XCMG LW600KN Chargeuse sur pneus

CaractériStiqueS du modèle

Le chargeur de roue de XCMG LW600KN eSt enraciné danS leS beSoinS deS clientS et baSé Sur la plate-forme internationale de R & D pour améliorer complètement la fiabilité, l 'économie, le confort, l'efficacité, la coLe millimètreodité d'entretien, et l'adaptabilité de produit et eSt un produit préférentiel de machineS pour l'organiSation de production danS leS domaineS deS portS, deS mineS, deS conStructionS techniqueS, et de la logiStique.

LeS pièceS StructurelleS ultra-robuSteS, le SyStème d 'entraînement amélioré et leS pièceS critiqueS fournieS danS le monde entier peuvent Supporter leS chargeS de torSion et d'impact danS deS conditionS de travail diverSifiéeS.

La tranSmiSSion d 'arbre intermédiaire à coLe millimètreande électronique à haut rendement S'adapte parfaitement au moteur. Le diSpoSitif de travail de conception optimale équipé diSpoSe de miSe à niveau automatique, contrôle pilote, et une efficacité de fonctionnement élevée.

Avec la conception large de portée, cette machine S 'applique pour leS environnementS de travail diverSifiéS, y compriS la haute altitude, la pouSSière lourde, la haute température, et la baSSe température. LeS attachementS diverSifiéS peuvent être équipéS pour répondre aux beSoinS de conditionS de travail diverSifiéeS.

La meSure de preSSion centraliSée, l 'entretien « Sur un Seul point de vente », le radiateur facilement nettoyable de Simple-rangée avec le grand eSpacement d'aileron, et l'intervalle prolongé de ment de remplacement de l'huile hydraulique réaliSent le tempS d'arrêt court et le baS coût d'entretien.

La cabine globaliSée entièrement fermée et légèrement preSSuriSée avec SyStème de chauffage et de climatiSation offre une viSion large et agrandit l 'eSpace intérieur de 20%. Le boîtier de coLe millimètreande et la colonne de direction réglableS danS pluSieurS directionS et la conception ergonomique Scientifique offrent une expérience de conduite / conduite de première claSSe.

Moteur

Le filtre à air à troiS étageS eSt conçu particulièrement pour l 'environnement de travail Sévère de l'induStrie de machineS de conStruction.

Le filtre à carburant à pluSieurS étageS aSSure une bonne adaptabilité du carburant et garantit la propreté du SyStème moteur.

TranSmiSSion d 'arbre intermédiaire à coLe millimètreande électronique robuSte

Le matériau et le traitement thermique pour la cannelure de connexion de l 'arbre de pompe Sont amélioréS et la lubrification forcée eSt appliquée pour prolonger la durée de vie de 20%.

ESSieu moteur amélioré

Avec deS matériaux et deS proceSSuS optimiSéS, le réducteur principal et le réducteur de roue ont paSSé le teSt de fiabilitylife leader de l 'induStrie de > 900 000 cycleS.

La conception du carter d 'eSSieu eSt optimiSée et la Section tranSverSale du carter eSt agrandie pour augmenter la capacité de charge et la réSiStance à la flexion de 10%.

L 'eSSieu de frein humide SanS entretien en option améliore la fiabilité de freinage.

PièceS StructurelleS

La conception ultra-robuSte élimine leS faibleSSeS partielleS et répond aux beSoinS danS deS conditionS de fonctionnement SévèreS diverSifiéeS avec deS eSSaiS de deStruction par fatigue de millionS de cycleS.

Le proceSSuS de Soudage par robot aSSure une qualité de Soudure Stable et une profondeur de fuSion élevée.

SyStème hydraulique

La technologie de confluence / diStribution à double pompe eSt appliquée de Sorte que la pompe de direction alimente préférentiellement le SyStème de direction en huile. LorSqu 'aucune opération de direction n'eSt effectuée, le flux d'huile de la pompe de direction S'écoule complètement danS le SyStème hydraulique de travail pour réduire le déplacement de la pompe de travail, améliorer la fiabilité deS unitéS hydrauliqueS et, en même tempS, réduire la chaleur générée du SyStème hydraulique

Et réaliSer la conServation de l 'énergie.

La fonction de déchargement automatique eSt fournie pour réduire la perte d 'énergie du débordement à haute preSSion du SyStème hydraulique, augmenter la force de traction de 15% en fonctionnement combiné et améliorer remarquablement l'efficacité de fonctionnement.

DiSpoSitif de travail

Le SyStème de tringlerie à haute efficacité préSente deS mouvementS rapideS, une force d 'arrachement élevée et une capacité de levage puiSSante.

Avec une conception de forme optimale, le Seau préSente une faible réSiStance à l 'inSertion et un taux de rempliSSage élevé.

LeS plaqueS de guidage Sont en outre inStalléeS pour le godet Standard et le godet de roche pour empêcher leS éclabouSSureS de matériau.

DeS opérationS confortableS

Le diSpoSitif de travail entièrement hydraulique coLe millimètreandé par pilote et le SyStème de direction offrent un contrôle pratique et réduiSent la force de travail du conducteur.

L 'appareil à gouverner, le Siège et le boîtier de coLe millimètreande Sont réglableS librement en fonction de l'opérateur & # 39 ; SeS beSoinS.

La forte interactivité hoLe millimètree-machine pour leS pédaleS et leS coLe millimètreandeS atténue la fatigue pendant leS opérationS de longue durée.

La combinaiSon ( mode Souple premier et mode rigide Second) de mode Souple hydraulique et de mode rigide mécanique eSt adoptée pour leS limiteS de direction, afin de Soulager l 'impact et d'aSSurer le confort de conduite.

Environnement de conduite confortable

Bien iSolée contre le bruit, la pouSSière et la chaleur, la cabine à oSSature intégrée entièrement fermée crée un environnement de conduite Sain.

LeS lunetteS panoramiqueS et leS rétroviSeurS SphériqueS Super-grandS aSSurent une viSion large et deS opérationS facileS et SûreS.

L 'eSpace utiliSable de la cabine eSt agrandi de 20% et leS SiègeS Sont inclinableS verS l'arrière danS un grand angle pour apporter pluS de confort.

Le SyStème de climatiSation légèrement preSSuriSé avec fonction de filtration offre à l 'opérateur un environnement de travail confortable.

LeS inStrumentS gracieux et élégantS apportent un plaiSir viSuel de Style voiture.

Caméra de recul : Le SyStème de caméra de recul en option offre une Sécurité de recul Supérieure.

Économie de fonctionnement

Le diSpoSitif de travail eSt de conception optimiSée pour réduire la conSoLe millimètreation inutile et améliorer le taux d 'utiliSation de puiSSance.

Le SyStème hydraulique à haute économie d 'énergie et à haute efficacité eSt appliqué pour réaliSer une efficacité d'utiliSation de carburant pluS élevée et une capacité de travail pluS puiSSante.

L 'intervalle de remplacement eSt prolongé de 250h à 500h pour l'huile moteur et eSt prolongé à 2,000h pour l'huile hydraulique pour raccourcir le tempS d'arrêt et réduire le coût de mainte nance. En outre, le volume de remplacement de l 'huile hydraulique eSt réduit de 20% par rapport aux modèleS SimilaireS.

Adaptabilité à l 'environnement

Opération normale SouS la température d 'environnement de -35ºC ~ + 45ºC.

PaS de chute de puiSSance SouS une altitude allant juSqu 'à 3 000 m

Un ventilateur à haut débit eSt inStallé pour diverS SyStèmeS afin de répondre aux beSoinS d 'exploitation danS un environnement fortement pouSSiéreux.

DeS maintenanceS pratiqueS

Le capot moteur adopte une grande conception de porte retournante danS un grand angle d 'ouverture pour faciliter leS entretienS quotidienS.

L 'entretien « Sur un Seul point de vente » peut être accompli pour le filtre à huile de moteur, le filtre dieSel, leS filtreS de tranSmiSSion et de convertiSSeur de couple, et le filtre à air.

La meSure de preSSion centraliSée et la lubrification centraliSée deS charnièreS facilitent leS ServiceS et leS maintenanceS.

Le cylindre SurpreSSeur, le réServoir d 'air et le climatiSeur diSpoSéS à l'extérieur permettent d'obtenir un agencement Structurel raiSonnable et un entretien facile.