SANY SQLY50C1 Grue de pneu de port
Caractéristiques du produit
La grue SQLY50C1 de pneu de port de SANY est principalement employée dans de grands ports, gares ferroviaires, cours de fret, etc. Il effectue non seulement des opérations de manutention et de levage en vrac, mais entreprend également des tâches importantes de levage et d 'enlèvement d'équipements critiques.
Sûr et fiable
Technologie de protection anti-retournement
Technologie de contrôle intelligent, paramètres de fonctionnement de la machine de détection en temps réel, alarme automatique lorsque les conditions de travail dangereuses et le risque associé verrouillent l 'action, pour atteindre le but de la protection anti-retournement intelligente, sécurité opérationnelle, sécurité de l'emploi.
Technologie de limite de flèche
Permettez au boom entre 25 à 78 degrés d 'angle de sécurité de faire le mouvement de relevage, tel que le boom a atteint sa limite après continuer la poignée d'angle de relevage, sonnerie automatique d'alarme, le système verrouille automatiquement l'action de boom pour empêcher l'occurrence des accidents.
Technologie de pontage double surchargée
Utilisant la capacité de charge élevée du pont international de marque, pour réaliser la double structure de pont, augmentant l 'espace inférieur pour l'entretien, transitions flexibles, rayon de braquage est réduit à moins de 9.8m, qui réduit considérablement l'usage de pneu, pour apporter des clients plus d'avantages et de sécurité.
Crochet de levage Anti-Roll Over Technology
Lorsqu 'il est accroché pour atteindre une hauteur de levage critique pour la sécurité, la sonnerie d'alarme automatique, l'opération de levage est automatiquement arrêtée, ce qui permet uniquement une opération de chute du crochet de levage pour éviter un phénomène de retournement excessif du crochet de levage.
Haute efficacité
Décalage de la technologie CVT
Pas de changement de stationnement pendant le voyage, améliorant considérablement l 'efficacité des transitions, changement de vitesse en douceur.
Technologie de contrôle de levage à grande vitesse
En surveillant le poids de la charge, lorsque le poids de levage est plus léger que 60% du poids du couple au même angle, la double pompe peut fonctionner en parallèle pour faire les palans de charge à une vitesse constante ( max. 0.5m / s), améliorant fortement l 'efficacité de fonctionnement de la machine.
Technologie de contrôle efficace
Le joystick centralisé a une fonction de commande lente. Il peut réaliser un réglage fin à une précision millimétrique facilement. La machine a également une conception de liaison multimouvement afin qu 'elle puisse fonctionner plus rapidement et plus efficacement.
Économie d 'énergie
Technologie de système hydraulique fermé
Descente de cargaison, le moteur tourne au ralenti, réduire la demande d 'énergie. Le radiateur de faible puissance peut répondre aux exigences de refroidissement, avec une faible perte d 'énergie.
Conception à double puissance
Moteur et moteur électrique deux sources d 'alimentation pour les clients à choisir, et l'effet d'économie d'énergie est remarquable.
Paramètres du produit
Fabricant de moteur | Modèle : VOLVO TAD852VE |
Puissance nominale du moteur / régime | 210 / 2200 kW / tr / min |
Norme d 'émission | Scène |
Essieu moteur | KESSLER |
Essieu de direction | KESSLER |
Pneu | 12.00-24 24PR |
Vitesse de Max.swing | 3,5 tr / min |
Vitesse de Max.travel | 15km / h |
Distance de freinage | 3 ( 10km / h) m |
GRADEABILITÉ | 23% |
Poids global | « 48,5 ( 18m de longueur de flèche) » t |
Capacité de levage nominale | 50T |
Plage de fonctionnement | 4 ~ 29 m |
Longueur du châssis | 7300 millimètres |
Largeur du châssis | 3300 millimètres |
Hauteur sans flèche | 3840 millimètres |
Empattement | 3500 millimètres |
Piste | 2482 millimètres |
Portée de tangon longitudinale | 6400 millimètre |
Traverse de tangon transversale | 6400 millimètre |
Longueur de Max.boom | 30 000 mm |
Rayon de braquage de queue | 3600 millimètres |
Rayon de braquage | 9800 millimètres |