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SINOMACH-HI 957H Chargeuse sur pneus
SINOMACH-HI 957H Chargeuse sur pneus
Charge nominale ( Kg):
5000
Ratedoutput ( kilowatt):
162/160
Capacité du godet tarifé ( m3):
3.0
Caractéristiques du produit
1. The 957H Wheel Loader is equipped with reliable SHANGCHAI SC11CB220G2B1 engine or Cummins engine.
2. This front end loader adopts 3 forward and 3 reverse power shift transmission.
3. The combined seal cylinder adopted by this wheel loader obtains high seal performance and more reliability.
2. This front end loader adopts 3 forward and 3 reverse power shift transmission.
3. The combined seal cylinder adopted by this wheel loader obtains high seal performance and more reliability.
Paramètres du produit
| Overall Dimension | |||
| 1 | Longueur ( avec godet au sol) | 8130 ( millimètre) | |
| 2 | Largeur ( à l 'extérieur des roues) | 2800 ( millimètre) | |
| 3 | Largeur du godet | 2946 ( millimètre) | |
| 4 | Hauteur ( jusqu 'au sommet de la cabine) | 3450 ( millimètre) | |
| 5 | Empattement | 3200 ( millimètre) | |
| 6 | Bande de roulement | 2200 ( millimètre) | |
| 7 | Garde au sol minimale | 450 ( millimètre) | |
| Spécifications techniques principales | |||
| 1 | Charge évaluée | 5000 ( kilogramme) | |
| 2 | Poids d 'opération | 16700KG | |
| 3 | Capacité nominale du godet | 3.0(m3) | |
| 4 | Force maximale d 'arrachement | 165kN | |
| 5 | Force de traction maximale | 150KN | |
| 6 | Max. Dégagement de décharge | 3100 ( millimètre) | |
| 7 | Portée de décharge | 1150 ( millimètre) | |
| 8 | Angle de décharge à n 'importe quelle position | ≥45° | |
| 9 | Profondeur de creusement ( avec fond de godet horizontal) | 165 ( millimètre) | |
| 10 | Rayon de braquage minimal | ||
| (1) à l 'extérieur du seau | 6775 ( millimètre) | ||
| (2) à l 'extérieur de la roue avant | 6098 ( millimètres) | ||
| 11 | Cadre d 'angle de pivot | 38° | |
| 12 | Angle d 'oscillation de l'essieu arrière | +11° | |
| 13 | Temps de levage du seau | ≤ 5,6 ( sec.) | |
| 14 | Temps d 'abaissement du seau | ≤ 3,7 ( sec.) | |
| 15 | Temps de dumping | ≤ 1,7 ( sec.) | |
| 16 | Vitesse de déplacement ( Km / h), 3 avant et 3 arrière | ||
| (1) 1ère vitesse | 6.8/8 | ||
| (2) 2ème vitesse | 10.8/14.3 | ||
| (3) 3e vitesse | 32/34.1 | ||
| Moteur diesel | |||
| 1 | Modèle | Cummins 6CT AA 8,3-C215 ( TIER2) | Moteur ShangChai SC11CB220G2B1 |
| 2 | Type de | Injection directe. Turbocompresseur. Refroidissement par eau | |
| 3 | Sortie évaluée | 158 ( kW) | 162 ( kilowatt) |
| 4 | Inter-alésage de cylindre / course | 114 / 135 ( millimètres) | 121 / 152 ( millimètres) |
| 5 | Échappement total du cylindre | 8,3 ( L) | 10,5 ( L) |
| 6 | Modèle de moteur de démarrage | 42MT | Modèle : KB-24V |
| 7 | Puissance du moteur de démarrage | 8,2 ( kilowatt) | 7,5 ( kilowatt) |
| 8 | Tension de démarrage du moteur | 24 ( V) | 24 ( V) |
| 9 | Vitesse nominale | 2200 ( tr / min) | 2200 ( tr / min.) |
| 10 | Oui, Max. Couple | 998 ( N.M) | 843 ± 6% ( N.m) / ( 1400r / min) |
| 11 | Type de de départ | Électrique | Électrique |
| 12 | Consommation de carburant spécifique minimale | 207 ( g / Kw.h) | 230 ( g / Kw.h) |
| 13 | Consommation d 'huile spécifique au moteur | 0,9-1,6 ( g / Kw.h) | 0,95-1,77 ( g / Kw.h) |
| 14 | Poids net | 617 ( kg) | 960 ( kilogrammes) |
| Système de transmission | |||
| 1. Convertisseur de couple | |||
| 1 | Modèle | 957H.2 | |
| 2 | Type de | 3 éléments. Etage unique | |
| 3 | Rapport de couple | 3.35 | |
| 4 | Type de de refroidissement | Huile sous pression en circulation | |
| 2. Cas de transmission | |||
| 1 | Modèle | CHANGLIN 957H.4 | |
| 2 | Type de | Décalage de puissance, engrenage droit à maillage constant | |
| 3 | Position de changement de vitesse | 3 vitesses avant et 3 vitesses arrière | |
| 3. Essieu et pneu | |||
| 1 | Type de de réducteur principal | Engrenage conique en spirale, à un étage | |
| 2 | Rapport d 'engrenage du réducteur principal | 4.625 | |
| 3 | Type de de réduction finale | Planétaire à un étage | |
| 4 | Rapport de démultiplication du réducteur final | 4.9286 | |
| 5 | Rapport de démultiplication | 22.795 | |
| 6 | Max. force de tirage | 150KN | |
| 7 | Taille du pneu | 23.5-25-16PR | |
| Dispositif de travail Système hydraulique | |||
| 1 | Modèle de pompe à huile | Modèle : JHP 3160 | |
| 2 | Pression du système | 180(kgf/cm2) | |
| 3 | Modèle de valve directionnelle à plusieurs voies | Modèle : GDF-32-YL18 / D32II-YL20 | |
| 4 | Soupape d 'alimentation pilote | DGf-00 ( Gaoyu) | |
| 5 | Vanne pilote | DJS2-UX / UU | |
| 6 | (D × L) Dimension du cylindre de levage | Ф160 × 90 × 810 ( millimètre) | |
| 7 | (D × L) Dimension du cylindre d 'inclinaison | Ф180 × 90 × 528 ( millimètre) | |
| Système de direction | |||
| 1 | Type de | Cadre articulé médian. Direction entièrement hydraulique | |
| 2 | Modèle de pompe de direction | Modèle : JHP2080S | |
| 3 | Modèle de redirection | Modèle : TLF1-E1000B + FKB6020 | |
| 4 | Modèle de valve prioritaire | Modèle : YXL-F250F-N7 | |
| 5 | Pression du système | 16MPa | |
| 6 | Dimension du cylindre de direction | Ф90 × 45 × 435 ( millimètre) | |
| Système de freinage | |||
| 1 | Type de de frein roulant | Frein à disque d 'étrier Les doubles canalisations, air au-dessus de l'huile activent le frein de 4 roues | |
| 2 | Pression d 'air | 6-7.5(kgf/cm2) | |
| 3 | Type de de frein de secours | Frein à air de coupure à commande manuelle | |
| 4 | Type de de frein de stationnement | Inner étendre sabot boosting automatique. L 'intérieur élargissent le sabot | |
| Capacité d 'huile | |||
| 1 | Carburant ( diesel) | 250 ( L) | |
| 2 | Huile lubrifiante pour moteur | Cummins : 20 ( L) ShangChai : 27 ( L) | |
| 3 | Huile pour convertisseur et boîte de vitesses | 42 ( L) | |
| 4 | Huile pour système hydraulique | 180 ( L) | |
| 5 | Huile pour essieux moteurs ( F / R) | 18 / 18 ( L) | |
