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DEERE 944K Hybrid Wheel Loader Chargeuse sur pneus

Modèle:

944K Hybrid Wheel Loader

Puissance nette du moteur:

400 kW (536 hp)

Poids d 'opération:

54,253 kg (119,607 lb.)

Capacité du godet:

7.65 m³ (10 cu. yd.)

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Caractéristiques du produit

Moteur

Le moteur PowerTech ™ EPA Final Niveau 4 ( FT4) / EU Stage IV couplé à un entraînement hybride-électrique peut fournir des économies de carburant significatives sur 9 verges cubes. Chargeuses avec transmissions conventionnelles.

La mise à jour FT4 réduit la consommation de carburant de 9 à 14% par rapport aux modèles EPA Interim Niveau 4 ( IT4) / EU Stage IIIB.

Productivité

Le système hydraulique à partage de débit offre les temps de cycle les plus rapides et le temps de montée de flèche le plus rapide dans la classe de taille du 944K, accélérant le chargement des camions à configuration courte. Chaque fonction de flèche et de godet a sa propre pompe hydraulique pour un fonctionnement rapide et en douceur et un chargement plus rapide du camion.

Le garde-boue avant a été coupé pour permettre une meilleure visibilité du pneu avant, afin que l 'opérateur puisse voir quand un glissement se produit. Des extensions de garde-boue sont disponibles.

Le moteur fonctionne à un choix de trois tours / minute constantes sélectionnées par l 'opérateur, de sorte que les fonctions de flèche et de godet sont puissantes, réactives et rapides, tout en conservant une efficacité énergétique optimale. Réduit le bruit global de la machine et la fatigue de l 'opérateur.

Entraînement hybride-électrique

L 'entraînement hybride-électrique récupère l'énergie en douceur et efficacement pour ralentir le chargeur lorsque l'opérateur lâche l'accélérateur. Cela diminue la charge sur le moteur et réduit la consommation de carburant.

Les générateurs, les résistances de frein, les moteurs de roue et les onduleurs sont garantis pendant 8 ans ou 20 000 heures, selon la première éventualité. *

Quad-Cool ™

La conception Quad-Cool place les refroidisseurs dans une configuration en boîte qui est isolée de la chaleur du moteur, pour une efficacité et une durabilité accrues.

Transmission

La fonction Coast-control fonctionne comme le freinage dynamique dans une transmission hydrostatique, ralentissant le chargeur sans toucher une pédale et aidant à réduire l 'usure des composants du frein de service.

Contrôles

La direction à manette s 'adapte à la vitesse au sol pour offrir un contrôle en douceur et à faible effort, pour un confort inégalé. Le commutateur F-N-R avec boutons de montée et de descente de rapports assure des changements de vitesse et de direction rapides et fluides. Ne pas avoir de volant maximise la visibilité vers l 'avant.

Confort de cabine

À 10 pouces. Plus large que la chargeuse Deere suivante, cette cabine plus silencieuse et plus spacieuse est la plus grande de sa catégorie. Le compartiment de refroidissement et le support de boisson assurent beaucoup d 'espace pour ranger vos affaires. La vitre avant du sol au plafond offre une vue imprenable sur le godet et les pneus.

À seulement 107 dBA, le bruit est beaucoup moins perceptible pour les passants qu 'avec d'autres chargeurs, ce qui fait de ce chargeur un bon voisin. Pour l 'opérateur, le bruit en cabine n'est que de 71 dBA.

Facilité d 'entretien et disponibilité

Tous les points de service quotidiens, y compris le ravitaillement en carburant, sont regroupés pour un accès au sol rapide et pratique.

Le 944K est disponible avec quatre options de godet, un 6,88 m ³ ( 9,0 cu. Yd) godet à roche à bec de bêche, 6,5 m ³ ( 8,5 cu. Yd) seau de roche à bec de bêche en granit robuste, un 7,65 m ³ ( 10 cu. Yd.) seau à pin-on à usage général ou une option de seau moins.

Quatre points d 'attache standard sont situés sur le dessus de la cabine au-dessus de chaque poteau ROPS qui répondent aux exigences MSHA et OSHA. L 'opérateur ou le technicien peut simplement retirer le boulon et installer son dispositif de sécurité tout en effectuant le service sur le 944K.

Paramètres du produit

CONDUITE

Fabricant de moteur	JOHN DEERE
Modèle de moteur	Modèle : PowerTech PSS 6135
Cote d 'émission	Niveau 4
Déplacement, ltr ( pouces ³)	13.5 (824)
Vitesse nominale, tr / min	1600
Puissance moteur - Net, kW ( hp)	400 (536)
Couple, Nm ( lbf / ft)	2530 (1866)
Augmentation du couple,	23
Type de transmission	A / C Électrique
Type de différentiel avant	Ouverte
Type de différentiel arrière	Ouverte
Taille des pneus - Standard	35 / 65 R33
Frein de service - Type	Disque multi humide
Frein de service - Emplacement	Toutes les roues
Frein de service - Actionnement	Hydraulique
Frein de stationnement - Type	Multi disque humide - Transmission

Les dimensions

Hauteur - Au-dessus de la cabine, mm ( ft / in)	4200 ( 13 pi 9 po)
Empattement, mm ( ft / in)	4500 ( 14 pi 9 po)
Longueur - y compris le godet, mm ( pi / po)	11690 ( 38 pi 4 po)
Garde au sol, mm ( pouces)	582 (22.9)
Largeur Au-dessus des pneus - Std, mm ( ft / in)	3729 ( 12 pi 2 po)
Hauteur - axe de pivot, mm ( ft / in)	5350 ( 17 pi 6 po)
Portée - À 2130mm 45 ° Dump, mm ( ft / in)	2870 ( 9 pi 5 po)
Cercle de braquage - Maximum, mm ( ft / in)	18080 ( 59 pi 3 po)

Capacités

Réservoir de carburant, litres ( gallons US)	746 (197)
Réservoir hydraulique, litres ( gallons ( US))	378 (100)
Essieu avant, ltr ( gallons ( US))	106 ( 28) - 2x Moteur
Essieu - arrière, ltr ( gallons ( US))	106 ( 28) - 2x Moteur
Transmission, ltr ( gallons ( US))	34 ( 9) - Générateur
Capacité entassée, m ³ ( yd ³)	7.65 (10)
Capacité du godet - le plus petit, m ³ ( yd ³)	6.5 (8.5)
La plus grande capacité de godet, m ³ ( yd ³)	7.65 (10)
Breakout - Seau, kgf ( lbf)	47568 (104869)
Système de contrôle de conduite	Facultatif
Tension du système, V	24
Sortie de l 'alternateur, Amp	150
Type de pompe	Piston
Débit de la pompe - 1, lt / min ( gallons ( US) / min)	379 (100)
Pression du système, bar ( PSI)	350 (5000)