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SEM SEM656D (Cummins) Chargeuse sur pneus
SEM SEM656D (Cummins) Chargeuse sur pneus
Poids d 'opération:
16800kg
Puissance nominale:
162kW
Capacité du godet:
2,7-4,5 m ³
Caractéristiques du produit
Moteur CUMMINS
- Capacité de couple à basse vitesse optimisée et productivité de la machine
- Une forte distribution de couple entraîne une force d 'arrachement plus élevée
- Le meilleur rendement énergétique de sa catégorie
Système hydraulique efficace
- Le système hydraulique de détection de charge avancé avec des circuits de partage de flux améliore l 'efficacité
- Les composants hydrauliques de classe mondiale garantissent une fiabilité élevée
- Le système hydraulique optimisé associé à la chaîne cinématique réduit le temps de cycle de la machine et augmente la productivité
Poste d 'opérateur
- Poste d 'opérateur haut de gamme avec un espace accru et une visibilité supérieure
- Fenêtre latérale coulissante et climatisation avec circulation d 'air frais pour le confort de l'opérateur
- Commande hydraulique à manette pour un fonctionnement facile et précis
- Tableau de bord d 'instrument multifonction avec alarme à 3 niveaux
- Siège à suspension réglable
Entraînement fiable
- Transmission à arbre intermédiaire avec composants de noyau améliorés offrant une grande fiabilité
- La grande traction sur la jante en 1ère vitesse et une vitesse plus élevée en 2ème vitesse offrent une efficacité élevée pour les applications de charge et de transport
- Le commutateur de sélection de coupure d 'embrayage assure un fonctionnement stable et sûr
- L 'essieu conçu et construit par SEM offre les meilleures performances de sa catégorie dans les applications lourdes
Système de refroidissement avancé
- L 'ensemble de refroidissement standard offre une grande fiabilité dans des conditions ambiantes de 50 ℃.
- Les supports de coussinet de choc assurent la fiabilité dans des applications sévères
Structure solide
- Les structures subissent une analyse par éléments finis ( FEA) et une analyse de contrainte sur machine ( OMSA) pour assurer leur durabilité
- Les godets Performance Series ( PS) améliorent la capacité de chargement
Facilité de service
- Des points de lubrification centralisés réduisent le temps de maintenance
- Les ports d 'essai de pression de système sont standard
- Accès facile au port de connexion de la charge d 'air externe
- La grille du capot moteur s 'ouvre pour faciliter l'accès au service
- Le convertisseur de couple est isolé de la transmission, ce qui le rend facile à entretenir
La sécurité
- La conception de sécurité est conforme à toutes les exigences réglementaires
- La machine est conçue avec 3 points de contact pour assurer la sécurité de l 'opérateur
- Une alarme de secours, un klaxon et une balise assurent la sécurité opérationnelle avec le personnel au sol
- Système de production Caterpillar ( CPS) à effet de levier
- Dans le processus de fabrication Processus de peinture respectueux de l 'environnement
Applications de machine
- La conception robuste de la SEM 656D en fait la machine parfaite pour la manutention de cargaisons portuaires, les chantiers miniers, les aciéries et autres applications à forte demande
- Dans les applications de carrière et d 'agrégat et d'extraction du charbon, le 656D peut charger plus, se déplacer plus rapidement et brûler moins de carburant
- Plusieurs outils de travail sont disponibles pour une polyvalence accrue
Paramètres du produit
| Caractéristiques principales | |
|---|---|
| Charge évaluée | 5000 kilogrammes |
| Poids de fonctionnement avec godet standard | 16800 kg |
| Capacité du godet | 2.7-4.5 m³ |
| Empattement | 3300 millimètres |
| Dimension hors-tout ( millimètre) | 8279x2963x3457 |
| Moteur | |
| Modèle | Modèle : 6LT9.3 |
| Puissance nominale | 162 kW |
| Vitesse nominale | 2000 tr / min |
| Déplacement | 9,242 L |
| Spécifications de fonctionnement | |
| Force d 'évasion | 178 kN |
| Dégagement de décharge | 3113 millimètres |
| Angle articulé | 38±1 ° |
| Implémentation hydraulique | |
| Implémenter le type de système | Système de partage de flux à détection de charge unique |
| Temps de montée de boom | 5.13 s |
| Temps de cycle hydraulique | 9,3 s |
| Réglage de la pression du système | MPA 18 |
| Transmission | |
| Type de de transmission | Arbre intermédiaire, changement de vitesse de puissance |
| Engrenages de transmission | Modèle : F4 / R4 |
| Type de de convertisseur de couple | Sigle étape 3 éléments |
| Fabricant et type | Modèle : TR200 |
| En avant I / en arrière I | 7,8 / 7,8 km / h |
| En avant II / inverse II | 15 / 15 km / h |
| En avant III / inverse III | 20 / 20 km / h |
| En avant IV / inverse IV | 40 / 40 km / h |
| Système de freinage | |
| Frein de service | Sec et étrier, contrôle air-huile |
| Frein de stationnement | Drum type shoe brake, spring applied & oil released |
| Système de direction | |
| Type de de système | Amplificateur de débit |
| Type de de pompe de direction | Pompe à piston |
| Réglage de la pression du système | 16 MPA |
| Angle de direction ( L / R) | 38±1 ° |
| Essieu | |
| Type de d 'entraînement principal | Engrenage conique en spirale, à un étage |
| Type de final de réduction d 'entraînement | Type de planétaire, étape de singe |
| Arrière - Oscillant + / - | ±11 ° |
| Pneus | |
| Taille : | 23.5-25 |
| Type de | Biais |
| Couche | 16 |
| Type de texturé | Modèle : L3 / E3 |
