KOMATSU WA380-8 Chargeuse sur pneus
Caractéristiques du produit
Verrouillage amélioré
The Komatsu designed torque converter with lock-up is standard on the WA380-8. The lock-up function activates in 2ème, 3ème and 4ème gears. The lock-up torque converter is effective for both load and carry application and V-shape loading which uses lower gears. Komatsu Logique SmartLoader reduces the clutch engagement shock of lock-up by controlling engine torque. The lock-up torque converter combined with Komatsu Logique SmartLoader results in low fuel consumption and high travel speeds in load and carry and even some V-cycle loading applications.
Moniteur LCD couleur haute résolution de 7 pouces
Le moniteur de la machine affiche diverses informations sur la machine et permet différents réglages de la machine. Le moniteur LCD est un écran couleur TFT LCD de 7 pouces et affiche des informations de maintenance, un enregistrement de fonctionnement, un enregistrement de guidage écologique et d 'autres données de la machine. Le panneau de commutation est utilisé pour sélectionner divers écrans et l 'écran de commande du climatiseur. En utilisant le panneau de commutation, vous pouvez afficher différents menus utilisateur sur l 'écran LCD et ajuster les paramètres de la machine.
Arrêt de ralenti automatique Komatsu
Afin de réduire le temps de ralenti et d 'économiser le coût du carburant, la fonction d'arrêt de ralenti automatique Komatsu arrête le moteur et applique le frein de stationnement et le verrouillage hydraulique après une limite de temps de repos prédéfinie. Cette limite de temps peut être fixée par l 'opérateur ou le technicien de service et peut aller de 3 minutes à 60 minutes.
Convertisseur de couple de grande capacité
Le groupe motopropulseur conçu par Komatsu dispose d 'un convertisseur de couple de grande capacité pour une efficacité optimale. Le WA380-8 a une plus grande productivité dans les applications de chargement en forme de V parce que l 'effort de traction accru ne nécessite pas de pleins gaz. La capacité de montée en côte améliorée permet au WA380-8 de passer les vitesses plus rapidement en raison d 'une accélération améliorée. Le WA380-8 peut atteindre des gammes de vitesse plus élevées et maintenir une vitesse de déplacement plus élevée lors du travail dans des applications de charge et de transport. Dans la plupart des applications, la production est augmentée et la consommation de carburant est réduite, ce qui se traduit par une meilleure efficacité énergétique.
Levier mono avec contrôle intégré de la 3ème bobine ( option)
The mono lever option has been designed for improved ergonomics and comfort. When equipped with the optional 3ème spool valve, it allows the operator to control the 3ème spool with the thumb. The 3ème spool valve can be operated in either continuous or proportional flow modes. The mono lever also includes a F-N-R switch.
Siège opérateur avec leviers de commande électronique ( EPC)
Un nouveau siège à suspension pneumatique offre un meilleur soutien sur les routes accidentées et amortit les vibrations de la machine, offrant une conduite plus confortable pour l 'opérateur. Une console à levier EPC est intégrée dans le siège et se déplace avec le siège. L 'angle de l'accoudoir est entièrement réglable pour un confort optimal de l'opérateur. Un commutateur F-N-R secondaire est incorporé dans des configurations de levier d 'équipement de travail. Un siège chauffant est standard.
Garde-boue arrière complet ( standard)
Le WA380-8 est équipé de série d 'un garde-boue arrière complet. Les ailes arrière en plastique s 'ouvrent vers l'extérieur, ce qui réduit la force d'ouverture des portes du moteur, même en présence de boue ou de neige sur les ailes. Les ailes pivotent très loin pour donner au technicien un accès généreux au compartiment moteur. Des bavettes de boue sont également incluses sur les ailes arrière.
Système de surveillance de vue arrière
L 'opérateur peut voir l'arrière de la machine avec un moniteur couleur dédié qui est situé sur le côté droit de la cabine. Ce moniteur peut être réglé pour être toujours allumé ou seulement allumé lorsque le chargeur va en marche arrière. Les lignes directrices de référence visuelle offrent une commodité supplémentaire.
Positionneur de godet et de flèche à distance
L 'opérateur peut régler l'angle du godet et le positionneur de flèche à distance depuis la cabine. Les deux positions de flèche supérieure et inférieure sont réglables dans la cabine avec la pression d 'un bouton. Le positionneur de godet peut mémoriser trois réglages horizontaux, ce qui permet à l 'opérateur de changer facilement les accessoires sans avoir à réinitialiser la position du godet. Dans chaque réglage horizontal, l 'opérateur peut régler le réglage à l'aide de l'interrupteur dans la cabine. Cela peut permettre à l 'opérateur de gagner du temps lors du changement d'accessoires.
Logique SmartLoader
Le WA380-8 fournit Komatsu Logique SmartLoader, un système de contrôle du moteur. Cette technologie crée suffisamment de couple pour chaque phase de travail. Par exemple, les besoins en couple moteur sont plus élevés pour creuser en charge en forme de V, mais moins lorsque vous conduisez avec un godet vide. Ce système optimise le couple moteur pour toutes les applications afin de minimiser la consommation de carburant. Komatsu Logique SmartLoader fonctionne automatiquement et n 'interfère pas avec le fonctionnement, économisant du carburant sans diminuer la production.
Ventilateur de refroidissement de type pivotant
Le ventilateur de refroidissement pivote hors du compartiment moteur pour faciliter le nettoyage. Les refroidisseurs présentent un espacement plus large des ailettes de refroidissement afin de réduire le colmatage. Les intervalles d 'inversion automatique pour le ventilateur peuvent être personnalisés via le panneau de contrôle.
Pompe à piston à déplacement variable et CLSS
La pompe à piston à cylindrée variable combinée au système de détection de charge à centre fermé ( CLSS) fournit autant de débit hydraulique que le travail exige, évitant ainsi le gaspillage de débit hydraulique. La réduction des pertes contribue à une meilleure économie de carburant.
Paramètres du produit
4,1 mi / h
4,4 mi / h
7,3 mi / h
7.7 mi / h
7.7 mi / h
8,3 mi / h
13.0 mi / h
13.9 mi / h
13.9 mi / h
15.0 mi / h
22.4 mi / h
24.0 mi / h
23,3 mi / h
23,3 mi / h
