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SINOMACH-HI 947H Chargeuse sur pneus
SINOMACH-HI 947H Chargeuse sur pneus
Charge nominale ( Kg):
4000
Ratedoutput ( kilowatt):
132
Capacité du godet tarifé ( m3):
2.3
Caractéristiques du produit
1. The 947H Wheel Loader is equipped with Dongfeng Cummins Engine.
2. The luxury cabin decoration and A/C of this wheel loader provide operator comfort.
3. This front end loader adopts 2 forward and 1 reverse power shift transmission.
4. The combined seal cylinder adopted by this wheel loader obtains high seal performance and more reliability.
2. The luxury cabin decoration and A/C of this wheel loader provide operator comfort.
3. This front end loader adopts 2 forward and 1 reverse power shift transmission.
4. The combined seal cylinder adopted by this wheel loader obtains high seal performance and more reliability.
Paramètres du produit
| Dimension hors-tout | ||
| 1 | Longueur ( avec godet au sol) | 7248 ( millimètre) |
| 2 | Largeur ( à l 'extérieur des roues) | 2570 ( millimètre) |
| 3 | Largeur du godet | 2685 ( millimètre) |
| 4 | Hauteur ( jusqu 'au sommet de la cabine) | 3415 ( millimètres) |
| 5 | Empattement | 3080 ( millimètre) |
| 6 | Bande de roulement | 2050 ( millimètre) |
| 7 | Garde au sol minimale | 409 ( millimètre) |
| Spécifications techniques principales | ||
| 1 | Charge évaluée | 4000 ( kilogrammes) |
| 2 | Poids d 'opération | 13200kg |
| 3 | Capacité nominale du godet | 2.3(m3) |
| 4 | Force maximale d 'arrachement | 134kN |
| 5 | Max. Dégagement de décharge | 2815 ( millimètre) |
| 6 | Portée de décharge | 1050 ( millimètre) |
| 7 | Angle de décharge à n 'importe quelle position | ≥45° |
| 8 | Profondeur de creusement ( avec fond de godet horizontal) | 190 ( millimètre) |
| 9 | Rayon de braquage maximal | |
| (1) à l 'extérieur du seau | 6300 ( millimètres) | |
| (2) En dehors de la roue arrière | 5730 ( millimètre) | |
| 10 | Cadre d 'angle de pivot | 38+1° |
| 11 | Angle d 'oscillation de l'essieu arrière | +11° |
| 12 | Temps de levage du seau | ≤ 6,2 ( sec.) |
| 13 | Temps d 'abaissement du seau | ≤ 3,8 ( sec.) |
| 14 | Temps de dumping | ≤ 1,8 ( sec.) |
| 15 | Vitesse de déplacement ( Km / h), 2 avant et 1 arrière | |
| (1) 1ère vitesse en avant | 11 | |
| (2) 2ème vitesse avant | 36 | |
| (3) 1ère marche arrière | 15 | |
| Moteur diesel | ||
| 1 | Modèle | Moteur Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C175 |
| 2 | Type de | Injection directe. Turbocompressé. Refroidissement par eau |
| 3 | Sortie évaluée | 128 ( kilowatt) |
| 4 | Inter-alésage de cylindre / course | 102 × 120 ( millimètre) |
| 5 | Échappement total du cylindre | 5,9 ( L) |
| 6 | Courant de l 'alternateur | 70 ( A) |
| 7 | Puissance du moteur de démarrage | 6 ( kilowatt) |
| 8 | Tension de démarrage du moteur | 24 ( V) |
| 9 | Vitesse nominale | 2100 ( tr / min) |
| 10 | Oui, Max. Couple | 651 ( N.M) / 1500rpm |
| 11 | Mode de démarrage | Électrique |
| 12 | Consommation de carburant spécifique minimale | 207 ( g / Kw.h) |
| 13 | Consommation spécifique d 'huile du moteur | 0,9-1,6 ( g / Kw.h) |
| 14 | Poids net | 710 ( kg) |
| Système de transmission | ||
| 1. Convertisseur de couple | ||
| 1 | Modèle | Modèle : YJHSW315 |
| 2 | Type de | 4 éléments. Double scène |
| 3 | Rapport de couple | 4 |
| 4 | Type de de refroidissement | Huile sous pression en circulation |
| 2. Cas de transmission | ||
| 1 | Modèle | Modèle : Z40-3000 |
| 2 | Type de | Changement de vitesse, engrenage droit à maille constante |
| 3 | Position de changement de vitesse | 2 vitesses avant et 1 marche arrière |
| 3. Essieu et pneu | ||
| 1 | Type de de réducteur principal | Engrenage conique en spirale, à un étage |
| 2 | Rapport d 'engrenage du réducteur principal | 5.286 |
| 3 | Type de de réducteur final | Planétaire à un étage |
| 4 | Rapport de démultiplication du réducteur final | 4.4 |
| 5 | Ratios totaux | 23.258 |
| 6 | Max. force de tirage | 120kN |
| 7 | Taille du pneu | 20.5-25-16PR |
| Dispositif de travail Système hydraulique | ||
| 1 | Modèle de pompe à huile | Modèle : CBGj 3140 |
| 2 | Pression du système | 180(kgf/cm2) |
| 3 | Modèle de valve directionnelle à plusieurs voies | Modèle : D32II |
| 4 | Vanne pilote | DJS2-UX / UU |
| 5 | (D × L) Dimension du cylindre de levage | Ф150 × 80 × 695 ( millimètre) |
| 6 | (D × L) Dimension du cylindre d 'inclinaison | Ф180 × 90 × 468 ( millimètre) |
| Système de direction | ||
| 1 | Type de | Cadre articulé médian. Ampli à débit entièrement hydraulique. Direction |
| 2 | Modèle de pompe de direction | Modèle : CBGj 2063 / 1016-XF |
| 3 | Modèle de redirection | BZZ1-E630C + FKA-146020 |
| 4 | Modèle de vanne de distribution | Modèle : FLD-F48H |
| 5 | Pression du système | 14MPa |
| 6 | Dimension du cylindre de direction | Ф70 × 40 × 460 ( millimètre) |
| Système de freinage | ||
| 1 | Type de de frein roulant | Air sur huile activer le frein à 4 roues avec frein à disque étrier |
| 2 | Pression d 'air | 6-8(kgf/cm2) |
| 3 | Type de de frein de secours | Frein à air de coupe automatique |
| 4 | Type de de frein de stationnement | Frein à tambour Frein pneumatique de tronçonnage à commande manuelle |
| Capacité d 'huile | ||
| 1 | Carburant ( diesel) | 200 ( L) |
| 2 | Huile lubrifiante pour moteur | 13,5 ( L) |
| 3 | Huile pour convertisseur et boîte de vitesses | 45 ( L) |
| 4 | Huile pour système hydraulique | 160 ( L) |
| 5 | Huile pour essieux moteurs ( F / R) | 24 / 24 ( L) |
| 6 | Huile pour frein | 2 × 1,0 ( L) |
