| 2 | Largeur ( à l 'extérieur des roues) | 2305 ( millimètre) |
| 3 | Largeur du godet | 2430 ( millimètre) |
| 4 | Hauteur ( jusqu 'au sommet de la cabine) | 3150 ( millimètre) |
| 5 | Empattement | 2750 ( millimètre) |
| 6 | Bande de roulement | 1855 ( millimètre) |
| 7 | Garde au sol minimale | 360 ( millimètre) |
| Spécifications techniques principales | ||
| 1 | Charge évaluée | 3000 ( kilogrammes) |
| 2 | Poids d 'opération | 10200kg |
| 3 | Capacité nominale du godet | 1.7(m3) |
| 4 | Force maximale d 'arrachement | 96KN |
| 5 | Max. Dégagement de décharge | 2934 ( millimètre) |
| 6 | Portée de décharge | 1043 ( millimètre) |
| 7 | Angle de décharge à n 'importe quelle position | ≥45° |
| 8 | Rayon de braquage minimal | |
| (1) à l 'extérieur du seau | 5600 ( millimètres) | |
| (2) En dehors de la roue arrière | 5205 ( millimètres) | |
| 9 | Cadre d 'angle de pivot | 38+1° |
| 10 | Angle d 'oscillation de l'essieu arrière | +11° |
| 11 | Temps de levage du seau | ≤ 5,1 ( sec.) |
| 12 | Temps d 'abaissement du seau | ≤ 3,0 ( sec.) |
| 13 | Temps de dumping | ≤ 1,1 ( sec.) |
| 14 | Vitesse de déplacement ( Km / h), 3 avant et 3 arrière | |
| (1) 1ère vitesse en avant | 7.3 | |
| (2) 2ème vitesse avant | 15.7 | |
| (3) 3ème vitesse en avant | 35 | |
| (1) 1ère marche arrière | 7.8 | |
| (2) 2ème marche arrière | 16.8 | |
| (3) 3ème marche arrière | 36 | |
| Moteur diesel | ||
| 1 | Modèle | Dongfeng Cummins 6BT5.9-C120 |
| 2 | Type de | Injection directe. Turbocompressé. Refroidissement par eau |
| 3 | Sortie évaluée | 87 ( kilowatt) |
| 4 | Inter-alésage de cylindre / course | 102 / 120 ( millimètre) |
| 5 | Échappement total du cylindre | 5,9 ( L) |
| 6 | Tension de démarrage du moteur | 24 ( V) |
| 7 | Vitesse nominale | 2200 ( tr / min) |
| 8 | Oui, Max. Couple | 440 ( N.M) / 1500rpm |
| 9 | Type de de départ | Électrique |
| 10 | Consommation de carburant spécifique minimale | 220 ( g / Kw.h) |
| Système de transmission | ||
| 1. Convertisseur de couple | ||
| 1 | Modèle | YJH315A-4 ( puissance aérospatiale de Shanxi) |
| 2 | Type de | 3 éléments. Etage unique |
| 3 | Rapport de couple | 3.1 |
| 4 | Type de de refroidissement | Huile sous pression en circulation |
| 2. Cas de transmission | ||
| 1 | Modèle | Changlin chinois |
| 2 | Type de | Power shift, engrenage droit constamment en maille |
| 3 | Position de changement de vitesse | 3 vitesses avant et 3 vitesses arrière |
| 3. Essieu et pneu | ||
| 1 | Type de de réducteur principal | Engrenage conique en spirale, à un étage |
| 2 | Rapport d 'engrenage du réducteur principal | 3.889 |
| 3 | Type de de réducteur final | Planétaire à un étage |
| 4 | Rapport de démultiplication du réducteur final | 4.941 |
| 5 | Ratios totaux | 19.216 |
| 6 | Max. force de tirage | 83kN |
| 7 | Taille du pneu | 17.5-25-12PR |
| Dispositif de travail Système hydraulique | ||
| 1 | Modèle de pompe à huile | Modèle : CBGj2100 ( SAE) |
| 2 | Pression du système | 160(kgf/cm2) |
| 3 | Modèle de vanne de conversion multicanaux | Modèle : GDF32D2 |
| 4 | (D × L) Dimension du cylindre de levage | Ф125 × 70 × 697 ( millimètre) |
| 5 | (D × L) Dimension du cylindre d 'inclinaison | Ф150 × 70 × 470 ( millimètre) |
| Système de direction | ||
| 1 | Type de | Cadre articulé médian. Direction entièrement hydraulique |
| 2 | Modèle de pompe de direction | CBG2050 ( SAE) |
| 3 | Modèle d 'appareil à gouverner | Modèle : BZZ1-E400C + FKA-143020 |
| 4 | Modèle de soupape de dérivation stable monocanal | FLD-D30H |
| 5 | Pression du système | 14MPa |
| 6 | Dimension du cylindre de direction | Ф70 × 40 × 357 ( millimètre) |
| Système de freinage | ||
| 1 | Type de de frein roulant | Huile assistée par air.4 frein de roue |
| 2 | Pression d 'air | 7-8(kgf/cm2) |
| 3 | Type de de frein de secours | Frein à air de coupe automatique |
| 4 | Type de de frein de stationnement | Frein à tambour Commande manuelle coupant le frein à air |
| Capacité d 'huile | ||
| 1 | Carburant ( diesel) | 130 ( L) |
| 2 | Huile lubrifiante pour moteur | 13,5 ( L) |
| 3 | Huile pour convertisseur et boîte de vitesses | 35 ( L) |
| 4 | Huile pour système hydraulique | 120 ( L) |
| 5 | Huile pour essieux moteurs ( F / R) | 16 / 15 ( L) |
