DEERE 210L EP Tractor Loader Chargeuse sur pneus

Traction mécanique avant

La traction avant mécanique ( MFWD) et le blocage du différentiel peuvent être enclenchés sur le pouce pour donner une traction supplémentaire dans des conditions pauvres sous les pieds ou pour déplacer des charges lourdes. L 'essieu avant à glissement limité en option offre 65% de la puissance disponible au pneu offrant la meilleure traction. Pour une véritable traction intégrale.

Moteur

Le moteur 210L EP Niveau intérimaire 4 ( IT4) / Stage IIIB certifié antipollution Yanmar 3.3L ne nécessite aucun post-traitement.

La technologie éprouvée sur le terrain est simple, fluide efficace, entièrement intégré, et entièrement pris en charge. Il utilise une recirculation refroidie des gaz d 'échappement et une réduction catalytique sélective.

Mode Éco

Le mode économique standard permet de maximiser la consommation de carburant dans les applications plus légères avec un effet minimal sur les performances de la machine.

Contrôle de conduite

Lorsque le contrôle de la suspension est activé, les vérins hydrauliques du chargeur avant agissent comme un amortisseur, lissant les déplacements sur les terrains accidentés, aidant les chargements complets à atteindre leur destination et réduisant la fatigue de l 'opérateur.

Productivité

La nouvelle conception de l 'attelage facilite le positionnement de la lame de la boîte sur la pile pour plus de polyvalence et de productivité.

Attelage intégré à trois points pouvant accueillir une variété d 'outils

Confort de l 'opérateur

Choisissez une cabine ou un poste opérateur ouvert.

Un auvent plus haut avec une marche plus large et plus basse offre une meilleure visibilité sur le capot et sur les coins du godet avant, ainsi que sur la lame de caisson arrière. Il est également plus facile d 'entretenir les composants sous la verrière.

Entretien facile

Le capot inclinable à deux positions offre un accès au niveau du sol du même côté aux jauges du moteur et de la transmission, au remplissage d 'huile du moteur, aux filtres à carburant et à air et au réservoir de liquide de refroidissement. Le remplissage de carburant est également très pratique.

CONDUITE

Fabricant de moteur	JOHN DEERE
Modèle de moteur	Modèle : E 4045HT072
Cote d 'émission	Niveau intérimaire 4
Déplacement, ltr ( pouces ³)	4.5 (276)
Vitesse nominale, tr / min	1900
Puissance nette, kW ( ch)	52 (70)
Type de transmission	Décalage de puissance
Non.mbre de vitesses - En avant	4
Non.mbre de vitesses - Inverser	2
Type d 'essieu avant	Mécanique FWD
Type de service	Disque multi humide
Actionnement de service	Hydraulique avec assistance électrique

Les dimensions

Longueur totale, mm ( ft / in)	5310 ( 17 pi 5 po)
Hauteur minimale de transport, mm ( ft / in)	2620 ( 8 pi 7 po)
Largeur hors tout, mm ( ft / in)	2130 ( 7 pi)
Largeur de la pelle standard, mm ( pouces)	2184 (86)
Dégagement de décharge @ 45 deg, millimètre ( pi / po)	2740 ( 9 pi)
Portée de décharge, mm ( pouces)	699 (27.5)
Goupille de charnière de seau - hauteur maximum, millimètre ( pi / po)	3340 ( 10 pi 11 po)
Coupleur	Épinglette

Capacités

Capacité du réservoir de carburant, ltr ( gallons ( US))	117.3 (31)
Capacité du réservoir hydraulique, ltr ( gallons ( US))	45 (11.9)
Capuchon de pelle SAE entassé, m ³ ( yd ³)	0.86 (1.12)
Capacité de l 'alternateur, Amp	90

Performances

Oui, Max. Vitesse avant, km / h	31.7 (19.7)
Oui, Max. Vitesse de marche arrière, km / h	12.9 (7.8)
Capacité de levage à pleine hauteur, kg ( lb)	2466 (5432)
Angle d 'oscillation, ± °	22
Prise de force	Non.
Force d 'arrachement pelle std, kN ( lbf)	38.7 (8700)
Tension du système, V	12
Type de pompe	Équipement
Débit de la pompe, lt / min ( gallons ( US) / min)	78 (20.5)
Pression du système, bar ( PSI)	189.61 (2750)

Poids

Poids d 'opération, kilogramme ( livres)	4794 (10569)