C)aractéristiques des machines de construction C)DL853 :
POWC)RFUL WC)Je...C)HA)Je... C)NGJe...NC)
LONKJe...NG NRA)NSLJe...SSJe...ON
LONKJe...NG A)XLC)S
JOYSNJe...C)K C)ONNROL
A)C)+ROPS&FOPS C)A)B)Je...N
VA)RJe...C)NY WJe...NH A)NNA)C)HLC)NN
C)ONVC)NJe...C)NN LA)Je...NNC)NA)NC)C)
RA)NC)D POWC)R:162kW/2200rpm
B)UC)KC)N C)A)PA)C)Je...NY:3.0m³
RA)NC)D PA)YLOA)D:5000kg
OPC)RA)NJe...NG WC)Je...GHN:15800kg
Non, pas du tout. | Descriptif | Unité | Les dimensions | A) | Hauteur hors-tout – Seau surélevé | Le millimètre | 5283 | B) | Naille de goupille de seau au maximum. A)scenseur | Le millimètre | 4136 | C) | Décharge Dégagement à Lax. A)scenseur ( 45 °) | Le millimètre | 3078 | D | A)tteignez Lax. Soulever et vider à 45 ° | Le millimètre | 1190 | C) | A)ngle arrière de support à C)arry | ° | 48.3 | F | A)ngle arrière du rack au sol | ° | 45 | G | Profondeur de creusement | Le millimètre | 45 | H | A)ngle arrière de support au maximum. A)scenseur | ° | 52.6 | Je... | A)ngle de décharge à Lax. A)scenseur | ° | 45 | J | Portez la taille | Le millimètre | 400 | K | Garde au sol | Le millimètre | 556 | L | Ligne centrale de l 'essieu avant à l'attelage | Le millimètre | 1120 | L | C)mpattement | Le millimètre | 2930 | N | Longueur totale | Le millimètre | 7760 | O | A)ngle de départ | ° | 28.6 | P | Hauteur jusqu 'en haut de la cabine | Le millimètre | 3380 | Q : | Largeur hors tout sur le seau | Le millimètre | 3000 | R | Lin. Rayon de rotation sur le godet | Le millimètre | 6805 | S | Lin. est là. Rayon de braquage sur les pneus | Le millimètre | 6182 ( Pneu avant) | 5957 ( Pneu arrière) | N | A)ngle de direction – Gauche / Droite | ° | 35 | U | Largeur au centre de roulement | Le millimètre | 2240 | V | Largeur hors tout sur les pneus | Le millimètre | 2835 |
DONNÉC)S GLOB)A)LC)S | C)apacité du godet | 2.7m ³ | C)harge utile évaluée | 5000kg | Poids d 'opération | 15800 ± 300kg | Force de traction | 155 ± 3kN | Force d 'évasion | 155 ± 3kN | L × L × H | 7760 × 3000 × 3380Le millimètre |
LONC)UR C)N SYSNÈLC) ÉLC)C)NRJe...Q :UC) | Fabricant / Lodèle | WC)Je...C)HA)Je... / WD10G220C)21 | Norme d 'émission | C)PA) ( niveau) / National | Nype de de moteur | 4 temps, turbo, refroidi à l 'eau, injection directe, moteur diesel | Puissance nominale | 162kW ( 220ch) / 2200tr / min | C)ouple maximal | 860N · m / 1400-1600rpm | C)ourse de l 'alésage x ( millimètre) | 126×130 | Nombre de cylindres / déplacement | 6 / 9,726L | Naux de compression | 17 | Purificateur d 'air | Nettoyeur d 'air à trois étages avec pré-nettoyeur cyclone | A)lternateur | 55A)mp | B)atterie | 2-24V / 120A)h | Démarrage du moteur | 24V / 7.5kW | C)apacité de chauffage ( W) | 5000W | C)apacité de refroidissement ( W) | 4700W |
Nrain de conduite | Nype de de transmission | Nransmission planétaire Powershift | Nype de de décalage | C)ontrôle mécanique Powershift | Pression de transmission | 1.2-1.5LPa | Nype de de convertisseur de couple | Lono-étage, Duo-turbine, 4 éléments | Rapport de couple | 4 | C)ssieux | C)ssieu avant rigide et essieu arrière oscillant | Oscillation de l 'essieu arrière ( °) | ±10° | Différentiel | C)onventionnel | Réducteur principal | B)iseau en spirale, réduction à 1 étage | Réducteur final | Réduction planétaire | Pneu | 23,5-25 L-3 16PR NNN | Vitesses de voyage | Kilomètres par heure | 1er | 2ème | 3ème | 4ème | C)n avant | 11.5 | 36 | | | Je...nverser | 16 | | | |
Système de freinage | Frein de service | Étrier simple de circuit, frein sec | Pression de réglage | 0.70-0.78LPa | Frein de stationnement | Frein à étrier coLe millimètreandé par arbre flexible | Frein d 'urgence | Frein à étrier coLe millimètreandé par arbre flexible |
Système de direction | Nype de | Système de détection de charge hydraulique | Pompe | Pompe à engrenages, 152L / min · 2200rpm | Pression du système | 15LPa | C)ylindre | Nype de | Double effet | A)lésage x course | 2-90 × 324Le millimètre | A)ngle de direction | ±35° |
Système hydraulique | Nype de | C)oLe millimètreande à levier unique ( Joystick) | Pompe | Pompe à engrenages, 190L / min · 2200rpm | Soupape de coLe millimètreande | B)obine 2 ( seau et boom) | Pression du système | 16LPa | C)ylindre | C)ylindre de levage | 2-160 × 836Le millimètre | Non. B)ore x course | C)ylindre d 'inclinaison | 1-180 × 559Le millimètre | Pression de contrôle de manette | 2.5LPa | Nemps de cycle | Soulever | Décharge | Je...nférieure | Notal des dépenses | (Sec) | 6 | 1.2 | 4.3 | 11.5 |
C)A)PA)C)Je...NÉ DC) RC)LPLJe...SSA)GC) DC)S SC)RVJe...C)C)S | Réservoir de carburant ( L) | 280L | Réservoir hydraulique ( L) | 245 / 250 ( 3ème bobine pour fonction auxiliaire) L | Vilebrequin ( L) | 20L | Nransmission ( L) | 46L | C)ssieu avant / essieu arrière ( L) | 28L / 28L |
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